Burns

Rób, rób to będzie miał kto samochody chińskie naprawiać 😉 Idąc tym tropem taką anegdotę wymyśliłem: Kupujemy samochód za 100000PLN z ChRL Jak się zepsuje po 3 latach (Nienaprawialny, bo zaburzony łańcuch dostaw itd. itp.) Chowamy nasz samochód do szopy i obkładamy siankiem na 10 lat 😉 Po 10 latach przez wojny, wszyscy odwrócili się od ropy na rzecz wodoru. Samochodowym Detroit jest teraz Australia. Nowoczesne samochody nie jeżdżą tylko skaczą jak kangury 😉 Po 10 latach takich samochodów jak nasze w szopach zalega miliony, można naprawić je z użyciem dawców z innej szopy od sasiada za flaszkę i chińskich zabawek co udaje się nam z powodzeniem Tylko po co, ropa i benzyna sprzedawana jest tylko w butelkach 0,5L w cenie 200zł za Litr, więc zasięgu mamy na majestatyczne dojechanie do piekarni 😉po chleb kraftowy.

oby z platyny cały

Kto pierwszy nabędzie? https://www.agelocershop.com/products/agelocer-tourbillon-male-series-manual-mechanical-watches?cfb=68b51936-1625-4c53-a6df-bcea8e9ee134&ifb=68b51936-1625-4c53-a6df-bcea8e9ee134&scm=search.v39.101.102.103.104&score=1&ssp=&spm=..search.search_1.1

Przydomek KnUR 😉

Jeżeli rozmawiamy o stali 316L, gdzie litera L oznacza Low Carbon. W tym konkretnym stopie zawartość węgla jest celowo limitowana do poziomu poniżej 0,03 proc. Zwiększenie ilości węgla w celu podbicia twardości byłoby błędem technologicznym, ponieważ doprowadziłoby do korozji międzykrystalicznej. Stal 316L to stal austenityczna, która nie poddaje się klasycznemu hartowaniu przez obróbkę cieplną tak jak stale narzędziowe czy węglowe. Węgiel a korozja: W stalach kwasoodpornych serii 300 twardość nie wynika z węgla, lecz z dodatków takich jak molibden, chrom i nikiel oraz z obróbki plastycznej na zimno (zgniotu). Twierdzenie, że węgiel ma tu kluczowe znaczenie dla twardości koperty, jest pomyleniem stopów zegarkowych ze stalami na noże. Obróbka cieplna: Próba hartowania cieplnego stali 316L w celu uzyskania twardości powyżej standardowych 200 HV jest fizycznie niemożliwa bez zmiany struktury krystalicznej stopu. Słowo zanieczyszczenia odnosi się do czystości mikrostrukturalnej stopu. Stal z certyfikowanej huty o niskiej zawartości wtrąceń niemetalicznych zachowuje się pod nożem CNC zupełnie inaczej niż tani przetop, który trzyma skład pierwiastkowy tylko na papierze. To właśnie te detale decydują o tym, czy krawędź koperty po wyjściu z frezarki jest ostra, czy poszarpana i obła.

Warto doprecyzować kilka kwestii dotyczących inżynierii materiałowej w zegarkach, bo samo hasło 316L stało się w marketingu parawanem zasłaniającym spore oszczędności produkcyjne. Argumenty o legendarnych markach czy szwajcarskiej stali często rozbijają się o twardą fizykę i realia fabryczne. Mit jednorodnej stali i pułapka certyfikatów W rzeczywistości stal stali nierówna zarówno pod względem czystości stopu, jak i powtarzalności. Dwa rodzaje certyfikatów: W porządnym procesie produkcyjnym istnieją dwa etapy weryfikacji. Pierwszy to certyfikat z huty, czyli dokument papierowy, który w Chinach przyjmie wszystko. Drugi, znacznie ważniejszy, to certyfikat wewnętrzny marki lub fabryki, czyli testy twardościomierzem Vickersa gotowej partii. Jeśli marka, szczególnie microbrand, nie wykonuje własnych pomiarów twardości, to 316L na deklu jest tylko deklaracją handlową, a nie faktem technicznym. Zanieczyszczenia: Stal z zanieczyszczeniami jest miękka, co dramatycznie obniża koszty frezowania, ale skutkuje zegarkiem, który rysuje się od samego patrzenia. Dlatego nawet legendarna marka może wypuścić miękki produkt, jeśli zawiedzie kontrola dostawcy. Dlaczego Rolex ma własną hutę? To nie jest tylko marketingowy kaprys. Posiadanie własnej odlewni pozwala na całkowitą kontrolę nad składem chemicznym stali, w ich przypadku 904L. Rolex nie musi ufać zewnętrznym certyfikatom, bo oni sami je wystawiają. To gwarantuje, że metal ma zawsze tę samą strukturę, co przekłada się na identyczną twardość i reakcję na polerowanie. Większość marek, w tym te szwajcarskie z grupy średniej, kupuje gotowe kęsy stali tam, gdzie jest taniej, ryzykując rozjazd parametrów. Koszty obróbki a klasa Grade-A O tym, czy zegarek wygląda tanio, czyli ma obłe krawędzie i brak przejść, decyduje stan parku maszynowego: Ekonomia noża: Obróbka twardej, wysokogatunkowej stali wymaga głowic z węglików spiekanych. Aby utrzymać ostre krawędzie, noże muszą być wymieniane regularnie. W produkcji budżetowej tnie się tępymi głowicami do oporu. Efekt to właśnie mydlane ranty i brak wyraźnych linii, które maskuje się potem w bębnach polerskich poprzez maszynowe obijanie kopert niszczące geometrię. Wieloosiowość i roboty: Uzyskanie ostrych przejść przy skomplikowanych bryłach wymaga maszyn 5-osiowych. Koszt ich eksploatacji i programowania jest w skali produkcyjnej o kilkaset procent wyższy niż przy prostym frezowaniu. Często nawet najlepsze CNC wymaga wsparcia robotów lub wykwalifikowanych pracowników do polerowania końcowego, by uniknąć efektu fali na powierzchniach lustrzanych. Kucie i utwardzanie Standardowa stal 316L to około 150-200 HV. Kucie na zimno: Wielokrotne uderzanie formy z ogromną siłą zagęszcza strukturę metalu, czyniąc go fizycznie odporniejszym. Tanie koperty są po prostu wycinane z miękkiego płata blachy. Powłoki utwardzające: Współczesna technologia pozwala na utwardzanie dyfuzyjne, które podbija twardość powierzchni do 1200 HV. Jeśli zegarek kosztuje kwoty rzędu 7-8 tysięcy złotych, a oferuje surową, miękką stal i obłe krawędzie typowe dla masowej obróbki CNC, to znaczy, że producent oszczędził na kluczowym etapie technologicznym. Żadna legenda marki nie zmieni faktu, że bez odpowiedniego procesu hartowania i precyzyjnego szlifu stal pozostanie tylko miękkim kawałkiem metalu, który po tygodniu noszenia straci swój blask.

Czyli nie odstawileś 🤣 Również miłego. 😉

Chyba u Ciebie 😉

Poszukaj tak z Omegą 😉

https://www.lamnia.com/pl/p/118532/noże/noż-składany-hinderer-vintage-series-4-0-xm-24-skinny-bowie-smooth-walnut

No sorry, chinol nawet bez skrupułów wali na uja na paskach do zegarków. Pasek za 50zł opisany jako 100% skóra (a w takim przedziale jest tego od groma na ali) widział skórę jak wiadomo gdzie i kiedy. To po co ja mam się szarpać z Chińczykiem, czekać na przesyłkę 2 tygodnie jak za 75 zł mam coś takiego: Pasek do zegarka Morellato A01X4219A97040CR20 brązowy 20mm I nie, że wzdycham do Morellato (spoko firma) ale przynajmniej mam 100% pewności, że nie zostanę wydymany i dostanę prawdziwą skórę, (nawet jeżeli to tylko świńska) Nie wiem skąd takie przeświadczenie, że żeby zrobić interes to trzeba kłamać (wiem, nawet wielkie i szanowane firmy, zostały przyłapane na oszustwie i całe szczęście z reguły kosztowało ich to srogo, spadek sprzedaży i utratę klientów), ale czemu mamy na to pozwalać Chińczykom? Ja wydymany na 50zl jestem b. w/k bo zmarnowałem czas i pieniądze ( pozornie dla kogoś niewielkie) tak jak mówiłem Chinczyk kalkuluje przez ilość. Masz prawo łudzić się, że któryś pasek rzeczywiście będzie z prawdziwej skóry i pewnie tak będzie. Tylko sumarycznie nie masz paska za 50zł tylko za 250zł jeżeli trafiłeś za 5 razem. Niestety takim procederem pchają w Świat tony śmieci. P.S. te paski w tych markach pozycjonowanych na 3k, też nie wyglądają jakoś górnolotnie. Tylko mi nie piszcie, że Seiko za 8k też ma słaby - ma przeciętny, ale, albo próbujemy się przebić jakością i nie naśladujemy kiepskich wzorów, albo pieprzenie...

To se kup 😉

https://velonews.pl/posts/8518-pinarello-prezentuje-grevil-mx Cena 8500 Euro - to już nawet śmieszne nie jest.