Kraft

tak, wiem, widziałem, dzięki. Tylko że właśnie ogarnąłem, że to, co brałem (w starym zegarku mojego ojca) za przybrudzoną białą tarczę, to chyba jest złocona tylko całkiem oblazła. Swoją drogą, MIR, bliźniak Wostoka, i Wostoków nawet starych oryginalnych jest na pęczki, a MIRów jak na lekarstwo. Albo ja mam takie wrażenie bo nie mogę trafić. Znajomy zegarmistrz obiecał poszukać u siebie.

podbijam, 2209 werk w przyzwoitym stanie potrzebuję

.....iiiii jeszcze białą tarczę do MIR-a, oraz sekundnik. Albo i całego trupka, nie pogardzę.

no przecieeeż..... coś mi nie pasowało - tarcza w cyrylicy i z dodatkowymi indeksami, werk eksportowy, koperta może i od Rakiety, ale innej. Dzięki.

Podpowiedzcie: zdjęcie z popularnego portalu Rakieta, ale na obwodzie tarczy ma dodatkowe cyferki, jakoś tak dziwnie rozmieszczone, nie bardzo rozumiem o wuj tu chodzi. Co to jest?

Kupię: 1. koronkę do MIRa, pozłacaną 2. kopertę do MIRa, pozłacaną, w przyzwoitym stanie, najchętniej "krab"

Mam takiego samego tylko na bogato, ze złotem, kupiłem w zestawie z innymi Co ciekawe, bez zapinki bransolety - ktoś mnie okradł z bogactwa Oprócz tego, że włos był zmasakrowany i jeszcze go nie doprowadziłem do ładu (brak narzędzi i umiejętności), to wszystko z nim OK. Nie chcesz się pozbyć swojego za przysłowiową zgrzewkę chmielowego?

Heeeelp! AS1194, który był montowany w starszych Delbanach, a konkretnie śrubka mocująca wałek. Nie do ruszenia, łeb śruby mocno obgryziony, gniazdo wyrobione śrubokrętami, widać niejeden już próbował to ruszyć z posad. Po demontażu tarczy widać rdzę na remontuarze. Przez dobę moczyłem to miejsce w nafcie i nic, wydaje mi się, że ktoś "zaklepał" śrubkę, przynajmniej tak to wygląda. Czy jest jakiś sposób, żeby to ruszyć? Najprędzej byłoby przewiercić łeb śrubki, ale pewnie przy okazji powiększę jego gniazdo. Mógłbym rozdłubać samo gniazdo, a później dać śrubkę z podkładką, ale to jakoś tak... nieestetycznie. Ktoś podpowie?

przygarnę werk do łucza 1806, sprawny

kchrapek, nie bij Interesuję się zegarkami od półrocza, dla mnie ten model to rzadkość, a przyznam, że bardzo mi się spodobał rysunek tarczy. Pewnie na kimś bardziej obytym nie zrobi on wrażenia, a na mnie - tak. Nosiłbym

Wostok - z taką tarczą jeszcze nie widziałem

a to.....? chyba miał być Breitling for Bentley, ale nie do końca wyszedł....

A ja się przez moment nakręciłem, że mam "białego kruka" Właśnie dopatrzyłem się takich ażurowych wskazówek w Pobiedzie, miałem zagwozdkę, czy szły podobne do 2 marek, czy ktoś "podebrał" i skompletował jeden sikor z kilku różnych. Napis na kole zauważyłem od razu, ale łudziłem się jeszcze, mimo przeczytanego wcześniej opracowania Endera. No cóż, kundelek, i to taki nie rzucający na kolana swoim urokiem Kosztował 5 zł + przesyłka, a niech sobie będzie, jaki chce. Obmyślam mu pasek, będzie jakiś "wynalazek" jak on sam. Po umyciu i delikatnej polerce nabierze wyglądu.

Potrzebuję tarczę i wskazówki do Kamy - najchętniej czarna + złoto

OK, okazało się, że tarcza rzemieślnicza. Szkło było nieszczelne - brud z lakierem zabezpieczającym powierzchnię tarczy dał taki efekt, że wyglądało to jak stare złoto. W takim stanie zegarek dotarł do mnie: Po standardowym umyciu koperty w i tarczy w wodzie z mydłem, trochę patyny zeszło, ale tarcza była bardzo zniszczona. Spróbowałem płynu do mycia szyb i patyczków, również delikatną gumką do ołówków nie dało się wiele zrobić. Niestety, uszkodzenia były bardzo nieestetyczne, pozostało tylko umyć tarczę do czysta. Póki co, szkło zostało delikatnie przepolerowane, ale docelowo jest do wymiany. Wskazówki również. Koronka jakoś nieszczególnie mi przeszkadza. Najlepszy z tego wszystkiego jest mechanizm, który dzielnie pracuje - będzie myty i smarowany. Gdyby ktoś posiadał na zbyciu tarczę i wskazówki do Kamy, proszę o info na priv

o cie panie, biere!

Poljot budzik, dostałem taki na komunię, tylko w nieco innej wersji (eksportowa i nie złocony). Lata `80-te, przypuszczalnie po prostu trzeba go wyczyścić i przesmarować. Jak zmienisz bransoletę na brązowy pasek, to klękajcie, narody

znam, badałem. Tarcza jak w typie III, ale nie jasna, tylko złota. Nie chce mi się wierzyć, że tyle patyny siadło i tak to wygląda. Wskazówka minutowa "dzielona", granatowa (godzinowa jest od czegoś innego). Sekundnik już sam nie wiem, chyba złoty, więc ewidentnie składane z różnych. Koperta luneta, dekiel wciskany, na werku napis "Pobieda" z sygnowaniem 2 Zakładu i produkcji 3 kwartał 57 r. Balans z włosem bregetowskim, to zapamiętałem. Niestety, zdjęcia mogę pokazać dopiero za kilka dni. Nawet, jeśli była składana z 8 różnych sztuk, to jednak tarcza jest tarcza, oryginał, a brudu miała na sobie tyle, że ho ho ho. W rękach miałem toto raptem chwilkę, przetarłem na szybko patyczkiem z wodą i płynem i tyle mi się pokazało.

Panowie, a czy były Kamy ze złotą tarczą? Nie biała (kremową), nie czarną, ale właśnie - złotą.

jaki śliczny

Panowie, objaśnijcie prostaczka. Nawet nie wiem, czy dział jest właściwy, ale coś mi tu....brzydko pachnie. U tego samego sprzedawcy na Alledrogo mnóstwo pasówek. Tu przykład: http://allegro.pl/l-u-c-chopard-piekny-szkielet-pasowka-i7245749634.html#thumb/5 http://allegro.pl/zenith-piekny-szkielet-pasowka-i7245733225.html I to same fajne marki. LUC, Alpina, Zenith, Zentra, IWC, Cyma.....Oraz pasówki z Mołni. No i nie wiem. Albo ktoś się niemożliwie napracował i wsadził niemałe pieniądze w przerobienie zegarków kieszonkowych, ale niemożliwe, żeby coś takiego istniało w tak idealnym stanie, albo - sam nie wiem, co. W niektórych mechanizmach widziałem wychwyt chronometrowy, więc niby nie szajs. W innych kotwica, cylinderek, więc jakby rzeczywiście rozwiązania z epoki. Popatrzcie, wypowiedzcie się.

Za poradą Jerzyka (dzięki raz jeszcze!) dopytuję szanowne koleżeństwo: może ktoś posiada na zbyciu i mógłby poratować mostkiem remontuaru do AS 1187/1190 http://www.ranfft.de/cgi-bin/bidfun-db.cgi?10&ranfft&&2uswk&AS_1187 Mój ma ułamany tiret. Ktoś, coś? Za poradą Jerzyka (dzięki raz jeszcze!) dopytuję szanowne koleżeństwo: może ktoś posiada na zbyciu i mógłby poratować mostkiem remontuaru do AS 1187/1190 http://www.ranfft.de/cgi-bin/bidfun-db.cgi?10&ranfft&&2uswk&AS_1187 Mój ma ułamany tiret. Ktoś, coś?

Bardzo fajny. Przepolerowałbym jeszcze kopertę dla większej estetyki, i wtedy miodzio

No to w ramach niesienia kaganka oświaty, pomóżcie proszę początkującemu. Trenuję na tanim chiniaku, żeby się czegoś nauczyć. Jest tam werk składany w ten sposób, że balans i kotwica mają osobne mostki, a cała reszta jest przykrywana wspólną płytą. Czyli, poza bębnem i zespołem naciągu, mamy 4 koła, których osie nijak nie chcą dać się włożyć na swoje miejsca, bo jeśli już cudem 2 osie włożę jak trzeba, to przy trzeciej któraś z tamtych wylezie. Jakaś porada dla zegarmistrzowskiej zielonki? Jak to się robi, żeby nie wyłaziło?

Może i tak, ale - jak wspomniałem - chodzi o sentyment. W środku jest 2209, przypadkiem mam jakiegoś Wostoka z tym mechanizmem, więc jakby co, to silnik jest na podorędziu. Tylko złocenie koperty wchodziłoby w grę. Pomyślimy, pomyślimy..... Dzięki za odpowiedź.