sthool

Opisane przez Ciebie objawy mogą mieć następujące przyczyny: 1. uszkodzenie czopa osi kotwicy 2. brak palety w kotwicy 3. brak kotwicy 4. złamanie czopa osi koła wychwytowego Możliwa jest naprawa Twojego budzika - najlepiej jak posiada się drugi taki budzik i można go użyć jako "dawcy organów" - koszt zakupu takiego "dawcy" zaczyna się od ok. 2zł zaś wymiana uszkodzonych elementów jest bardzo prosta. Oczywiście zabieg taki opłaca się przy założeniu, że pozostałe elementy mechanizmu (zwłaszcza balans) są sprawne.

Wymieniłem już kilkadziesiąt szkiełek (plexi) wypukłych i nigdy nie używałem "pajączka" - jeżeli ma się odpowiednie wyczucie to na prawdę trudno jest uszkodzić krawędź. Nawiązując do tematu - najwięcej problemów miałem z wymianą plexi w Mołniach kieszonkowych (ze względu na małą wysokość szkiełka)- ale i na to znalazł sie patent

Podzielam zdanie odnośnie doskonałości tych werków - sam jestem właścicielem trzech wołen (chyba tak się odmienia to słowo ). Dziwi mnie tylko jedno - we wszystkich trzech werkach przed ich remontem występowała jedna dziwna usterka - kołki odbojowe były źle ustawione i blokowały kotwice - czy możliwe jest aby taka usterka pojawila się samoczynnie? Bo jakoś nie wierzę w czyjeś celowe działanie. Żeby nie off-topować napiszę jeszcze, że nabyłem ostatnio werk Ałmaza, który jednak nie nadaje się do użytku z powodu nienaturalnie wielkiego luzu na wałku naciągowo-nastawczym. Jeżeli ktoś posiada główną płytę Ałmaza to chętnie odkupię lub zamienię (np na części od Wołny).

rproch - mi to wygląda na Wostoka-Precision lub Wołnę, tylko ten górny napis na tarczy jakiś taki "niewostokowaty"...

Można powiedzieć, że awarie ćwiertnika w Slavach z werkami kal. 24xx to typowa usterka - winny tu jest zły dobór materiału i grubości mosiężnego (?) koła, które jest połączone z ćwiertnikiem. Co najgorsze możliwość naprawy tego jest ograniczona - zmniejszanie wewnętrznej średnicy koła osadzonego na ćwiertniku jest skuteczne tylko przez krótki okres czasu - później znów pojawia się poślizg na ćwiertniku.

Ta Slava chyba była postrzegana jako luksus w tamtych czasach: "Macie szczęście - budzik zagraniczny"

Coś mi się zdaje, że jednak były Rakiety z automatem - coś mi swita, że parę lat temu naprawiałem Rakietę - automata, w której wahnik ocierał o dekiel. Najlepiej niech na ten temat wypowiedzą się fachowcy - bo ja jakoś z Rakietami mało miałem do czynienia:)

Moja Sekonda z mechanizmem 2209 (23j) też posiada podobne szlify (górna część szlifowana pionowo, dolna poziomo) - przed zdjęciem szkła i przed dokładnym obejrzeniem tarczy też myślałem, że to "załamanie" A co do budzika "Drużba" - to wśród moich 9 budzików z mechanizmami 11-kamieniowymi (Slava, Mir, Drużba) tylko w "Drużbie" da się wyjąć bęben sprężyny bez konieczności zdejmowania mostka nad przekładnią chodu.

A myślałem, że to taki porządny mechanizm, a tu niespodzianka - bęben z tworzywa sztucznego. Mi zdarzyło się remontować 3 "Mołnie" z takim mechanizmem - wszystkie jednak miały bęben metalowy i chromowane płyty i mostki. Sam posiadam taką "Mołnię" w drewnianej obudowie - w niej mechanizm tez jest bez jakichkolwiek plastykowych elementów. Gorzej z jakością obudowy ale to już inna historia:)