Jaeger-LeCoultre

[AS313 0]

Witam,

proszę o pomoc w ustaleniu parametrów zegarka Jaeger-LeCoultre. Zegarek jest sprawny, nr na mechanizmie: 941504

 

• Jaka jest przybliżona data produkcji?

• Jaki mechanizm został w nim zamontowany?

• Czy kolorystyka (tarcza/wskazówki) jest oryginalnie złota w tym modelu a koperta chromowana? Czy oryginalny kolor tarczy to biały?

 

Będę wdzięczny za wszelkie dodatkowe informacje na temat tego modelu.

 

Dziękiuję.

 

 

[heavyweight 1]

wskazówki i werk oryginalne, tarcza to nie bardzo widać na tym zdjęciu. Koperta to nie wiem... z reguły w takich modelach były koloru złotego. Wzorniczo stawiałbym na 70 lata, ale to tylko takie odczucie

[chronofil 133]

Zegarek zdecydowanie starszy - myślę, że około połowy lat 50-tych.

Mechanizm z TEJ rodziny.

Wskazówki wygladają na oryginalne. Co do sekundnika nie mam pewności.

Myślę, że tarcza była znacznie jaśniejsza.

Szkoda, że zdjecia mało wyraźne - trudno ocenić jej stan.

Miejmy nadzieję, że odezwie się w wątku główny specjalista od JLC

[AS313 0]

Dziękuję za opinie. Załączam zdjęcia tarczy w lepszej rozdzielczości.

 

Planuję odrestaurować ten zegarek w sposób jak najbardziej wierny, dlatego pytania o pierwotny wygląd są istotne.

 

[Kolak 24]

Jeśli masz zamiar oddać go do "malowania" to przed tym możesz zrobić zdjęcia tarczy w wysokiej rozdzielczości, a później spróbować umyć tarcze (jak umyć tarcze znajdzie na forum).

[chronofil 133]

Tarcza nie jest w szufladowym stanie, ale wygląda na oryginalną. Troche szkoda ja odmalować.

Czy ja dobrze widzę, że koperta jest chromowana?

[ksylo1 26]

Tarcza, wskazówki i koperta oryginalne. Tarcza w oryginale była jaśniejsze (jasny beż, kremowa - coś w ten deseń) ta zdecydowanie ma juz swoje lata i widać ładna patynę

Produkcja w latach 40/50, bywały o średnicy chyba 34 i 38mm

 

Edyta:

Tarczy szkoda malować, ta jest w ładnym oryginalnym stanie. Z tego co pamietam to te cyferblaty nie mialy finiszki lakierem bezbarwnym w przeciwieństwie do np master marinerow więc tarcze powinno ładnie dać sie "umyć"

 

Rafal (cytochrom) niestety bardzo rzadko pojawia sie teraz na forum:/

[AS313 0]

Dzięki za pomoc. Będę próbował umyć tarczę. Po zakończeniu operacji podzielę się wynikami ;-).

 

Odpowiadając na wcześniejsze pytania. Tak koperta jest chromowana.

[heavyweight 1]

przed myciem radziłbym poprawić kopertę, może da sie uniknąć mycia bo efekt będzie zadowalający

widziałem kilka vintage po myciu do białości (inaczej się nie da) i nie wygląda to zbyt fajnie

[chronofil 133]

Szczerze mówiąc, koperta niezbyt mi się podoba. Napis na dekielku sugeruje, ze cała koperta jest stalowa, a nie tylko dekiel.

Nigdy nie widziałem też w ten sposób osadzonego P478 w kopercie - takie podciecie pod koło balansu i śruby.

dekiel też nieco dziwnie ukształtowany, jak do tego mechanizmu - jakby zbyt głęboki.

Ale nie feruję żadnych wyroków, bo moja znajomość JLC jest zbyt mała. Myslę, że należałoby po prostu przyjrzeć się temu

[ksylo1 26]

Arturze z tymi napisami to faktycznie lekka nieścisłość, ale takie koperty faktycznie występowały.

Werki 478 były montowane w takich kopertach, widziałem na żywo 4/5 takich modeli. Dekiel wydaje sie być głęboki, ale faktycznie aż taki nie jest (koperta z tym dekielkiem bez szkiełka ma 6mm grubości).

Przesyłam zdjęcie mechanizmu jedynego manuala jakiego mam.... Myślę, iż wyjaśni wątpliwości osadzenia werku.

[chronofil 133]

Czyli wygląda na to, ze koperta jest oryginalna - być może stosowano taki opis, ale jakoś mi to nie pasuje. Też już kiedyś spotkałem tak opisanego JLC i uznałem, ze kombinowany egzemplarz, o czym przekonywał mnie dodatkowo ogólnie kiepski stan - wskazówki z róznych parafii itp

[ksylo1 26]

Faktem jest, że ludzie niestety często kombinują i na aukcjach mamy rożnie "kwiatki"....

[sneer 147]

Nie myj tej tarczy...będziesz żałował . Naprawdę jest teraz w stylu vintage.