Just1MoreWatch

Jedyny zegarek z tytanu który akceptuję...o dziwo nie jest szczególnie lekki.

Rolex wytrenował cierpliwość i nauczył, żeby nie pytać "ile będę czekał?" 😁

Jakie kombi, toż to SportWagon! 🤣

To w temacie, moja skromna kolekcja Tudków

Cały czas mnie kusi ten Tudor...kupiłem ostatnio GMT i Harrodsa a tego jakoś omijam...fajny kurła jest

ASO żyje swoim życiem, a raczej farmazonami które muszą przekazywać. Czy ktoś gdzieś widział w zaleceniach BMW zmianę oliwy w skrzyni? Ja nie kojarzę, w Dodge jest zalecana zdaje się przy przebiegu 80k. BMW też nie przewiduje wymiany rozrządu...:) w silniku M57 to była nieunikniona profilaktyka, serwis twierdzi że rozrząd jest wieczny i bezobsługowy 😁 Ale mimo mojego sceptycyzmu co do wymiany oleju w skrzyni, to właśnie go zmieniłem w aucie z przebiegiem 20k. Wymiana statyczna vs dynamiczna. To faktycznie zacny kandydat na gównoburze 😃 ASO żyje swoim życiem, a raczej farmazonami które muszą przekazywać. Czy ktoś gdzieś widział w zaleceniach BMW zmianę oliwy w skrzyni? Ja nie kojarzę, w Dodge jest zalecana zdaje się przy przebiegu 80k. BMW też nie przewiduje wymiany rozrządu...:) w silniku M57 to była nieunikniona profilaktyka, serwis twierdzi że rozrząd jest wieczny i bezobsługowy 😁 Ale mimo mojego sceptycyzmu co do wymiany oleju w skrzyni, to właśnie go zmieniłem w aucie z przebiegiem 20k. Wymiana statyczna vs dynamiczna. To faktycznie zacny kandydat na gównoburze 😃

Zdecydowanie na bogato!

Jak dbasz, tak masz. Ja zmieniam olej i wszystkie filtry co 8000km. Każdy samochód do tej pory odpłaca się niezawodnością. Do zmiany oleju w skrzyni mam mieszany stosunek. Dawno temu zmieniłem olej w E92 330d i od tej pory zaczęła mi szarpać. Wszystko zrobione zgodnie ze sztuką, adaptacje etc... Dobór samego oleju jak i kupowanie go w pewnych sklepach jest równie ważny. Oleje są podrabiane tak samo jak zegarki.

Cholera...idąc tym tropem myślenia to muszę sprzedać wszystkie Rolexy. Ktoś chętny na Daytonę? Miało być pół roku, a było 11 miesięcy. Nie zniosę tej zniewagi. Tiffanego też oddam, przyszedł w 3 tygodnie, kto to widział...

Mam jedną bawarke w wersji 40i i spokój, ale przebieg malutki. Wśród znajomych też bez awarii. S58 jeszcze nie wiem, zbyt nowy silnik ale zapowiada się bardzo dobrze. Ogromny potencjał. Silniki 40i wydają się całkiem niezłe, nic nie słyszałem i nie doświadczyłem jeśli chodzi o większe bolączki. 3.0d to sprawdzona konstrukcja, szczególnie na 1 turbinie (nie wiem czy jeszcze je robią, bo nie jeżdżę dieslami od dłuższego czasu). Silniki w poprzedniej M3 i M4 zbierały wysokie noty, profilaktycznie panewki i tak większość użytkowników zmienia... Nowy silnik S58 to wyeliminowane niedociągnięcia z poprzedniego R6 w Mkach no i masa kutych elementów. Dam znać jak więcej pojeżdżę. Potencjał jest przeogromny. Same downpipes + soft i mamy w okolicach 700 koni bez jakichkolwiek ingerencji mechanicznych. Wynik nie do osiągnięcia w poprzedniej Mce bez solidnych modyfikacji. To też pokazuje jak dużo ten silnik może znieść i że fabrycznie jest potraktowany bardzo "lajtowo".

Tak, Durango na rodzinne wypady i dłuższe traski

Chciałbym kiedyś 6.2 z kompresorem, ale póki co skromne 5.7

Bullit? Ekstra!

W znanych mi przypadkach to klasycznie panewki i rozrządy. BMW tylko R6, ja jestem zachwycony. A jakiego jankesa masz ?

Znam przykład rozsypanego silnika w nowym M8... V8 zgoda - mercedes lub ameryka co osobiście też posiadam i jestem zachwycony. Stare, dobre i sprawdzone Hemi...:)

I prawdopodobnie dobrze na tym wyszedłeś. V8 w nowszych BMW to nie są udane konstrukcje. Znam wiele przykładów, gdzie te silniki nie dożyły 50k km (a nawet 20k).

U mnie w M fabryka na Michelin Pilot Sport. Imho najlepsze gumy i tak. W ASO mi powiedzieli, że BMW nie przewiduje opon zimowych na felgach 21" i musze kupić mniejsze koła z oponami na zimę - nie posłucham 😅

Kurcze, że też dopiero teraz odkryłem ten wątek, druga wielka pasja obok czasomierzy...:) A ja od zawsze używam dwóch kompletów opon. Letnie w zależności od samochodu Pirelli P Zero, Michelin Pilot Sport 4, Yokohamy ( nie pamiętam modelu). Modeli zimowych nawet nie jestem w stanie przytoczyć (Bridgestone i Yoko), ale na jednym samochodzie mam budżetowe Kormorany i tak naprawdę sobie dobrze radzą... Miałem zamiar zrobić podejście do całorocznych całkiem niedawno, ale nie występują w odpowiednim rozmiarze do samochodu do którego ich szukałem. Koniec końców chyba nie żałuję. Jakoś by się to gryzło z moim wewnętrznym (niczym nie podpartym) zdaniem na temat opon całorocznych. Wydaje mi się, że opony całoroczne mogą być fajnym i sensownym finansowo rozwiązaniem, ale nie jestem przekonany że tyczy się to samochodów sportowych.

Tzn nie mieszkam w Warszawie, ale salony audio warszawskie 😁 Jestem w Warszawie dosyć często, popieram inicjatywę spotkania

Wawka Jakby co to dawaj pw.

Dziękuję, również mi się podoba 😊 Nic się nie ukryje...:)

Dziękuję Andrzeju! Będzie jutro Szybki odbiór i musiałem pilnie wyjechać...

Z szampańską tarczą jest gorzej! 😁 Dziekuję