Skocz do zawartości
Szukaj w
  • Więcej opcji...
Znajdź wyniki, które zawierają...
Szukaj wyników w...

longcase1

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    1057
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Zawartość dodana przez longcase1

  1. longcase1

    Porady potrzebuję 😊

    Zdejmij przekładnię wskazań, weź lupę i obejrzyj zęby, szczególnie koło godzinowe. Sprawdź też czy w czasie zalotu nie dochodzi do kolizji z kołeczkiem koła zalotowego i dźwignią wyzwalającą.
  2. Na jednym ze zdjęć widzę że wahadło miałeś nastawione maksymalnie na plus. Ustaw teraz w drugiej skrajnej pozycji
  3. longcase1

    Porady potrzebuję 😊

    Problem został zlokalizowany??
  4. longcase1

    Porady potrzebuję 😊

    Gosia czy ten zegar już chodzi?? Czy nadal sprawia problem??
  5. Te zegary były malowane fabrycznie w ten sposób. Osobiście uważam że bez tego malunku też jest dobrze a może nawet lepiej
  6. longcase1

    Porady potrzebuję 😊

    To może teraz ten luz na przekładni wskazań za mały. Luz międzyzębny też musi być.
  7. Ruch mimośrodem musi być bardzo minimalny. Może trzeba też ustawić same palety żeby były poprawne spoczynki. Parametry pracy tego wychwytu są nieco inne w porównaniu do zegara ściennego. W roczniakach jest większy spoczynek i większy kąt inpulsu. Kątów inpulsu raczej nie zmieniaj bo są zapewne fabryczne, ale spoczynki możesz ustawić poprawnie przez wysunięcie palet (wystarczy jedną paletę ruszyć) Użyłem zwykłego lakieru akrylowego w sprayu
  8. To tyknięcie mocniejsze w lewo to prawdopodobnie kotwica z nisko na mimośrodzie
  9. Może ten film Ci pomoże. To raczej taki sam mechanizm jak Twój
  10. Plaga jakaś z tymi źle ustawionymi wychwytami. 170 stopni to bardzo skromnie. Mój kręci w porywach do 400 stopni i dobrze trzyma czas. Musisz jeszcze spróbować regulacji widełkami.... Może trochę do góry. Ja nie trzymam się ściśle wytycznych podanych w książce
  11. longcase1

    Porady potrzebuję 😊

    Mógł się zatrzymywać z tego powodu. Zęby wchodziły w kolizję zamiast się zazębiać
  12. longcase1

    Porady potrzebuję 😊

    Jeśli mostek jest już dokręcony to spróbuj lekko docisnąć go powinien mimo kołków ustąpić
  13. longcase1

    Porady potrzebuję 😊

    Chodzi Ci o to że jest zbyt duży luz między zębnikiem koła zmianowego a wieńcem koła godzinowego?
  14. longcase1

    Porady potrzebuję 😊

    Szpital może być, byleby nie oddział zamknięty;-)
  15. longcase1

    Porady potrzebuję 😊

    Sprytnie:-) jestem pod wrażeniem;-)
  16. longcase1

    Porady potrzebuję 😊

    Może. Trzeba przeanalizować powierzchnię spoczyków
  17. longcase1

    Porady potrzebuję 😊

    Ja na przykład przetaczam koło. Oczywiście w minimalnym stopniu. Trzeba wyrównać wierzchołki zębów.
  18. longcase1

    Porady potrzebuję 😊

    W takim przypadku jak ustawisz ząb do linii natarcia to wystarczy.
  19. longcase1

    Porady potrzebuję 😊

    Taka sama robota czeka na mnie dzisiaj. Ja to robię przy pomocy płaskich szczypcy i tyle. Prostuje zęby do linii natarcia zęba. To dosyć często się zdarza właśnie w skutek złego ustawienia wychwytu
  20. longcase1

    Porady potrzebuję 😊

    Mimo inhibitorom zalecam ostrożność w czyszczeniu przy pomocy akry
  21. longcase1

    Porady potrzebuję 😊

    Czy położenie koła zmianowego i ćwiertnika względem siebie zaznaczyłaś??
  22. longcase1

    Porady potrzebuję 😊

    W takim razie pozostaje szlif
  23. longcase1

    Porady potrzebuję 😊

    A może z drugiej strony palet są odpowiednie konty i dobry stan.
  24. Mam takie fotki przed i po. Oczywiście jest to jeden zegar który przeszedł metamorfozę.
  25. Wypolerować na połysk i zabespieczyć lakierem bezbarwnym
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.