Jak dostać się do mechanizmu zegara

[malum 4]

Dzień dobry.

Zakupiłem kilka dni temu zegar stojący Tempus Fugit Westminster made in Germany .

Jest z nim pewien problem, a mianowicie dzwoni co drugą godzinę, tzn. przez jedną godzinę dzwoni prawidłowo co 15 min wbijając melodię, a o pełnej godzinie dodatkowo jeszcze wybija godzinę, ale przy melodii o pełnej godzinie brakuje ostatniego dźwięku. Następnie przez kolejną godzinę nie wybija ani melodii, ani godziny, ale na 2 minuty przed pełną godzinę zegar bije jeden raz, nie wybija pełnej godziny, ale kolejne 15, 30, 45 bije prawidłowo, a przy pełnej godzinie sytuacja się powtarza. Obstawiam, że gdzieś coś się blokuje, no i tu moje pytanie. Jak się dobrać do mechanizmu?

Oglądałem go z każdej strony i nie znalazłem żadnego elementu, który pozwoliłby na wyjęcie mechanizmu. Jedynie na przedniej tarczy są 2 małe wkręty, ale pod wielką tarczą chowającą się pod obrzeża obudowy jest płyta z otworem średnicy może 10cm, przez którą mechanizm nie przejdzie. Na jednym filmie na YouTube widziałem ten zegar ze zdemontowaną skrzynką z mechanizmem, ale ... Jest gdzieś jakaś ukryta śrubka, bo ja niczego nie znalazłem. Podpowiedzcie proszę jak wydostać ten mechanizm. 

Edytowane 21 Listopada 2022 przez malum

[Anansi 5479]

Zamieść zdjęcia. Niemniej, skoro sam nie potrafisz nawet wyjąć mechanizmu z obudowy, co zamierzasz z nim zrobić?

Prawdopodobnie należy zdjąć wskazówki, następnie odkręcić śrubki i zdemontować tarczę.

[malum 4]

2 minuty temu, Anansi napisał(-a):

Zamieść zdjęcia. Niemniej, skoro sam nie potrafisz nawet wyjąć mechanizmu z obudowy, co zamierzasz z nim zrobić?

Spokojnie, naprawiłem już nie jeden zegar. Poza tym mam jeszcze 14 innych zegarów (głównie wiszące od chodzików po linkowca), w tym stojącą babę, która nie biła, ale już bije 🙂. Ze starymi zegarami nie ma problemu, mechanizm wyciąga się błyskawicznie, ale to nowa konstrukcja. Wszystko zamykane na zatrzaski kulkowe albo magnesy, a plecy i płyta tarczy wykonane z płyty pilśniowej. Takiego zegara jeszcze nie rozbierałem. Metodą prób i błędów pewnie bym się do niego dostał, ale lepiej zapytać niż uczyć się na własnych błędach...

[zadra 1457]

jakieś zdjęcie..? ?

[PM1122 1685]

W dniu 21.11.2022 o 23:06, malum napisał(-a):

Spokojnie, naprawiłem już nie jeden zegar. Poza tym mam jeszcze 14 innych zegarów (głównie wiszące od chodzików po linkowca), w tym stojącą babę, która nie biła, ale już bije 🙂. Ze starymi zegarami nie ma problemu, mechanizm wyciąga się błyskawicznie, ale to nowa konstrukcja. Wszystko zamykane na zatrzaski kulkowe albo magnesy, a plecy i płyta tarczy wykonane z płyty pilśniowej. Takiego zegara jeszcze nie rozbierałem. Metodą prób i błędów pewnie bym się do niego dostał, ale lepiej zapytać niż uczyć się na własnych błędach...

A to czemu , nie ma Ciebie na naszym forum w dziale ,, Zegary" ? 

Tam właśnie są ścienne linkowe i sprężynowe, budziki, roczniki, itd.

No i tam najwięcej , nie tylko się pokazuje, ale i wspiera i radzi z różnymi problemami. 

- tyle zegarów, a może wśród Twoich, być taki, który będzie pomocny dla innych w datowaniu, czy też naprawie zniszczonego elementu. 

Edytowane 25 Listopada 2022 przez PM1122

[malum 4]

W dniu 25.11.2022 o 01:09, zadra napisał(-a):

jakieś zdjęcie..? ?

Są i zdjęcia... Przepraszam za zwłokę, ale jestem ostatnio strasznie zabiegany. Zdjęcia porobiłem z różnych stron.

Jedyne rozwiązanie jakie widzę, to zdemontowanie tarczy i wyciągnięcie mechanizmu przez ten okrągły otwór pod tarczą.

Pytam jednak, bo tak jak wspomniałem, widziałem na jednym filmie na YT identyczny zegar ze zdemontowaną górną częścią skrzynki.

W dniu 25.11.2022 o 09:51, PM1122 napisał(-a):

A to czemu , nie ma Ciebie na naszym forum w dziale ,, Zegary" ? 

Tam właśnie są ścienne linkowe i sprężynowe, budziki, roczniki, itd.

No i tam najwięcej , nie tylko się pokazuje, ale i wspiera i radzi z różnymi problemami. 

- tyle zegarów, a może wśród Twoich, być taki, który będzie pomocny dla innych w datowaniu, czy też naprawie zniszczonego elementu. 

Jakoś wcześniej się nie złożyło. Zegary trafiały do mnie w różnym stanie, teraz wiszą, chodzą i dzwonią. Najgorszy stan przedstawiał linkowiec z czarno-białego zdjęcia, teraz wygląda nieco lepiej.

 

[malum 4]

Znalazłem zdjęcie kolorowe 🙂

 

[PM1122 1685]

Faktycznie,  nie widać, gdzie by się tu dobrać.  Ale, jako że i tak tarczę trzeba będzie zdejmować, to myślę, że od tego trzeba będzie zacząć. 

Wskazówki, potem te dwa krzyżakowe wkręty. Myślę, że wówczas będzie już dość dobrze widać, jak by go wyjąć. Sądzę, że wtedy wystarczy odkręcić dwie śruby, co mocują mechanizm do deski i będzie ,, nasz ". 

Edytowane 28 Listopada 2022 przez PM1122

[graver 373]

Moim zdaniem należy usunąć górną pokrywę a wtedy tylne plecy wysuniesz do góry i dostaniesz się do mechanizmu

Edytowane 28 Listopada 2022 przez graver

[liho 260]

Naprawiałem bardzo podobnego kilka lat temu ,dostawałem się do niego od strony tarczy

zdjąć wahadło i wagi ,wskazówki , odkręcić dolne wkręty na tarczy i może już da się zdjąć  tarczę

jak nie da się wyjąć odkręcić od spodu mocowanie werku do skrzyni .

[malum 4]

Górna pokrywa jest przybita na zszywki, szkoda ją demontować, ślady zawsze zostaną. Zostaje chyba opcja z demontażem tarczy. Postaram się w najbliższym czasie z tym powalczyć. Jak się do niego dobiorę, to dam znać.

Dzięki za wszelkie podpowiedzi.