Pogadajmy o samochodach :-)

[Kangie 7]

Konkretna dyskusja - konkludujac - zamienie A3 na Felicie - malo jezdze po torze, a tez bym "poswirowal na sniegu".

Zapraszam. Jazda tym autem pokazuje czy człowiek naprawdę umie jeżdzić autem Nie jest sztuką wsiąść do wypaśnego A3 z ESP, które wręcz samo jedzie.

P.S. Nikt Ci nie każe zamieniać Audi na Skodę.

 

Zapraszam Cię serdecznie na spotkanie klubowe 10/11 czerwca br. pokażę Ci osobiście.

Chętnie bym pojechał, nawet mimo tego, że pewnie daleko od Wrocka. Jakoś maj/czerwiec zostanę ojcem, to nie za bardzo będę mógł się ruszać z domu, sami wiecie

Edytowane 15 Lutego 2011 przez Kangie

[Lawnowerman 927]

75KM to kwestia składek OC, które z Niemczech zależą od mocy, a nie pojemności. Do 75KM jest taniej. Może to również kwestia podatków.

 

A co ja napisałem wyżej?

 

 

 

Jest kilka innych podobieństw z autami VW, nie tylko konstrukcyjnych, ale i technologicznych.

 

Środkowy tłumik z 7 gen. Polo przed liftem ?

 

Skoda to nie tylko dzisiejsza technologia Volkswagena, to również historia i to długa, ponad 110-letnia. Wiel firm motoryzacyjnych wtedy raczkowało, a Skoda miała prawie zawsze swoje patenty. Nie wspomnę o światku Motorsportu i świetnych w prowadzeniu Skodach 130RS, które ucierały noc wielu innych markom niemieckim czy włoskim. Jej głównym problemem, było zepsucie firmy czasami poprzedniego ustroju oraz moim zdaniem - ułożenie silnika w tyłu przz długie lata, co było prawdziwą bolączką w dostosowaniu aut do potrzeb klientów. Silnik z tyłu nie pozwolił na konstrukcję auta rodzinnego typu kombi. Zawsze był przeszkodą... Dopiero wprowadzenie Favorit i Formana to zmieniło, ale co tu długo czekać. VW łyknął Skodę i zaczął pracę od Felicii.

 

Ale ja tego nigdzie nie negowałem. Zauważ, że na 130RS się skończyło. Ani Favorit ani Fela już nie osiągnęły nic w rajdach anie nie stały się cześćią tej "historii'

Negowałem tylko podniecanie się Felą jako autem z "historią", "dobrze się" prowadzącym itd.

Weź z tego okresu dowolny Suzuki Swift 1.3, jakieś Polo 1.6 , Golfa II 1.8 [nawet nie GTI] i Felicja jest głęboko w ...d... sorry lesie

To nie był, nie jest i nie będzie nigdy zapierdalator - sorry

A to, że Ty masz egzemplarz który jest zadbany i zmieniłeś zawieszenie na normalne jak ma każde zachodnie auto - chwała Ci za to.

Ale nie imputuj nam zrobienie kapliczki w celu trykania głową w dywanik, że Fela is de best. Bo nie jest

 

Piszę to jako osoba w pełni śiwadoma tego co pisze, bo miałem kilka takich aut.

Fela była moim oczkiem w głowie i tez w niej dłubałem i tuningowałem.

Przez namowę rodziców i po części ich pieniądze kupiłem używaną 1.5 roczną od ciotki a za taką samą kasę był 8 letni Golf II GTI.

Po 2 latach kupiłem takiego Golfa i zstanawiałem się jak mogłem być tak głupi, żeby nie zrobić tego 2 lata wcześniej.

 

Jak chcesz się pośmiać to tak wyglądała moja Fela coś koło 1997

 

[Bartheck 7]

Bartek komuś ty te dwie rynny podprowadził? tej ciotce? Jak mogłeś to doinstalować do auta?

[Kangie 7]

Przez namowę rodziców i po części ich pieniądze kupiłem używaną 1.5 roczną od ciotki ]

Nie było wersji 1.5.

 

Negowałem tylko podniecanie się Felą jako autem z "historią", "dobrze się" prowadzącym itd.

Weź z tego okresu dowolny Suzuki Swift 1.3, jakieś Polo 1.6 , Golfa II 1.8 [nawet nie GTI] i Felicja jest głęboko w ...d... sorry lesie

To nie był, nie jest i nie będzie nigdy zapierdalator - sorry

A to, że Ty masz egzemplarz który jest zadbany i zmieniłeś zawieszenie na normalne jak ma każde zachodnie auto - chwała Ci za to.

Ale nie imputuj nam zrobienie kapliczki w celu trykania głową w dywanik, że Fela is de best. Bo nie jest

Nie zabraniaj mi rozkoszowania się tym autem. Mam do tego pełne prawo I nie jeżdżę nim od dwóch lat, tylko od prawie 13, zatem ja również o tym aucie coś mogę powiedzieć. Nie musi być to wypowiedź obiektywna. Jest subiektywna i niech tak pozostanie.

Napisz tak jak napisałeś - "nie zgadzam sięz Tobą, Kangie", ale uszanuj moją wypowiedź, bo mam do niej prawo.

 

P.S. Jak można było tak sprofanować tył auta?!?!? :D

 

P.P.S. No i jak można było pomalować zaciski hamulcowe jak leci, czyli bez zdemontowania klocków??! Jakaś masakra widzę

Edytowane 15 Lutego 2011 przez Kangie

[Lawnowerman 927]

Nie było wersji 1.5.

 

Napisałem 1.5 roczną = półtoraroczną

[Lawnowerman 927]

Bartek komuś ty te dwie rynny podprowadził? tej ciotce? Jak mogłeś to doinstalować do auta?

 

To były końcówki wydechu tłumika.

Auto miało poprowadzony osobny wylot na każdą rurę. Tak, ze z obu leciał dym

A końcówki były od tłumików jakiegoś auta które jeździło w rajdach terenowych i miało te tłumiki na pion.

Człowiek był młody i głupi.

W tamtych czasach zresztą nie było ani czegoś takiego jak tuning Felicji ani nawet części do tego.

[Kangie 7]

Napisałem 1.5 roczną = półtoraroczną

Sorry, nie doczytałem.

 

To były końcówki wydechu tłumika.

Auto miało poprowadzony osobny wylot na każdą rurę. Tak, ze z obu leciał dym

Pomysł dobry, wykonanie przesadzone.

Ja mam końcowy tłumik Ultera, dedykowany do tego auta.

Edytowane 15 Lutego 2011 przez Kangie

[Lawnowerman 927]

Ja mam końcowy tłumik Ultera, dedykowany do tego auta.

 

15 lat temu nie było ...

[Kangie 7]

Wiem, pewnie firma wtedy nie istniała. Ja jeździłem w tamtym czasie FSO 1500. Oczywiście po drogach gruntowych, bo nie miałem jeszcze prawka

 

Wtedy taka Felicia była marzeniem wielu Polaków. Ponoć ludzie sprzedawali używaną drożej niż nową - takie zapotrzebowanie było. Prawie jak kiedyś z "maluchami".

Edytowane 15 Lutego 2011 przez Kangie

[are444 0]

To ja też dorzucę zdjęcia mojego mitsu w zimowej scenerii:

 

 

[Lawnowerman 927]

[Kangie 7]

Też miałem 1500 ME rocznik 1991, nówka! Ukradli go nam w 1997 Stan był igła.

 

Fotele dają radę! Wtedy to było coś!

Edytowane 15 Lutego 2011 przez Kangie

[Lawnowerman 927]

Też miałem 1500 ME rocznik 1991, nówka! Ukradli go nam w 1997 Stan był igła.

 

Fotele dają radę! Wtedy to było coś!

 

Ja miałem 88 z silnikiem Poloneza 82 KM

Prawie 300 tys zrobił.

[maxwell 0]

Bartek rozbiłeś bank

Felicja zmiażdżyła mój system,ten temat można zamknąć,nic ciekawszego już tutaj nie będzie.

[Kangie 7]

Ja miałem 88 z silnikiem Poloneza 82 KM

Prawie 300 tys zrobił.

To chyba ten sam. Okrągły obrotomierz, skrzynia 5-biegowa i 82KM.

 

Mój miał jakoś 140-150kkm kiedy go gwizdnęli.

[Lawnowerman 927]

To chyba ten sam. Okrągły obrotomierz, skrzynia 5-biegowa i 82KM.

 

Mój miał jakoś 140-150kkm kiedy go gwizdnęli.

 

U mnie miał jeszcze pasek.

Nie było obrotka.

Przy 150 tys to ja miałem pierwszy remont silnika

[Frytejro 3]

Bartek rozbiłeś bank

Felicja zmiażdżyła mój system,ten temat można zamknąć,nic ciekawszego już tutaj nie będzie.

 

hahah dobre dobre Noo takiej felci to ja nigdy sie nie spodziewalem.. auto na deszczówkę + mutant bo przod jak polowka

 

 

Lawnowerman powiem Ci ze 15 lat temu to miałes fantazję, nie powiem

[QuadrifoglioVerde 3874]

Tak będzie wyglądała nowa Lancia Y z Polski

Według mnie nie rozczarowała....jest naprawdę piękna....wysmakowana nowoczesna...lekka widać też pewne elementy stylistyczne zaczerpnięte od Chryslera ....wszak auto to w Wlk Brytanii ma być właśnie ze znaczkiem Chryslera oferowane. Jeśli cena podstawowa nie przekroczy 40 tys to będzie się świetnie sprzedawać....boję się jednak że cennik może się zaczynać od 55tys . Wedlug mnie odbierze cześć klientów Fiatowi 500 ....bo ma 5 drzwi....praktyka Płeć piękna pewnie już sika po majcioszkach ....ale nie ejst to auto tylko nakierowane na kobiety jak np. okropnie nijaka i jajkowata nowa micra. Poprzednia Y także była mocno damska i zbyt grzeczna.....na szczęście tej nie brakuje ostrzejszych linii agresywnego grilla itd. Nie będzie obciachu jak facet wsiądzie do tego auta. Ja w każdym razie już się widzę za kierownicą ...tym bardziej, że lubię małe i średnie auta a nie przepadam za wielkimi gablotami.

 

 

 

 

Edytowane 15 Lutego 2011 przez marcomartin

[maxwell 0]

Tak bardzo męski samochód,tak jak i Fiat 500.Testosteron aż z niego kipi

[QuadrifoglioVerde 3874]

Tak bardzo męski samochód,tak jak i Fiat 500.Testosteron aż z niego kipi

 

Nie...męski jest tylko Vw golf, bmw 3 i audi 80 :] ...wszystko inne jest podejrzanie nie męskie...

[Frytejro 3]

ej ej.. o ile bmw 3 bym jeszcze zrozumial, tak nie przesadzaj ze golf jest męski bo pomysle ze fiat 500 to faktycznie limuzyna dla prawdziwych mężczyzn golf to jest dobre auto dla dresow a nie dla mężczyzn

[STARUSZEK 207]

Rafale gratualcje , Małżonka musi się czuć zagrozona w takim razie

[cytochrom 46]

Piotrze - wielkie dzieki ale Sylwia nie ma powodu do obaw - auto moze i ladne ale wyglad kierowcy rownowazy na 0 :PB)

 

 

pozdrawiam

Rafal

:

[michalop 215]

[Sąsiad 2]

Fajna ta Felicja Takie naklejki na wlew paliwa to do tej pory można zobaczyć czasami na ulicy Jak spojrzałem na nią to sobie zdałem sprawę że za małolata też byłem fanem tuningu. Po 1,5h poszukiwań udało mi się wydobyć z sieci zarchiwizowane cudem gdzieś w USA w 2000r kilka zdjęć mojego ex golfa 1,6 GTi rocznik 78. Był trochę "grzebnięty", ależ to latało Co prawda dwa razy robiłem generalny remont silnika, palił jak Dodge Viper, zepsuł się kilka razy na środku ulicy, koszty utrzymania przekroczyły dwukrotnie zakupu itp, ale co tam...

 

 

Uploaded with ImageShack.us