adrian1x

Nie. Jeśli reklamacja jest rozpatrzona pozytywnie to musisz im dostarczyć dokument potwierdzający wartość. Jesli np sprzedajesz nowy produkt to możesz dostarczyć fakturę zakupu lub sprzedaży z tym, że od faktury sprzedaży odejmuja 30% bo zakładają, że tyle jest Twojej marzy.

Dobrze, że wypowiedziałeś się w tym wątku. Oby sprawa się szybko wyjaśniła.

W DPD reklamację może złożyć nadawca, odbiorca, płatnik lub "inny". Dostępny jest w internecie formularz i za jego pomocą składamy reklamacje. Potem sprawa trafia do pracownika, który ogarnia resztę i prosi o ewentualne uzupełnienie. Chyba, że sprawa jest prosta to przesyła od razu decyzję.

Podstawą reklamacji jest protokół spisany przy kurierze, jeśli odbierający nie sprawdził zawartości paczki przy kurierze to i nie ma protokołu to z reklamacji w dpd nic nie będzie. Teoretycznie można wypisać go do kilku dni po otrzymaniu przesyłki ale w tym przypadku to nic nie wniesie. Edit: czy na liście przewozowym była wskazana zawartość i ewentualnie wartość ubezpieczenia?

Koledzy pytanie. Czeka mnie trasa z gór nad morze i zastanawiam się nad zabraniem rowerów. Posiadam belki typu areo i uchwyty thule 598 ale to byłby pierwszy dłuższy wyjazd z rowerami na dachu. Ogólnie zastanawiam się czy warto bo myślę, że komfortowa prędkość przelotowa to ok 110km/h więc wydłuży mi to czas ok 1-1.5h. Tak wiem, że w instrukcji producent dopuszcza 130km/h ale przez zapakowany samochód i rowery na dachu będę jechał wolniej szczególnie, że pod maską nie mam 300km. Czy ktoś podzieli się doświadczeniami? Czy polecacie sopot na rowerach? Trasy raczej widokowe bo mam 2 latka na foteliku za sobą. Z góry dziękuję za odp.

Z przyciemniemieniem sprawa wyglada tak: - fabryczne ciemne szyby robione są metodą termiczna na całej powierzchni. Nie ma białych śladów - przyciemnianie folia niestety zostawia ślady ponieważ kropki są wypustkami i folia nie dolega do przestrzeni między nimi gdzie jest powietrze. Podobnie nie będzie dolega jeśli jest jakiś odprysk na szybie lub zostanie jakieś ziarenko kurzu pod folia. Ogólnie ja w poprzednim samochodzie przyciemniałem folia 3m metoda bezinwazyjna. Jeśli ktoś się zna na robocie to wyglada to estetycznie i nie musi do tego rozbierać pół samochodu. Sprawdź sobie firme RRcustoms na yt. Chyba mają już kilka punktów w PL.

Witam. Czy ktoś poleci u kogo wymienić szkło, bezel oraz wkładkę w Orient Ray 2?zależy mi również na sprawdzeniu szczelności po zabiegu.

We freeridówce mialem 203 + 180mm na kołach 26 i było spoko. Jak miałbym teraz wybierać to raczej poszedłbym w 180mm. Najważniejsze żeby hamulce dawały rady. Zależy jak jezdzisz ale jak mtb to poniżej deore bym nie schodził. Polecam SLX.

Koledzy czy ktoś z Was korzystał z ubezpieczenia assistance w Hestia lub PZU? Stoję przed wyborem, a na papierze to każde wygląda interesująco. Uprzedzając pytania, tak czytałem OWU. Bardziej pytam o opinię czy w praktyce ktoś korzystał i jak ocenia.

Nie chcę przeszukiwać 400stron tematu ale czy ktoś ma doświadczenia z zakupami ze stroni Notino? W internecie ile ludzi tyle o opini. Dzięki

Mogę napisać coś o Megane. Domyślam się, że rozmawiamy o gen. 3. Z tego co sie orientuje silniki DCI starsze mialy problemy z panewkami. Natomiast jeśli myślisz faktycznie o Megane w wersji III to spoko. To całkiem inne auto niż gen 2. Najważniejsze żeby nie było po jakiejś powodzi z Francji albo igła od nie uczciwego handlarza. Dobrze jakbyś mógł sprawdzić czy olej ktoś wymieniał regularnie. Co do silnika HDI to miałem ale wersje 2.0hdi. U mnie bez problemów poza podkladkami pod wtryskami ale to raczej w każdym dieslu. Ogólnie w dieslach jest sporo komponentów i to dość drogich które mogą się zepsuć dlatego ważny jest regularny serwis i sprawdzony przebieg. Z ciekawostek mam 3 znajomych mechaników. Jeden jeździ Clio IV 1.5dci, drugie Megane III 1.5DCI a ostatni jest konserwatywny i ma Passata 2.0 TDi. Ewentualnie przemyśl czy nie lepiej kupić coś w benz. Pod gaz. Bo pewnie dużo jezdzisz skoro szukasz diesla.

Chyba trzeba założyć temat "ogłoszenia samochodowe" i zamiast na znany portal ogloszenia wrzucać tutaj

W takim razie polecam kupić samochód z niskim przebiegiem, który ma udokumentowane wymiany oleju co rok lub np. 15tys, a niestety z tego co przeglądałem ogłoszenia większość stosuje się do wskazań haseł reklamowych longlife oleju i zmienia go co 30tys. O ile takie praktyki w nowym aucie, które ktoś kupuje na leasing i po 5 latach wymienia na nowe może się sprawdzają to już gorzej to wygląda z perspektywy odkupującego takie 5 letnie auto z przebiegiem 80 tyś które mialo 2 wymiany oleju.

@Paweł Bury. Z ciekawości, jaki układ stołów jest w takiej altanie?

To już inny poziom budżetowy.