Pogadajmy o samochodach :-)

[.misha. 10]

Też byłem eko. Wczoraj. Woziłem się melexem:

:-)

[mwist 3]

Panie i Panowie, 

 

Potrzebuję pomocy, niestety poszła do ludzi moja zawodna, choć piękna alfa 159... Strasznie za nią tęsknię, przód tej belli jest absolutnym majstersztykiem dlatego pierwszą myślą była brera. Jednak po zdroworozsądkowych przemyśleniach szukam jednak używanego sedana do około 40 tys zł. 

 

Wybór zawęziłem do BMW serii 3 (e90) i Audi a4 (b7 lub bardzo, bardzo ogolone b8 (raczej nie realne)). Jestem zainteresowany zarówno dieslem jak i benzyną, najlepiej 200 km, ale nie więcej bo nie chcę przekraczać 9l/100 km.

 

Priorytety w użytkowaniu wg kolejności:

 

- Nie zawodny silnik- o ile jestem w stanie znieść małe usterki i migające kontrolki, nie toleruję samochodów które stają na środku jezdni.

- Dobre osiągi, przyjemność z jazdy, jechałem kiedyś a4 i wydał mi się otępiały, z kolej a3 jeździło mi się świetnie

- Tania eksploatacja i ogólna nie zawodność

 

Pomożecie?

[JED 12]

O co chodzi w tym zdaniu?
"najlepiej 200 km, ale nie więcej bo nie chcę przekraczać 9l/100 km.".

[mwist 3]

Nie zdecydowałem się jeszcze na rodzaj silnika, ale wiem że chcę około 200 koni mechanicznych. Nie chcę więcej żeby auto średnio nie paliło więcej niż około 9 litrów na 100 przejechanych kilometrów, oczywiście przy silniku benzynowym

[JED 12]

Ale zdajesz sobie sprawe, ze niekoniecznie moc = spalanie?

[mwist 3]

Zdaje. Bazuję tylko na tym co przeczytałem w internecie, ale nie jestem w stanie odróżnić które forum czy strona jest bardziej opiniotwórcza. Jak już pisałem nie zdecydowałem się na żaden z motorów, ani w jednym ani w drugim aucie. Dlatego napisałem tylko orientacyjnie czego po silniku oczekuje, ale jak widzę popełniłem błąd. Masz rację że niekoniecznie, nie rozumiem tylko po co to pytanie skoro w jednym jak i drugim przypadku ta zależność raczej się sprawdza (przy silnikach 170-220 koni benzyna=8-10 litrów).

[JED 12]

Pisales rowniez o dieslu.

[70' 1294]

E46  to jeszcze pewnie bez DPF wiec mniej upierdliwie podobno

[Burns 3961]

może: Toyota Avensis II / III 2,2 D4+D / D-CAT (najlepiej ten diesel 150KM)

ew.: 2.0 D-4D 126 KM

Edytowane 1 Lipca 2013 przez Burns

[Mikołaj N 446]

Panie i Panowie, 

 

Potrzebuję pomocy, niestety poszła do ludzi moja zawodna, choć piękna alfa 159... Strasznie za nią tęsknię, przód tej belli jest absolutnym majstersztykiem dlatego pierwszą myślą była brera. Jednak po zdroworozsądkowych przemyśleniach szukam jednak używanego sedana do około 40 tys zł. 

 

Wybór zawęziłem do BMW serii 3 (e90) i Audi a4 (b7 lub bardzo, bardzo ogolone b8 (raczej nie realne)). Jestem zainteresowany zarówno dieslem jak i benzyną, najlepiej 200 km, ale nie więcej bo nie chcę przekraczać 9l/100 km.

 

Priorytety w użytkowaniu wg kolejności:

 

- Nie zawodny silnik- o ile jestem w stanie znieść małe usterki i migające kontrolki, nie toleruję samochodów które stają na środku jezdni.

- Dobre osiągi, przyjemność z jazdy, jechałem kiedyś a4 i wydał mi się otępiały, z kolej a3 jeździło mi się świetnie

- Tania eksploatacja i ogólna nie zawodność

 

Pomożecie?

 

Z tym spalaniem przy tej mocy w benzynie to życzę powodzenia

[suntrup 0]

Raczej ciezko w 40tys zmiescic wszystkie twoje kryteria,kupilem niedawno zonie 318 2007 77tys km z wysazeniem jak dla mnie podstawowym za 9600€ w duzym salonie w niemczech dostalem roczna gwrancje i przed zakupem wymienili klocki olej itp oraz zrobili nowy przeglad ostatnio przejechalem sie nim na dystansie 800 km i mile mnie zaskoczylo 131 koni to niewiele ale przy 140-150 km/h spalil mi okolo 7 l swietnie sie prowadzi i po 4 miesiacach codziennej jazdy nic sie dzieje za pewne auto z takimi kryteriami jakie sobie zalozyles trzeba zaplacic od 13tys€ w gore w polsce chyba podobnie

Edytowane 1 Lipca 2013 przez suntrup

[dasiek7 17]

Panie i Panowie, 

 

Potrzebuję pomocy, niestety poszła do ludzi moja zawodna, choć piękna alfa 159... Strasznie za nią tęsknię, przód tej belli jest absolutnym majstersztykiem dlatego pierwszą myślą była brera. Jednak po zdroworozsądkowych przemyśleniach szukam jednak używanego sedana do około 40 tys zł. 

 

Wybór zawęziłem do BMW serii 3 (e90) i Audi a4 (b7 lub bardzo, bardzo ogolone b8 (raczej nie realne)). Jestem zainteresowany zarówno dieslem jak i benzyną, najlepiej 200 km, ale nie więcej bo nie chcę przekraczać 9l/100 km.

 

Priorytety w użytkowaniu wg kolejności:

 

- Nie zawodny silnik- o ile jestem w stanie znieść małe usterki i migające kontrolki, nie toleruję samochodów które stają na środku jezdni.

- Dobre osiągi, przyjemność z jazdy, jechałem kiedyś a4 i wydał mi się otępiały, z kolej a3 jeździło mi się świetnie

- Tania eksploatacja i ogólna nie zawodność

 

Pomożecie?

Honda Accord Type-S......albo 2.2 CDTi

Seat Exeo

Mazda 6 MPS

[Burns 3961]

Honda Accord  2.2 CDTi

też ciekawa opcja!

generalizując jak weźmiesz silnik z mała mocą w przeliczeniu na masę to będzie palił więcej,

podobnie z dużą mocą wyżyłowaną z małej pojemności,

dlatego na przykładzie Toyoty Avensis poleciłem 2.2 (150KM) a nie 2,0 (126KM) i nie 2,2(177KM)

niestety PL, za przekroczenie o szklankę pojemności z 2,0 na 2,2 trzeba zapłacić 19% akcyzy, lub płaci ją Diler jeżeli salonówka - przez to te samochody są droższe.

poza tym u różnych producentów, silnik silnikowi nierówny i trzeba czytać fora co w trawie piszczy. Czasem jak człowiek naczyta się tych For to odechciewa się zakupu samochodu 

Edytowane 2 Lipca 2013 przez Burns

[70' 1294]

Mysle. ze masz tu sporo racji. Gdy kupowalem honde naczytalem sie wlasnie przed zakupem. Accord mial byc cud malina, a tak naprawde, to chyba najgorzej wspominam ten samochod sposrod tych, ktore mialem.Przy avensisie wypadal beznadziejnie, nie tylko pod wzgledem awaryjnosci ale i wyposazenia, wszedzie bylo widac reke ksiegowego Jak kupowalem ostatni samochod nie czytalem wogole, dopiero po zakupie. No i sie tak naczytalem o dieslach VWAudi, ze pewnie nie kupilbym go, a bylby to blad, bo jestem z niego bardzo zadowolony.

Co jest nie tak z tym silnikiem 2.2 (177 km) ? Zastanawialem sie 2 lata temu nad lexusem is 220 z tym motorem ale nie slyszalem o nich zlych opinii. Mysle. ze w duzej mierze z zakupem samochodu jest tak, ze zalezy na co sie trafi i jak sie to uzytkuje.

Edytowane 2 Lipca 2013 przez 70'

[kacy 7]

A patrzałeś na Fordy Mondeo? Ew. jakieś Citroeny C5, ale może znajdzie się jakieś fajne E61

[Burns 3961]

Co jest nie tak z tym silnikiem 2.2 (177 km) ? 

Wszystko jest OK, aczkolwiek spalanie jest troszkę większe.

Ja mam Avensis 2,2 150 2006 i po pierwsze pali mniej po drugie załapałem się jeszcze bez DPF, kolega z pracy ma 2,2 177 z tego samego roku i musi wydać więcej na paliwo.

Wiadomo, że to nie jest miarodajne bo może być inny styl jazdy, jeżeli jeżdżą nimi inne osoby, ale wpisy na forach też to potwierdzają.

Komputer pokazuje spalanie w trasie 5,7-6,1 z tankowań wychodzi 6,3 on podobnie nigdy nie zszedł poniżej 7,4

Uważam, że jest to bardzo dobry wynik na tak dużą kolubrynę!

 

Ostatnie Mondeo to tez dobra opcja

Citroeny nie trzymają ceny, za te pieniądze kupi się już nawet C5 2010 a jak pokazują fora, jeżeli kupisz bez pneumatycznego zawieszenia to są mniej awaryjne niż BMW.

Bardzo bogato wyposażone w przeliczeniu na wydane pieniądze.

C5 to może nie jest samochód na lata, dla kogoś kto lata wokół niego ze szmatką, jak to mówią mechanicy "lać i jeżdżać"  - w moim przypadku Citroen to jedyny francuz, którego kupiłbym... 

Edytowane 2 Lipca 2013 przez Burns

[70' 1294]

Pewnie jak przeliczysz stosunek mocy do spalania to wyjdzie podobnie, tyle ze ten 150 km bedzie trwalszy, bo nie musi sie tak napinac

[Burns 3961]

poniżej test C5

http://moto.pl/Testy/1,113508,7728310,Citroen_C5_Tourer___test___Za_kierownica.html

a podsumowanie dobrze określa alternatywy w czym wybierać:

"Topowy Citroen C5 Exclusive ze 160-konnym dieslem kosztuje 131 400 zł, a do pełni szczęścia brakuje mu tylko pakietu czujników parkowania i nawigacji (dodatkowe 7 750 zł). Jak zawsze u francuskich importerów, klienci mogą liczyć jednak na atrakcyjne rabaty - w tym przypadku 14 tysięcy złotych. Co na to konkurencja? Ceny Passata 2.0 TDI (170 KM) Highline startują od 120 990 zł, podobnego Superba Combi Platinum - od 130 770 zł, a 150-konnej Toyoty Avensis Prestige 2.2 D4D - od 132 490 zł. 129 200 zł kosztuje Mondeo z 2,2-litrowym dieslem o mocy 175 koni, a najmocniejsza w klasie Mazda 6 2.2 MZR-CD (185 KM) - okrągłe 139 tysięcy złotych. Miłośnicy urody powinni rzucić okiem na Alfę 159 Distinctive 2.0 JTD (150 KM) za 118 900 zł. Rodzima konkurencja Citroena, czyli Laguna Grandtour w najdroższej odmianie Initiale ze 175-konnym dieslem to wydatek 130 500 zł. Poza Mazdą, tegoroczne egzemplarze wymienionych aut kupimy od 3 (Skoda) do 30 tysięcy złotych taniej (Renault). Bogata oferta sprawia, że chętni na kombi klasy średniej z dieslem mają ciężki orzech do zgryzienia."

[kacy 7]

Jest cholernie wygodny - wiem bo miałem okazję obejrzeć dokładnie

[Andrzej F. 2]

Dokładnie tak jak pisze Lawnowerman

 

 

No 10 to w ASO wychodzi ale u prywacairza z 7 wysokoczysz.
Koszt pasków, rolek, płynów i musisz wyjąć silnik

[sneer 153]

Aero w tych Saab'olotach mają 205KM, plus stosunkowo niewielka waga... Lata dobrze. Wilk w owczej skórze

 

Co do tych 1.9 od Fiata, to rzeczywiści podobno bardzo wytrzymałe i dobre silniki, z tym że były tylko w tych nowszych 9-3. Też są super (jak każdy Saab ), chodź trochę już zatraciły swój charakter

Klapy w kolektorze to popularny problem tych silnikow.,,już sie o tym boleśnie przekonałem. Wracam chyba do Mazdy po wakacjach Edytowane 2 Lipca 2013 przez sneer

[sneer 153]

Panowie

 

To i ja sie zapytam o wasze zdanie. Szukam kombi, tak do 3 lat, benzyna - min 140-150km, do 2,5l, najchetniej bez turbiny . Mysle wyłożyć do 60k pln. Spalanie mnie jakoś strasznie nie boli. Nie Francuz i nie Włoch .

Co byście mi zaproponowali - wstępnie myślałem o Mazda 6 - nie znam kompletnie aut z grupy VW ale jesli jest cos ciekawego na co zwrócić uwagę to chetnie sprawdze. Z innych Japoncow siedziałem ostatnio w hondzie accord kombi ale przy 184 cm wzrostu szorowalem głowa o podsufitke...

 

Na co jeszcze powinienem popatrzec ?

Z góry dziękuje

Edytowane 2 Lipca 2013 przez sneer

[dasiek7 17]

Panowie

 

To i ja sie zapytam o wasze zdanie. Szukam kombi, tak do 3 lat, benzyna - min 140-150km, do 2,5l, najchetniej bez turbiny . Mysle wyłożyć do 60k pln. Spalanie mnie jakoś strasznie nie boli. Nie Francuz i nie Włoch .

Co byście mi zaproponowali - wstępnie myślałem o Mazda 6 - nie znam kompletnie aut z grupy VW ale jesli jest cos ciekawego na co zwrócić uwagę to chetnie sprawdze. Z innych Japoncow siedziałem ostatnio w hondzie accord kombi ale przy 184 cm wzrostu szorowalem głowa o podsufitke...

 

Na co jeszcze powinienem popatrzec ?

Z góry dziękuje

Subaru Outback

Hyundai i40 kombi 2.0 GDI 178KM....wyglada super....i widze ze jakies samochody demonstracyjne rocznika 2012 chodza kolo 70tys

[sneer 153]

A gdi to nie diesle ?

Gdzieś oglądałem a potem czytałem test Mazdy 6 vs i40 i szóstka wygrała odnośnie precyzji prowadzenia i ogólnie zawieszenia.

[nash13 21]

Pisalem wczesniej juz, jezdze Mazda 6 kombi, 2.5l bez turbiny, 170km w miare daje rade. Eksploatacja nie zapeszajac bez najmniejszych problemow, od 2 lat, przejechalem 45tys km. wczesniej mialem mazde 6 mps, przejechalem 30km tez bez najmniejszych problemow. Szczerze polecam chociaz w szwajcarii przydaloby mi sie cos na 4 kola