Mój upragniony 🍊 UAZ...

[pmwas 8900]

 

Chyba trzeba zajrzeć pod ten pokrowiec. Bo to albo z zapasu albo aż spod tylnej szyby 😖

 

Jako rzekłem - te auta nie nadają się do jazdy zimą jeśli mają długo pożyć 🤦

[pmwas 8900]

Zajrzałem pod pokrowiec. 

Nic specjalnego, mocowanie zapasu nieco rdzewieje, ale powiedziałbym, że nawet poniżej oczekiwań. 

 

Przejechałem się natomiast dzisiaj na spokojnie pomarańczą, bo u nas 

sucho i woda z solą nie lata w powietrzu. To jest NOWY UAZ. 

Czarny nie jest nowy i nie był nowy gdy go kupowałem. 

 

Zupełnie inaczej to wszystko chodzi. Układ kierowniczy bez luzow, zawieszenie bez luzow i chyba jednak amortyzatory lepiej tłumią, ogólnie myślę że wiecie, o co chodzi. 

O różnicę między autem fabrycznie nowym, a sprawnym ale przechodzonym... 

 

Ten jest nowy, tamten nie. 

[souls_hunter 859]

Hmmmm, zupełnie jakby cytat Paulo Coelho. 😆

[pmwas 8900]

22 minuty temu, souls_hunter napisał(-a):

Hmmmm, zupełnie jakby cytat Paulo Coelho. 😆

 

Ja się tam nieeeee znam 😉

 

A przy okazji to coraz bardziej skłaniam się finalnie ku opcji dojeżdżenia 💩UAZa, żeby 🍊UAZa zachować na lata, a nie wykończyć w lat 4 czy 5.

 

Ja tym robię 15000km rocznie plus sól drogowa, za 5 lat będzie grat. 

A czarny już jest grat, to żadna strata. 

 

Po czarnym będą już tylko wspomnienia, a pomarańczowym jeszcze się z Jasiem pobawimy. Moim zdaniem ma to większy sens niż wyeksploatowanie takiego cuda. 

 

Możecie się nie zgadzać, ale mnie to auto się bardzo podoba, cudne jest i już 😀

Edytowane 17 Lutego przez pmwas

[zadra 1769]

Gdybyś pytał o zdanie a nie tylko utwierdzał się we własnych przekonaniach to pewnie bym Ci odpowiedział, ale po co sobie dziurę w telefonie robić, skoro Ty i tak po swojemu..

[pmwas 8900]

1 godzinę temu, zadra napisał(-a):

Gdybyś pytał o zdanie a nie tylko utwierdzał się we własnych przekonaniach to pewnie bym Ci odpowiedział, ale po co sobie dziurę w telefonie robić, skoro Ty i tak po swojemu..

 

Znam twoje zdanie

 

Ogolnie je to tak, że czarny złom zużywając się i rdzewiejąc wiele już na wartości nie straci, a pomarańczowy dużo. 

Stąd też taka decyzja, a czy jest dobra, to by trzeba mieć szklaną kulę. 

 

Jest "zrobiony", jeździ i kasę zarabia. Zużyje się to się pozbędę i będę myślał co dalej. 

Jak już sobie wyremontowałem skrzynię i reduktor, to może jednak bym trochę km zrobił, a nie tak od razu do ludzi...

 

Pierwotnie (wiem, głupie) planowałem go na 100.000km.

Teraz zmniejszyłem oczekiwania, ale 50.000km warto by było zrobić, jak już się tyle kasy wydało. Dodam, że - jeśli się w ciągu najbliższego tysiąca nie rozsypie - zaraz mam już 30.000km na tym UAZie. 

Także jeszcze ze 20.000 i będę względnie ukontentowany. A jak będzie jeździł i nie przegnije na wylot, to niech będzie i 100!

 

Jesli się nie będzie już za bardzo psuł, to kosztów dużych nie wygeneruje. Jak będzie, to siłą rzeczy będę się musiał go pozbyć. 

Jak na razie jeździ ładnie. 

 

A monopolu na rację nie mam, może to i zła decyzja. Zobaczymy. 

Edytowane 18 Lutego przez pmwas

[jacek_63 347]

A monopolu na rację nie mam, może to i zła decyzja. Zobaczymy. 

Wg mnie dobra, jeśli utrzymanie (nie remontowanie) trzech aut nie stanowi wyzwania dla budżetu domowego. Poza tym fajnie mieć woła roboczego (Złomek), auto reprezentacyjne (Julka) oraz do zabawy (Pomarańczka) i czerpać frajdę z jazdy każdym z tej trójki

[pmwas 8900]

I kot mechanika chyba tez się zadomowił... 

 

 

...bo mam nadzieję, że to był kot mechanika 😶

Edytowane 18 Lutego przez pmwas

[satanic 15493]

17 godzin temu, pmwas napisał(-a):

I kot mechanika chyba tez się zadomowił... 

 

 

...bo mam nadzieję, że to był kot mechanika 😶

Nic dziwnego, jak ciągle tam jest😉🤣

[pmwas 8900]

 

W góry dojechał - fatum przełamane, bo ostatnio kilka razy z rzędu był chory... 

[pmwas 8900]

To jest ten moment, kiedy warto miec grata. UAZik zamarzł na kość, przy odpalaniu - a jakże - "od strzału", ale klekot taki, że zęby bolą. 

I weź tu jedz Alfą w góry. 

Ostatnio Alfą byłem w mniejsze mrozy, a i tak żal silnika, do tego wyjazd z posesji stromy i zaryłem zderzakiem w lód na drodze. 

A grat... Radzi sobie świetnie. W sam raz na takie górskie mrozy 👌

Edytowane 20 Lutego przez pmwas

[zadra 1769]

Wolałbym wydać 5000 na nowy zderzak w alfie niż 50 000 na starego ruskiego złomka w celu tłumaczenia sobie dlaczego nie jeżdżę alfą.

[pmwas 8900]

2 godziny temu, zadra napisał(-a):

Wolałbym wydać 5000 na nowy zderzak w alfie niż 50 000 na starego ruskiego złomka w celu tłumaczenia sobie dlaczego nie jeżdżę alfą.

 

Zderzak to tam pół biedy. Silnika szkoda. A on to już jest warty więcej niż cały UAZ 🤣

 

Zresztą Alfa ma niecałe 3 lata i 55000km,wiec czy nią nie jeżdżę, to nie wiem. 

Teraz wolniej przyrasta, bo dużo jeżdżę gruchotem, ale dokładnie o to chodziło, przebiegi rzędu 30000km rocznie w Alfie uznałem za zbyt wysokie. 

Teraz spadły do ok 12000km w 11 m-cy od ostatniego przeglądu i to mi pasuje. 

 

Przy tym nie myszectez szarpać Alfy na wyjazdy na zakupy czy do urzędu, bo Alfy szkoda na jazdę w miejskich korkach i na krótkich dystansach. A gruchot sprawdza się bardzo dobrze. 

 

Ty zresztą dalej nie wierzysz, że ja lubię jeździć tym gruchotem. Ale rozumiem, mój szwagier np nie wierzy, że mozna lubić chodzić po górach i też często słyszę, że to głupota na łańcuchy się pchać. 

 

Ja tam natomiast rozumiem, że ktoś może nie lubić jeździć gratem. 

Edytowane 20 Lutego przez pmwas

[zadra 1769]

3 godziny temu, pmwas napisał(-a):

Ty zresztą dalej nie wierzysz, że ja lubię jeździć tym gruchotem

co do tego nie mam wątpliwości.

zastanawia mnie tylko czym nagrzeszyłeś w poprzednim życiu, żeby teraz aż tak się umartwiać..

[pmwas 8900]

29 minut temu, zadra napisał(-a):

co do tego nie mam wątpliwości.

zastanawia mnie tylko czym nagrzeszyłeś w poprzednim życiu, żeby teraz aż tak się umartwiać..

 

Pytanie kim będę w nagrodę w przyszłym 😈

[beniowski 8004]

4 godziny temu, pmwas napisał(-a):

 

Zderzak to tam pół biedy. Silnika szkoda. A on to już jest warty więcej niż cały UAZ 🤣

 

Zresztą Alfa ma niecałe 3 lata i 55000km,wiec czy nią nie jeżdżę, to nie wiem. 

Teraz wolniej przyrasta, bo dużo jeżdżę gruchotem, ale dokładnie o to chodziło, przebiegi rzędu 30000km rocznie w Alfie uznałem za zbyt wysokie. 

Teraz spadły do ok 12000km w 11 m-cy od ostatniego przeglądu i to mi pasuje. 

 

Przy tym nie myszectez szarpać Alfy na wyjazdy na zakupy czy do urzędu, bo Alfy szkoda na jazdę w miejskich korkach i na krótkich dystansach. A gruchot sprawdza się bardzo dobrze. 

 

Ty zresztą dalej nie wierzysz, że ja lubię jeździć tym gruchotem. Ale rozumiem, mój szwagier np nie wierzy, że mozna lubić chodzić po górach i też często słyszę, że to głupota na łańcuchy się pchać. 

 

Ja tam natomiast rozumiem, że ktoś może nie lubić jeździć gratem. 

Przepraszam, to do czego jest zatem Alfa? Trochę brzmisz jak niektórzy bywalcy działu Roleksa, co to by kupili jakiś model, trzymali w sejfie i podziwiali, a najlepiej jeszcze ofoliowali.

Ja rozumiem pojeździć złomkiem gdzieś po polu w ramach zabawy off-roadowej czy coś takiego, ale jeździć tym czymś po autostradzie, w huku, smrodzie i niewygodzie to zaiste niepojęte. 

[pmwas 8900]

5 minut temu, beniowski napisał(-a):

Przepraszam, to do czego jest zatem Alfa? Trochę brzmisz jak niektórzy bywalcy działu Roleksa, co to by kupili jakiś model, trzymali w sejfie i podziwiali, a najlepiej jeszcze ofoliowali.

Ja rozumiem pojeździć złomkiem gdzieś po polu w ramach zabawy off-roadowej czy coś takiego, ale jeździć tym czymś po autostradzie, w huku, smrodzie i niewygodzie to zaiste niepojęte. 

 

Alfa jest od wożenia rodziny na przykład. Dalej i bliżej, do rodziny, do znajomych, czy na wakacje. Od eleganckich wyjazdów do NOSPRu. Czasem od jeżdżenia do pracy w Nowym Targu (choć to raczej w soboty, bo w tygodniu dramat z parkowaniem i wolę UAZa). I od zastępowania UAZa, gdy znów zdechnie

Jak widać, i tak robi nienajgorsze przebiegi. 

 

 

[zadra 1769]

Rzeczywistość przerosła moje wyobrażenia..

[pmwas 8900]

 

Dzisiaj np na parkingu pod dol. Olczyską łatwo zidentyfikował mnie kolega z Forum o Tatrach 😀

UAZ jest jaki jest, ale rozpoznawalny - na pewno 😀😀

[pmwas 8900]

Bawimy się dalej. Wczoraj zauważyłem, że nie działa mi przeciwmgielne (czy tam przeciwmgłowe). 

 

"Ściągłem" klosz, żarówka ok. 

 

Odpiąłem konektor i... Nie, nie odpiąłem. Odpadł cały. 

Aluminiowy - chyba - nit skorodował na styku z mosiężną blaszką i odpadło. 

 

Teraz lepsze. 

Przy próbie przykręcenia klosza, cała lampa wypadła na glebę. 

 

Otóż nity łączące ją z blaszką mocowaną do zderzaka, również skorodowały. 

 

Nity wywiercilem - akurat 3mm, fajna średnica,bo mam m3, a dziś niedziela. 

Zdecydowanie aluminium, miękkie jak aluminium

 

 

 

Usunąłem tylko dwa i ten od konektora. 

 

 

Konektor wyczyściłem i przykręciłem na ocynk... Wydaje mi się, że ocynk powinien tu pasować. W sensie elektrochemicznym chyba nie powinno być problemów... Najwyżej będę kombinował z nitem aluminiowym...

 

 

Tu kombinacji nie będzie, bo jak widzicie schowane pod plastikiem śruby mocujące lampę... Tej korozji się łatwo nie ruszy. Trzeba by cały zderzak porozbierać, a roboczogodzina panie droga... 

Zatem zostają tylko śrubki... 

 

Sruby dałem dwie, ale dałby radę zrobić wszystkie 4, może kiedyś poprawię. Tylko co się na macanego uszarpałem z dwiema to moje. Więc niechętnie do tego tematu wrócę. 

 

 

Świeci. Teraz jeszcze zostało wiecznie psujące się - bliźniacze - światło wstecznego. 

Ale to... Może nie dziś 😆

 

 

 

Edytowane 23 Lutego przez pmwas

[pmwas 8900]

Światło wstecznego zbuntowało się i nie świeci. 

Żarówka dobra, ale na wszelki wypadek wymieniłem. Dalej nie świeci. 

Bezpiecznik dobry. 

 

Łopatologicznie podchodząc wyczyściłem styk papierem ściernym, ale nie wiem, czy dobrze, bo nic tam nie widać. 

 

Podłączyłem. Nie świeci. Oby nie czujnik w skrzyni 🥶

 

Żarty się skończyły, trzeba iść po sprzęt. 

 

 

Prąd na złączce jest. 

Czyli albo styk albo masa. 

Po południu otworzę lampę i zobaczę gdzie jest prąd, a gdzie nie ma. 

 

 

Edytowane 24 Lutego przez pmwas

[pmwas 8900]

No i nie wiem 😶

Prąd przed żarówka jest, za żarówką jest. Zwarcia w lampie nie ma, po wyjęciu żarówki za żarówką nie ma, więc płynie przez żarówkę. Musi mieć niewystarczające natężenie, zeby świeciło... 

[pmwas 8900]

Muszę dorwać gruby kabel i zobaczyć czy pomoże obejście + czy masy

[zadra 1769]

11,6V bez obciążenia to już świadczy o sporych spadkach napięcia..

Najprawdopodobniej słabe styki masowe przy karoserii albo jakieś "wąskie gardło" na jakimś połączeniu.

Musiałbyś pomierzyć idąc w kierunku akumulatora.

Być może jednak czujnik w skrzyni. Może zaolejony styk albo zwęglone coś..

 

Najszybciej chyba położyć dodatkowy przewód z zabezpieczeniem, żeby wyeliminować ruskie "aluminium miedziowane".

Edytowane 24 Lutego przez zadra

[pmwas 8900]

10 minut temu, zadra napisał(-a):

11,6V bez obciążenia to już świadczy o sporych spadkach napięcia..

Najprawdopodobniej słabe styki masowe przy karoserii albo jakieś "wąskie gardło" na jakimś połączeniu.

Musiałbyś pomierzyć idąc w kierunku akumulatora.

Być może jednak czujnik w skrzyni. Może zaolejony styk albo zwęglone coś..

 

Najszybciej chyba położyć dodatkowy przewód z zabezpieczeniem, żeby wyeliminować ruskie "aluminium miedziowane".

 

11,6 bo minus dałem tam, gdzie mogłem sięgnąć, w jakąś rdzę wpakowałem

 

Jest szansa, że ten styk jest tak skorodowany, że nie płynie prąd o sensownym natężeniu. 

Podepnę kabel do złączki i dotknę przy zarowce. Jak się nie zaświeci, to obejdę masę. Jak dalej nic, to trzeba rozgrzebać samą złączkę, a potem czujnik.

 

Złączka niby łatwo. Ale niestety kabel krótki i najlepiej by było na podnośniku, żeby nie leżeć pod zderzakiem... 

 

Ale w lampie po drugiej stronie styk był czarny. I dużo było trzeba szorowania, żeby przestał być. 

Było o tyle łatwiej, że wypadł i mialem go w palcach. A tu trzeba na pół ślepo dłubać... 

 

Więc może to styk... 

Edytowane 24 Lutego przez pmwas