Krakus1

A ja sie dowiedziałem że Audi nie robi dolewki oleju gratis w ramach pakietu serwisowego ,w BMW tak miałem- skorzystalem raz w 318i przy 18tyś km , oraz raz w 518d przy 17tyś km , I tyle z dolewkami do silnikow BMW - zobaczymy jak będzie z Audi , przy okazji dowiedzialem się że ASO używa Castrol 0W30 LL do mojego silnika 2,0 TDI 40

Faktycznie , niebezpieczna sytuacja , u mnie do takich zachowani systemu dochodziło w przypadku - jak słusznie zauważył @Valygaar - włączonej predykcji , tylko że w A6 są dwa rodzaje predykcji: -Przestrzeganie ograniczeń prędkości : czyli auto jedzie wg znaków drogowych , i tu niestety często dochodziło do takich sytuacji, że z niewiadomego powodu auto zaczyna zwalniać z ustawowej np 70km/h do 50 lub mniej , i to dość gwałtownie , jakby chciał czegoś zapobiec , ale nie wiadomo czego 😅. u mnie jest wyłączone na stałe , i więcej szans mu nie dam.👎 - Regulacja do przebiegu drogi : i ta jest super , z odpowiednim wyprzedzeniem - można regulować jak szybko ma działać system- dostosowuje prędkość auta do nadchodzącego zakrętu , czy ew. spowalnia auta przed skrzyżowaniem, czy rondem 👍

Fajna rzecz , w połączeniu z asystentem pasa ruchu , już od kilku tygodni uczę się go , bo nigdy nie miałem tego systemu wcześniej , i mogę podzielić się kilkoma uwagami : - warto monitorować na VC , czy auto widzi pojazd przed nim - zielony pojazd na radarze - , bo nie rzadko są sytuacje np. pojazd przede mną zmienia pas, i radar nie od razu widzi kolejny pojazd przed nim . lub włączający się do ruch pojazd z podporządkowanej , co skutkuje się prawie awaryjnym , nieprzyjemnym hamowaniem - lepiej nie korzystać z asystenta pasa ruchu w mieście , czy podczas stania w korku , bo wtedy auto jest utrzymane w środku jezdni , co utrudnia przejazd motocyklistów i rowerzystów , raczej widzę go tylko na trasie. - domyślnie ,odległość od innego pojazdu jest ustawiona na 3 kreski , warto od razu zmniejszać na jedną , i tak jest całkiem bezpieczna odległość . - i najważniejsza rzecz , podczas korzystania z adaptacyjnego tempomatu - zwłaszcza na drogach krajowych ,gminnych, czy w mieście , uważać na pieszych stojących przy pasach , bo system ich nie widzi , i przez delikatnie uśpioną koncentrację można ich nie zauważać , bardzo głupia sytuacja 😳 ja teraz uczę się systemu : asystent parkowania plus 😉 Szerokości ! , wygląda jak Maserati z przodu 😉

z ciekawości sprawdzę ☺️ , jak słuchałem ten kawałek w A6, to ciarki miałem 💔 Carmina Burana: O Fortuna: https://music.youtube.com/watch?v=VImp5EcN5TQ&feature=share

narazie nie , bardzo dobrze gra w A6. B&O robi systemy dla różnych marek np Lambo Urus który też nie najlepiej brzmi , podobno w Audi A6 I A8 jest najlepsze brzmienie od B&O

w Audi , czy w BMW ?

bardzo fajna funkcja , jeżdżąc na apadtacyjnym tempomacie z ustawioną prędkością np. 70km/h , i zbliżając się do zakrętu, auto automatyczne spowalnia przed zakrętem ,jeśli uzna że prędkość jest za duża do pokonania zakrętu 👍🏼

różnica w wygłuszeniu między A6 a 5er G30 , ile hałasu ze środka dostaje się na zewnątrz , słuchawki na uszach 😉 20240831_190611.mp4 20240831_190453.mp4

kolejny plus dla A6 , ruchoma tylna kamera 👍 20240902_171007.mp4

Premium i Advanced mają ten sam panel ustawień audio, różnica głównie jest w hardware

I jestem po ustawieniu audio w Audi , 2 tygodnie z tym się męczyłem , a okazało się że Sorround i 3D są zabójcami tego systemu jeśli chodzi o jakość dźwięku , jest tak czysty i perfekcyjnie strojony , że jakakolwiek próba dołożenia fajerwerków w postaci Sorround czy 3D ,dawało mi uczucie że system tracił balans i czystość dźwięku . o ile software jest ubogi i bez żadnych dodatków czy możliwości personalizacji - co może komuś przeszkadzać , w odróżnieniu od Burmester czy B&W- o tyle hardware i strojenie są fenomenalne jakbym miał porównywać do jedzenia, to Burmester i B&W w MB i BMW są jak najlepsze dania meksykańskie czy hinduskie, zrobione z najlepszych składników i przyrządzone przez najlepszych mistrzów kuchni , jest super ale głównie czuć przypraw B&O w A6 jest jak stek Kobe obsypane jedynie solą himalajską i przygotowane przez mistrza fachu , jak kto lubi 😊

miałeś szczęście, każda ingerencja w oprogramowanie samochodu zostawia stały elektroniczny ślad, który może być podstawą do odmowy naprawy gwarancyjnej przez BMW , to są słowa pracownika ASO BMW 🙂

super, tylko upewni się czy po wyłączeniu zapłonu i ponownego włączenia , nie wraca do aktywnego trybu jednak 😬 a ja od dwóch tygodni bawię się w ustawieniu audio , jestem bliżej niż dalej 😅

tak, pod warunkiem że auto już nie jest na gwarancji, w innym przypadku można sie pożegnać z gwarancją fabryczną

@bober5264

ciekawy jestem czy w A4 też jest spryskiwacz tylnej kamery? fantastyczna rzecz której mi bardzo brakowało w G30

spróbuj dodać do ulubionych , u mnie się udało , i jest na wierzchu w panelu klimatyzacji obok S/S 20240829_112542.mp4

niezła rozbieżność 😅 20240829_091037.mp4

dzięki @Remy , polecono mi Xerjoff Torino 23, co o nim myślisz?

proszę ☺️ nie znalazłem info. o maksymalnej prędkości działania systemu , chyba do V max

dzięki 😊, AA narazie działa stabilnie , ale faktycznie trochę dłużej się łączy z samochodem w porównaniu do G30 to prawda , bo to nie jest stworzony do ochrony auta przed szkodami parkingowymi - do tego potrzebny zdrowy rozsądek i wyobraźnia -, a jedynie do komfortowego wsiadania i wysiadania na parkingach

Gratuluję @bober5264 , piękna czarna pantera 😍 czekamy na fotki wnętrza na 100% nie ma możliwości zmiany pasa ruchu ,tylko na podstawie kierunkowskazu . jestem zaskoczony tym jak szybko i jak przyjemnie mi korzystało z funkcji remote , idę na zakupy do galerii handlowej , wracam , a tu ktoś zaparkowany obok , tak że muszę wcisnąć się między autami żeby się dostać do środka pojazdu - chyba każdy z nas zna ten ból- , no to wyjmuję smartfon , odpalam aplikację i daję rozkaz wyjazdu z miejsca parkingowego , auto sam się odpala , wrzuca bieg ,i wyjeżdża z miejsca parkingowego , a ja wsiadam przyjemnie i komfortowo , myślałem że się nie sprawdzi z powodu czasu , ale byłem zaskoczony jak szybko i sprawnie wszystko się odbyło , brawo Audi 👌

niewiem , sprawdzę , choć niewiem czy jest w moim przypadku funkcjonalny , bo i tak jak wyprzedzam depne po garach żebym nie stał się królem lewego pasa podczas wyprzedzania 👑😅 nie da sie zasnąć...niestety, bo odrazu każe mi iść na kawę 😅 ale jest inne zagrożenie: ominięcie zjazdu z autostrady

mając adaptacyjny tempomat z asystentem utrzymania pasa ruchu, to już nowy wymiar komfortu podróżowania samochodem , i nowa definicja prowadzenia pojazdu , to bardziej kontrola systemów, niż czynne prowadzenie

Panowie , który zapach ze stajni Creed jest sportowy ? poza Aventus