pływak_wodnik

Podeszwa powinna być twarda (profi) - w przeciwnym razie część energii wygenerowanej przez pracę mięśni będzie tracona na wyginanie podeszwy poniżej poziomu pedału, co jest nie tylko nieekonomiczne, ale grozi kontuzją.

Jak Ci się jeździ na tych z Decathlonu? Mam takie same tyle, że na rzepy.

Kupiłem buty Van Rysel z Decatlona do pedałów z blokami. Jak się stoi - są wygodne, gorzej ze zwykłym chodzeniem. Nie mogę się doczekać odebrania Huragana z serwisu, by je wypróbować i poszaleć np. na wspinaczce

Czy te masz na myśli? https://allegro.pl/oferta/pedaly-spd-sl-shimano-pd-r550-9093255149

Jakaś średnia półka myślę, 250 zł max. Jeżdżę sezonowo od wiosny do ciepłej jesieni, więc zawodowym kolarzem nie jestem.

Kupię spinning Balzer Fibrex. Najchętniej Junior.

Jakie szosowe pedały do zatrzasków byście polecili ze średniej półki?

Po zakończeniu etapu były numerem jeden w klasyfikacji ogólnej, górskiej, juniorskiej i Continental. Gdyby miał jeszcze sprinterska, to fogoniłby Eddy'ego Kanibala 😀 Merckxa z '69 kiedy podczas Touru zdobył wszystkie koszulki. Szkoda Roglicia.

Jakie buty do bloków na szosę polecacie? Planuję coś kupić. Spodobała mi się jazdą po wieloletniej przerwie. Moje ostatnie buty wchodziły do nosków w latach 90 😀

Tu leci live https://cycling.today/live-streaming/

Eurosport będzie powtarzał. Na yt są skróty oraz powtórki na kanale #TDF2020: https://www.youtube.com/watch?v=JzYnp2Ny5rQ

Michał Kwiatkowski wygrywa 17 etap Tour de France

Macie jakieś typy na Tour de France?

Masz racje, nie ma DPF. Wg nie wyższy stan oleju jest od ostatniej wymiany, bo od wielu lat jeżdżę tak samo i ani ubytków oleju ani jego wzrostów nie odnotowałem. Po prostu ktoś wlał za dużo.

Może to 1738?

Pomogło Dzięki!

Planuję w poniedziałek go gdzieś zlać i wlać prawidłową ilość. ~3cm powyżej poziomu max. to, tak czy inaczej, za dużo. Zobaczymy po wymianie.

Sprawdziłem na spokojnie: - korek oleju od spodu czysty tzn. są na nim tylko ślady oleju - korek od płynu chodzącego też czysty - olej... na bagnecie 3,0 - 3,5 cm powyżej poziomu max. 😕 😕 😕 Czy to może być przyczyną siwego dymu?

Sprawdzę korek wlewu oleju, korek płynu chłodzącego i jeszcze raz poziom oleju. Dym siwy, lekko biały. Nie niebieski. Nie mam doświadczenia ile tego płynu ubywa i jakim tempie. Na razie mam w normie. Dlaczego komp. nic nie pokazuje??

Przygody dobrego wojaka Szwejka, Haska.

Jeżdżę max. 40 km dziennie i nie zauważyłem spadków.

Kolarka Romet Huragan 1. Jadąc na największej zębatce z przodu i najmniejszej z tyłu słychać szmery, coś obcierającego w przedniej przerzutce. Jak docisnę klamkomanetkę przez przesunięcie w prawo, to szmer znika, ale nie będę tak jej trzymał jadąc. Co i jak mogę sam podregulować?

W Corsie dieselku (2005, 222 kkm, regularny serwis) pojawił się lekki siwy dym po rozruchu zimnego silnika. Po rozgrzaniu problem znika. Wiem, że jest to temat rzeka i to może być skutkiem wielu nieprawidłowości od dziurawego układu wydechowego po wtryski, pompę, zawory, głowicę, sondę i inne przypadki. Czytałem Internet i niektórzy wymienili pół auta, zostali znienawidzeni przez okolicznych mechaników by znaleźć usterkę, np. wymienić tylko 3. wtrysk. Wpadłem ostatnio do ASO, przy okazji innego problemu. Nie potwierdzili moich spraw z siwym dymem. Stwierdzono, że czasem może tak być, albo jak jest to niewielki itd. Nie wiem dlaczego skoro ja widzę. W sumie to mi to nie przeszkadza, ale obawiam się, że problem może postąpić i objawić się wkrótce awarią czegoś grubszego. Wolałbym tego uniknąć, stąd moje zainteresowanie. Komputer nie wykazuje żadnych błędów. Dlaczego?

Fajne zdjęcia. Od pewnego czasu szukam dobrego zdjęcia tukana innego niż z Windowsa. Może ktoś ma takie?

Serio grabicie las, by przejechał rower górski?