DELBANA - dyskusja ogólna

[loituma 285]

Czyli jednak trochę mnie pocieszyliście... myślałem, że tylko ja mam takie kulawe łapska...

Co do sprężyny to podjadę do Głowackich, oni mi kiedyś wymieniali sprężynę w Felsie i spróbuję podpytać o jej typ. Może się podzielą wiedzą.

A jak nie to sam pomierzę, podskoczę do Timepolu i spróbuję coś dobrać. Potem sprawdzę jak się sprawuje w zegarku i dam znać na forum.

[daniels36 21]

a ja dalej szukam oski albo całego balansu do 984.gdyby komuś wpadł w łapki  to dajcie znać 

[sawcio68 101]

a ja dalej szukam oski albo całego balansu do 984.gdyby komuś wpadł w łapki  to dajcie znać 

http://www.ebay.pl/itm/WATCH-BALANCE-WHEEL-AS-984-Inca-/272090577875?hash=item3f59dcbbd3:g:4IgAAOSwcF9UYCxj

 

Edit wrzuć na zatokę as 984 trochę tego jest

http://www.ebay.pl/itm/NOS-EAM-WATCH-PART-1-BALANCE-STAFF-FITS-AS-984-MOVEMENTS-/201242934779?hash=item2edb037dfb:g:Q4QAAOSwD0lUjzpw

Edytowane 4 Stycznia 2016 przez sawcio68

[jerzyk 25]

a ja dalej szukam oski albo całego balansu do 984.gdyby komuś wpadł w łapki  to dajcie znać 

No znalazłem jeszcze jeden balans lecz górny czop jest walnięty

I faktycznie niekiedy leoiej opłaca się coś kupić na zatoce niż na al... bo gdy zapytałem kiedyś sprzedawcę na al.... o cenę remontuaru do felsy to razem z przesyłką zaśpiewali mi 80 zeta

Edytowane 4 Stycznia 2016 przez jerzyk

[puma 175]

Czyli jednak trochę mnie pocieszyliście... myślałem, że tylko ja mam takie kulawe łapska...

Co do sprężyny to podjadę do Głowackich, oni mi kiedyś wymieniali sprężynę w Felsie i spróbuję podpytać o jej typ. Może się podzielą wiedzą.

A jak nie to sam pomierzę, podskoczę do Timepolu i spróbuję coś dobrać. Potem sprawdzę jak się sprawuje w zegarku i dam znać na forum.

Dane dla sprężyny:

Zf1243, 1.50 x 10.0 x 0.12 x 290mm

[daniels36 21]

No znalazłem jeszcze jeden balans lecz górny czop jest walnięty

I faktycznie niekiedy leoiej opłaca się coś kupić na zatoce niż na al... bo gdy zapytałem kiedyś sprzedawcę na al.... o cenę remontuaru do felsy to razem z przesyłką zaśpiewali mi 80 zeta

no nic jeszcze będę czekał może gdzieś się trafi jakiś cały.ja przy zegarkach nic nie robię bo zaraz coś spier... i lądują na znanym portalu. mi zegarmistrz jedynie powiedział że jest złamana oś balansu więc szukam.chyba że idzie coś z tego pokombinować bo naprawdę nie wiem 

[loituma 285]

Dane dla sprężyny:

Zf1243, 1.50 x 10.0 x 0.12 x 290mm

Dzięki!

Sprawdzę czy mają takie w Timepolu.

 

no nic jeszcze będę czekał może gdzieś się trafi jakiś cały.ja przy zegarkach nic nie robię bo zaraz coś spier... i lądują na znanym portalu. mi zegarmistrz jedynie powiedział że jest złamana oś balansu więc szukam.chyba że idzie coś z tego pokombinować bo naprawdę nie wiem 

Sławek dał Ci link do całego balansu. Będzie łatwiej wymienić niż samą ośkę.

[daniels36 21]

 z wysyłką 138pln to nie ma sensu chyba że coś znowu zle przeczytałem.

sawcio68 dzięki za linka 

[jerzyk 25]

Sam kiedyś chyba do 984 kupowałem, oczywiście nie osobiście.

Ale można poszukać kogoś kto wysyła darmo, tak jak gość z Australii u którego zakup jest realizowany na mostki remontuaru.

Koledzy czy któryś próbował samodzielnie wyprostować lekko wykrzywioną końcówkę osi sekundnika?

Mam taką z delikatnym wykrzywieniem i obawiam się że jak założę sekundnik to się będzie zatrzymywał.

Jedyne co wiem że trzeba lekko podgrzać. ....i co dalej ?

Edytowane 4 Stycznia 2016 przez jerzyk

[sawcio68 101]

Ja muszę poszukać części do innych werków które mam uszkodzone , oczywiście z lat 40 tych. 138 zł za cały balans do AS 984 to dobra cena . Trzeba patrzeć na zmiany cen takich zegarków , które nie wiem czemu od sierpnia - września podrożały o minimum 100%. Czasy że taki zegarek oczywiście w przyzwoitym stanie jak na wiek kosztował 100-200 zł poszły w p.........u i chyba trzeba będzie powoli się do tego przyzwyczajać , choć też Mi się to nie podoba wcale .Jak ostatnio pisałem majster za dorobienie czopa do Culminy weźmie 200 zł a nie jest to drogi zegarmistrz .  Pewno za pośrednictwo w naprawie policzy sobie 10-20% , ale to chyba norma 

[puma 175]

Sam kiedyś chyba do 984 kupowałem, oczywiście nie osobiście.

Ale można poszukać kogoś kto wysyła darmo, tak jak gość z Australii u którego zakup jest realizowany na mostki remontuaru.

Koledzy czy któryś próbował samodzielnie wyprostować lekko wykrzywioną końcówkę osi sekundnika?

Mam taką z delikatnym wykrzywieniem i obawiam się że jak założę sekundnik to się będzie zatrzymywał.

Jedyne co wiem że trzeba lekko podgrzać. ....i co dalej ?

Próbowałem ze dwa razy na gorąco i zawsze mi pęka. Może trzeba na zimno jak z uszami od kopert? 

[puma 175]

Ja muszę poszukać części do innych werków które mam uszkodzone , oczywiście z lat 40 tych. 138 zł za cały balans do AS 984 to dobra cena . Trzeba patrzeć na zmiany cen takich zegarków , które nie wiem czemu od sierpnia - września podrożały o minimum 100%. Czasy że taki zegarek oczywiście w przyzwoitym stanie jak na wiek kosztował 100-200 zł poszły w p.........u i chyba trzeba będzie powoli się do tego przyzwyczajać , choć też Mi się to nie podoba wcale .Jak ostatnio pisałem majster za dorobienie czopa do Culminy weźmie 200 zł a nie jest to drogi zegarmistrz .  Pewno za pośrednictwo w naprawie policzy sobie 10-20% , ale to chyba norma 

Można wyrwać AS 984 tanio ale trzeba dobrze pogrzebać na zatoce. Miałem kiedyś okazję kupić 4 werki na chodzie 2 na AS 984 i dwa na 1084 ale przegapiłem.

[sawcio68 101]

Ja Sam mam problem z kupowaniem części do werków bo nie wiem czy np koło balansowe z kalibru 10,5 to takie samo jak np w 11,5 i jak je rozróżnić bez opisu. A Mój majster nie używa nawet smartfona żebym Mu mógł przesłać link do stronki. Chyba będę musiał do niego chodzić z laptopem , to może coś Mi podpowie 

[zasadas 5083]

Próbowałem ze dwa razy na gorąco i zawsze mi pęka. Może trzeba na zimno jak z uszami od kopert? 

Ja próbowałem na zimno i teraz mi brakuje kolejnej osi sekundowej.

[jerzyk 25]

Próbowałem ze dwa razy na gorąco i zawsze mi pęka. Może trzeba na zimno jak z uszami od kopert? 

 

 

Ja próbowałem na zimno i teraz mi brakuje kolejnej osi sekundowej.

A ja znalazłem coś takiego , i dziś będę próbował , palicho najwyżej

Ale jak się uda to będę do przodu

 

http://zegarkiclub.pl/forum/topic/98961-prostowanie-czopa-sekundowego-w-delbanie/?p=1109775

 

 

Ja Sam mam problem z kupowaniem części do werków bo nie wiem czy np koło balansowe z kalibru 10,5 to takie samo jak np w 11,5 i jak je rozróżnić bez opisu. A Mój majster nie używa nawet smartfona żebym Mu mógł przesłać link do stronki. Chyba będę musiał do niego chodzić z laptopem , to może coś Mi podpowie 

Aż takim znawcą nie jestem ale zawsze coś sie tam wykombinuje i wtedy magazynek rośnie

[jerzyk 25]

Ot taka ciekawostka ,  znakowanie werku
Nie pod balansem ani pod tarczą

[loituma 285]

Faktycznie ciekawostka. Nie widziałem takiego znakowania. Ciekawe jeszcze co to ® oznacza?

[zasadas 5083]

"Stawiamy koło na metalowej płycie z otworem, zakładamy miedziany wałek z otworem na oś z uszkodzonym czopem, podgrzewamy do jasnoczerwonego koloru, studzimy powoli. Po zdjęciu miedzianego wałka czop prostujemy pincetą do czopów, albo zwykłą uciętą. Zakładamy wałek miedziany, podgrzewamy do jasnoczerwonego koloru, dmuchnięciem obniżany temperaturę do poniżej świecenia i pozwalamy ostygnąć. Możemy polerować, jeśli mamy czym i wiemy jak. To uproszczona technologia."

Mam dwa pytania, jak powinien wyglądać ten wałek z otworem i jaki jest cel jego użycia? Pytam jako laik z obróbki cieplnej metali. 

[loituma 285]

Domyślam się, że chodzi o otwór na drugi koniec koła, tak aby koło stabilnie oparło się na płycie.

 

Skorzystałem ze zdjęcia kolegi kiniol, którego pozdrawiam

[zasadas 5083]

Chyba nie, z opisu wynika raczej, że po zdjęciu wałka prostujemy czop. Może chodzi o równomierne nagrzanie wałka w miejscu rozhartowania? Można napisać do Safinowskiego, to bardzo przyjazny doświadczony zegarmistrz.

[puma 175]

Ja Sam mam problem z kupowaniem części do werków bo nie wiem czy np koło balansowe z kalibru 10,5 to takie samo jak np w 11,5 i jak je rozróżnić bez opisu. A Mój majster nie używa nawet smartfona żebym Mu mógł przesłać link do stronki. Chyba będę musiał do niego chodzić z laptopem , to może coś Mi podpowie 

To można sprawdzić w necie.

[jerzyk 25]

"Stawiamy koło na metalowej płycie z otworem, zakładamy miedziany wałek z otworem na oś z uszkodzonym czopem, podgrzewamy do jasnoczerwonego koloru, studzimy powoli. Po zdjęciu miedzianego wałka czop prostujemy pincetą do czopów, albo zwykłą uciętą. Zakładamy wałek miedziany, podgrzewamy do jasnoczerwonego koloru, dmuchnięciem obniżany temperaturę do poniżej świecenia i pozwalamy ostygnąć. Możemy polerować, jeśli mamy czym i wiemy jak. To uproszczona technologia."

Mam dwa pytania, jak powinien wyglądać ten wałek z otworem i jaki jest cel jego użycia? Pytam jako laik z obróbki cieplnej metali. 

Tak mi się wydaje że założenie miedzianego wałka jest spowodowane tym aby nie rozgrzać tego odcinka który nie będziemy prostować

 

 

a odpuszczenie tylko tej części która zamierzamy sie zająć

 

[loituma 285]

Chyba nie, z opisu wynika raczej, że po zdjęciu wałka prostujemy czop. Może chodzi o równomierne nagrzanie wałka w miejscu rozhartowania? Można napisać do Safinowskiego, to bardzo przyjazny doświadczony zegarmistrz.

Czytanie że zrozumieniem się mi ukłoniło

Nie wiem czemu wydawało mi się, że pytasz o płytę z otworem

[jerzyk 25]

Już po zabiegu
Niestety jak nie ma się makro dobrego to trudno to pokazać
Pochylenie końcówki nie było duże
Po delikatnym podgrzaniu , no nie miałem płyty ani miedzianego wałka z otworem
Nie dogrzewałem do czerwonego ( wykorzystałem zapalarkę do gazu )
Lekko pensetą i udało



lecz nie bez małych problemów
Prostując oś została w pensecie , a koło się odczepiło na tym łączeniu



I może dlatego potrzebny jest ten wałek miedziany ?
Jakos ją tam z powrotem umieściłem i trzeba by chyba  teraz zablokować ?
 

[jerzyk 25]

I koło sekundowe niby mam