kornel91 90722 #4051 Napisano 5 Września 2025 12 Pozdrawiam Marcin/kornel91 Adriatica, Ball, Casio, Certina, Christopher Ward, Citizen, Crafter Blue, Deep Blue, Glycine, Hamilton, Longines, Oris, Sinn, Zelos Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Artur74 62595 #4052 Napisano 6 Września 2025 11 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Lupusrex 662 #4053 Napisano 6 Września 2025 12 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Dirty Harry 2740 #4054 Napisano 7 Września 2025 (edytowane) Kontynuując temat limitowanych 55-milimetrowych B-Uhrów Laco produkowanych po II wojnie światowej, który zacząłem 11 lipca br. na stronie 159 tego wątku prezentacją mojego zegarka: wpadłem na pomysł, że spróbuję przybliżyć każdą wymienioną w moim wcześniejszym spisie limitację - może takie krótkie opisy poszczególnych serii kogoś zainteresują? Jak wspomniałem we wcześniejszym wpisie, pierwsza powojenna seria limitowanych B-Uhrów Laco 55 mm pojawiła się z okazji 75-lecia firmy, a więc w roku 2000. Zbudowano wtedy 75 sztuk zegarków, w których zamontowano oryginalne mechanizmy Durowe cal. D5, znajdujące się w magazynach Laco od czasów III Rzeszy. Były to werki lekko zdekompletowane (być może dlatego nie trafiły do zegarków produkowanych dla Luftwaffe?), w których brakujące części uzupełniono elementami współcześnie dorobionymi. W pierwszej powojennej serii 75 sztuk 55-milimetrowych B-Uhrów Laco na pewno były zegarki z tarczą B, jak ten o numerze seryjnym 70/75, pokazany na poniższych obrazkach. Na razie nie udało mi się odnaleźć informacji, czy z tarczą A też były - w firmie Laco dziś tego nie wiedzą. Zegarki wyposażone w zamknięty, skórzany pasek lotniczy z nitami, były pakowane w małe, kartonowe pudełko, na którym umieszczono logo firmy Laco. Nie wiem, z jakiego materiału wykonano kopertę, ale najprawdopodobniej jest lakierowana na szaro, zgodnie z wojennym oryginałem. Na pewno wygląda zupełnie inaczej, jak w późniejszych limitacjach 55-milimetrowych zegarków, w których koperty były stalowe, matowo szkiełkowane. W drugowojennych egzemplarzach koperta była antymagnetyczna, z niklowanego mosiądzu, lakierowana. Tabelka z wygrawerowanymi danymi została umieszczona wewnątrz dekla, na jego grzbiecie nabito tylko numer seryjny - jak w oryginała z czasów wojny. Tarcza jest tu we wcześniejszej wersji B, z gładkim okręgiem godzinowym, tzn. jeszcze bez świecących punktów, które wprowadzono od 1945 roku. Wskazówki z obwódkami szarymi czy czarnymi zamiast niebieskich - minutowa jest od modelu A ("lanca"). B-Uhry typu B ze wskazówkami minutowymi od typu A nazywane są często "przejściowymi". Tymczasem ciekawostka: w Laco właśnie się dowiedziałem, że w czasach III Rzeszy nigdy takich zegarków nie produkowali! Twierdzą, że każdy fabrycznie nowy Beobachtungsuhr typu B wychodził od nich z obiema wskazówkami B („miecze”). Jak napisał mi pan Marcel Smolarczyk z firmy Laco, zegarki z tarczą B i wskazówką minutową A nie były produkowane seryjnie, lecz powstawały na przestrzeni lat, podczas remontów, kiedy to właściwe wskazówki nie były dostępne i wstawiano takie, jakie akurat znajdowano w magazynach. Nie wiedziałem o tym wcześniej i wierzyłem w te "modele przejściowe". Mechanizm tej pierwszej powojennej limitacji to stary, wybrakowany Durowe cal. D5, uzupełniony częściami ze współczesnej produkcji. Również na każdym werku nabito numer seryjny limitacji, zgodny z numerem zegarka w którym mechanizm zainstalowano, zapisany jako xx/75. Durowe cal. D5 miał 22 kamienie, ręczny naciąg ze stopsekundą, słuszną średnicę 49,4 mm, a wyprodukowano go w liczbie ok. 6500 sztuk. Firma Durowe (Deutsche Uhren Roh Werke, Niemiecka Fabryka Mechanizmów Zegarkowych) była ściśle powiązana z marką Laco (Lacher & Co.), założoną w Pforzheim roku 1925 roku przez Friedę Lacher i Ludwiga Hummela. Osiem lat później, 23 października 1933 roku tenże Ludwig Hummel założył własną fabrykę mechanizmów - Durowe - mieszczącą się oczywiście w Pforzheim. Stawiając wytwórnię mechanizmów, Hummel chciał uniezależnić się od szwajcarskich dostawców, co mu się udało: z czasem Durowe stało się producentem mechanizmów sprzedawanych także innym fabrykom zegarkowym, a nie tylko dostawcą werków dla Laco. A tu zdjęcia zegarka nr 70/75 z 2000 roku, pochodzącego z limitowanej serii na 75-lecie firmy Laco: Edytowane 7 Września 2025 przez Dirty Harry 15 Omega Planet Ocean XL Gen1 2500D | Laco Stuttgart Pro 43 mm | Tag Heuer Carrera Drive Timer | Ticino Big Pilot | Tissot Chemin des Tourelles Gen2 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
AK&AK 50950 #4055 Napisano 7 Września 2025 41 minut temu, Dirty Harry napisał(-a): (...) wpadłem na pomysł, że spróbuję przybliżyć każdą wymienioną w moim wcześniejszym spisie limitację - może takie krótkie opisy poszczególnych serii kogoś zainteresują? Zdecydowanie dobry pomysł! Dziękuję za jego realizację, z radością przeczytałem powyższe, z chęcią przeczytam o kolejnych zegarkach. 1 Małżeństwo i zegarki. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Funky_Koval 23517 #4056 Napisano 7 Września 2025 1 godzinę temu, Dirty Harry napisał(-a): Kontynuując temat limitowanych 55-milimetrowych B-Uhrów Laco produkowanych po II wojnie światowej, który zacząłem 11 lipca br. na stronie 159 tego wątku prezentacją mojego zegarka: wpadłem na pomysł, że spróbuję przybliżyć każdą wymienioną w moim wcześniejszym spisie limitację - może takie krótkie opisy poszczególnych serii kogoś zainteresują? Jak wspomniałem we wcześniejszym wpisie, pierwsza powojenna seria limitowanych B-Uhrów Laco 55 mm pojawiła się z okazji 75-lecia firmy, a więc w roku 2000. Zbudowano wtedy 75 sztuk zegarków, w których zamontowano oryginalne mechanizmy Durowe cal. D5, znajdujące się w magazynach Laco od czasów III Rzeszy. Były to werki lekko zdekompletowane (być może dlatego nie trafiły do zegarków produkowanych dla Luftwaffe?), w których brakujące części uzupełniono elementami współcześnie dorobionymi. W pierwszej powojennej serii 75 sztuk 55-milimetrowych B-Uhrów Laco na pewno były zegarki z tarczą B, jak ten o numerze seryjnym 70/75, pokazany na poniższych obrazkach. Na razie nie udało mi się odnaleźć informacji, czy z tarczą A też były - w firmie Laco dziś tego nie wiedzą. Zegarki wyposażone w zamknięty, skórzany pasek lotniczy z nitami, były pakowane w małe, kartonowe pudełko, na którym umieszczono logo firmy Laco. Nie wiem, z jakiego materiału wykonano kopertę, ale najprawdopodobniej jest lakierowana na szaro, zgodnie z wojennym oryginałem. Na pewno wygląda zupełnie inaczej, jak w późniejszych limitacjach 55-milimetrowych zegarków, w których koperty były stalowe, matowo szkiełkowane. W drugowojennych egzemplarzach koperta była antymagnetyczna, z niklowanego mosiądzu, lakierowana. Tabelka z wygrawerowanymi danymi została umieszczona wewnątrz dekla, na jego grzbiecie nabito tylko numer seryjny - jak w oryginała z czasów wojny. Tarcza jest tu we wcześniejszej wersji B, z gładkim okręgiem godzinowym, tzn. jeszcze bez świecących punktów, które wprowadzono od 1945 roku. Wskazówki z obwódkami szarymi czy czarnymi zamiast niebieskich - minutowa jest od modelu A ("lanca"). B-Uhry typu B ze wskazówkami minutowymi od typu A nazywane są często "przejściowymi". Tymczasem ciekawostka: w Laco właśnie się dowiedziałem, że w czasach III Rzeszy nigdy takich zegarków nie produkowali! Twierdzą, że każdy fabrycznie nowy Beobachtungsuhr typu B wychodził od nich z obiema wskazówkami B („miecze”). Jak napisał mi pan Marcel Smolarczyk z firmy Laco, zegarki z tarczą B i wskazówką minutową A nie były produkowane seryjnie, lecz powstawały na przestrzeni lat, podczas remontów, kiedy to właściwe wskazówki nie były dostępne i wstawiano takie, jakie akurat znajdowano w magazynach. Nie wiedziałem o tym wcześniej i wierzyłem w te "modele przejściowe". Mechanizm tej pierwszej powojennej limitacji to stary, wybrakowany Durowe cal. D5, uzupełniony częściami ze współczesnej produkcji. Również na każdym werku nabito numer seryjny limitacji, zgodny z numerem zegarka w którym mechanizm zainstalowano, zapisany jako xx/75. Durowe cal. D5 miał 22 kamienie, ręczny naciąg ze stopsekundą, słuszną średnicę 49,4 mm, a wyprodukowano go w liczbie ok. 6500 sztuk. Firma Durowe (Deutsche Uhren Roh Werke, Niemiecka Fabryka Mechanizmów Zegarkowych) była ściśle powiązana z marką Laco (Lacher & Co.), założoną w Pforzheim roku 1925 roku przez Friedę Lacher i Ludwiga Hummela. Osiem lat później, 23 października 1933 roku tenże Ludwig Hummel założył własną fabrykę mechanizmów - Durowe - mieszczącą się oczywiście w Pforzheim. Stawiając wytwórnię mechanizmów, Hummel chciał uniezależnić się od szwajcarskich dostawców, co mu się udało: z czasem Durowe stało się producentem mechanizmów sprzedawanych także innym fabrykom zegarkowym, a nie tylko dostawcą werków dla Laco. A tu zdjęcia zegarka nr 70/75 z 2000 roku, pochodzącego z limitowanej serii na 75-lecie firmy Laco: Dzięki! Jestem za, chętnie przeczytam więcej. Ale grubasek ten opisany 1 quartz bandit Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kornel91 90722 #4057 Napisano 8 Września 2025 10 Pozdrawiam Marcin/kornel91 Adriatica, Ball, Casio, Certina, Christopher Ward, Citizen, Crafter Blue, Deep Blue, Glycine, Hamilton, Longines, Oris, Sinn, Zelos Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Funky_Koval 23517 #4058 Napisano 8 Września 2025 1 godzinę temu, kornel91 napisał(-a): W takim pilocoe to można nurkować 0 quartz bandit Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kornel91 90722 #4059 Napisano 8 Września 2025 52 minuty temu, Funky_Koval napisał(-a): W takim pilocoe to można nurkować Mimo wszystko to pilot a wr mimo tego patentu z zamykaniem koronki tylko 100 m 1 Pozdrawiam Marcin/kornel91 Adriatica, Ball, Casio, Certina, Christopher Ward, Citizen, Crafter Blue, Deep Blue, Glycine, Hamilton, Longines, Oris, Sinn, Zelos Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pk_kamil 7473 #4060 Napisano 8 Września 2025 pilocik od FORTISa:) 11 Czas zmienia perspektywę Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Dirty Harry 2740 #4061 Napisano 8 Września 2025 W dniu 7.09.2025 o 14:07, AK&AK napisał(-a): Zdecydowanie dobry pomysł! Dziękuję za jego realizację, z radością przeczytałem powyższe, z chęcią przeczytam o kolejnych zegarkach. W dniu 7.09.2025 o 15:19, Funky_Koval napisał(-a): Dzięki! Jestem za, chętnie przeczytam więcej. Ale grubasek ten opisany Dziękuję bardzo 👍 2 Omega Planet Ocean XL Gen1 2500D | Laco Stuttgart Pro 43 mm | Tag Heuer Carrera Drive Timer | Ticino Big Pilot | Tissot Chemin des Tourelles Gen2 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
TomcioMiki 74335 #4062 Napisano 9 Września 2025 8 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kornel91 90722 #4063 Napisano 9 Września 2025 10 Pozdrawiam Marcin/kornel91 Adriatica, Ball, Casio, Certina, Christopher Ward, Citizen, Crafter Blue, Deep Blue, Glycine, Hamilton, Longines, Oris, Sinn, Zelos Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Artur74 62595 #4064 Napisano 11 Września 2025 12 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kornel91 90722 #4065 Napisano 11 Września 2025 10 Pozdrawiam Marcin/kornel91 Adriatica, Ball, Casio, Certina, Christopher Ward, Citizen, Crafter Blue, Deep Blue, Glycine, Hamilton, Longines, Oris, Sinn, Zelos Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Paulus57 148592 #4066 Napisano 11 Września 2025 11 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Dorian06 43818 #4067 Napisano 11 Września 2025 W dniu 7.09.2025 o 13:22, Dirty Harry napisał(-a): Kontynuując temat limitowanych 55-milimetrowych B-Uhrów Laco produkowanych po II wojnie światowej, który zacząłem 11 lipca br. na stronie 159 tego wątku prezentacją mojego zegarka: wpadłem na pomysł, że spróbuję przybliżyć każdą wymienioną w moim wcześniejszym spisie limitację - może takie krótkie opisy poszczególnych serii kogoś zainteresują? Jak wspomniałem we wcześniejszym wpisie, pierwsza powojenna seria limitowanych B-Uhrów Laco 55 mm pojawiła się z okazji 75-lecia firmy, a więc w roku 2000. Zbudowano wtedy 75 sztuk zegarków, w których zamontowano oryginalne mechanizmy Durowe cal. D5, znajdujące się w magazynach Laco od czasów III Rzeszy. Były to werki lekko zdekompletowane (być może dlatego nie trafiły do zegarków produkowanych dla Luftwaffe?), w których brakujące części uzupełniono elementami współcześnie dorobionymi. W pierwszej powojennej serii 75 sztuk 55-milimetrowych B-Uhrów Laco na pewno były zegarki z tarczą B, jak ten o numerze seryjnym 70/75, pokazany na poniższych obrazkach. Na razie nie udało mi się odnaleźć informacji, czy z tarczą A też były - w firmie Laco dziś tego nie wiedzą. Zegarki wyposażone w zamknięty, skórzany pasek lotniczy z nitami, były pakowane w małe, kartonowe pudełko, na którym umieszczono logo firmy Laco. Nie wiem, z jakiego materiału wykonano kopertę, ale najprawdopodobniej jest lakierowana na szaro, zgodnie z wojennym oryginałem. Na pewno wygląda zupełnie inaczej, jak w późniejszych limitacjach 55-milimetrowych zegarków, w których koperty były stalowe, matowo szkiełkowane. W drugowojennych egzemplarzach koperta była antymagnetyczna, z niklowanego mosiądzu, lakierowana. Tabelka z wygrawerowanymi danymi została umieszczona wewnątrz dekla, na jego grzbiecie nabito tylko numer seryjny - jak w oryginała z czasów wojny. Tarcza jest tu we wcześniejszej wersji B, z gładkim okręgiem godzinowym, tzn. jeszcze bez świecących punktów, które wprowadzono od 1945 roku. Wskazówki z obwódkami szarymi czy czarnymi zamiast niebieskich - minutowa jest od modelu A ("lanca"). B-Uhry typu B ze wskazówkami minutowymi od typu A nazywane są często "przejściowymi". Tymczasem ciekawostka: w Laco właśnie się dowiedziałem, że w czasach III Rzeszy nigdy takich zegarków nie produkowali! Twierdzą, że każdy fabrycznie nowy Beobachtungsuhr typu B wychodził od nich z obiema wskazówkami B („miecze”). Jak napisał mi pan Marcel Smolarczyk z firmy Laco, zegarki z tarczą B i wskazówką minutową A nie były produkowane seryjnie, lecz powstawały na przestrzeni lat, podczas remontów, kiedy to właściwe wskazówki nie były dostępne i wstawiano takie, jakie akurat znajdowano w magazynach. Nie wiedziałem o tym wcześniej i wierzyłem w te "modele przejściowe". Mechanizm tej pierwszej powojennej limitacji to stary, wybrakowany Durowe cal. D5, uzupełniony częściami ze współczesnej produkcji. Również na każdym werku nabito numer seryjny limitacji, zgodny z numerem zegarka w którym mechanizm zainstalowano, zapisany jako xx/75. Durowe cal. D5 miał 22 kamienie, ręczny naciąg ze stopsekundą, słuszną średnicę 49,4 mm, a wyprodukowano go w liczbie ok. 6500 sztuk. Firma Durowe (Deutsche Uhren Roh Werke, Niemiecka Fabryka Mechanizmów Zegarkowych) była ściśle powiązana z marką Laco (Lacher & Co.), założoną w Pforzheim roku 1925 roku przez Friedę Lacher i Ludwiga Hummela. Osiem lat później, 23 października 1933 roku tenże Ludwig Hummel założył własną fabrykę mechanizmów - Durowe - mieszczącą się oczywiście w Pforzheim. Stawiając wytwórnię mechanizmów, Hummel chciał uniezależnić się od szwajcarskich dostawców, co mu się udało: z czasem Durowe stało się producentem mechanizmów sprzedawanych także innym fabrykom zegarkowym, a nie tylko dostawcą werków dla Laco. A tu zdjęcia zegarka nr 70/75 z 2000 roku, pochodzącego z limitowanej serii na 75-lecie firmy Laco: Dobry tekst. 1 W dniu 22.12.2014 o 11:43, Cezar. napisał: ... mądrzy zrozumieją, a reszcie nie wytłumaczysz... Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Dorian06 43818 #4068 Napisano 11 Września 2025 14 W dniu 22.12.2014 o 11:43, Cezar. napisał: ... mądrzy zrozumieją, a reszcie nie wytłumaczysz... Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Dirty Harry 2740 #4069 Napisano 11 Września 2025 41 minut temu, Dorian06 napisał(-a): Dobry tekst. Dziękuję bardzo 0 Omega Planet Ocean XL Gen1 2500D | Laco Stuttgart Pro 43 mm | Tag Heuer Carrera Drive Timer | Ticino Big Pilot | Tissot Chemin des Tourelles Gen2 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kornel91 90722 #4070 Napisano 14 Września 2025 12 Pozdrawiam Marcin/kornel91 Adriatica, Ball, Casio, Certina, Christopher Ward, Citizen, Crafter Blue, Deep Blue, Glycine, Hamilton, Longines, Oris, Sinn, Zelos Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Sobilak 943 #4071 Napisano 14 Września 2025 11 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Artur74 62595 #4072 Napisano 15 Września 2025 14 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kornel91 90722 #4073 Napisano 16 Września 2025 14 Pozdrawiam Marcin/kornel91 Adriatica, Ball, Casio, Certina, Christopher Ward, Citizen, Crafter Blue, Deep Blue, Glycine, Hamilton, Longines, Oris, Sinn, Zelos Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
TomcioMiki 74335 #4074 Napisano 16 Września 2025 10 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rafalmosty 160985 #4075 Napisano 16 Września 2025 12 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach