ded

Oj kolego Frytejro. Co do bmw to dresiarze w tej chwili juz nie ujezdzaja e30- powoli robi sie to auto dla koneserow. Dresy powoli przesiadaja sie na e46 a i 7ka e38 jest bardzo tania. Stere BMW czy golfy sa bardzo fajne, pod warunkiem ze sa zadbane i zachowane w oryginale. A dresy wybieraja BMW, VW, Audi bo to sprawdzone auta, ktore fajnie jezdza. A to jak taki samochod wyglada po roku w rekach dresa, to juz inna sprawa.

Jak dla mnie za bardzo kreskowkowy.

Fajne kaski pokazujecie ale piszcie nazwy modeli

Chociazby o vat Zapisuje sie teraz. Zwykle w kwietniu-maju juz mozna zdawac.

Ja bym sie z kaskiem wstrzymal. Niektorzy instruktorzy maja gadajke zintegrowana z kaskiem i w innym nie pojedziesz. Ja polecam Ci szukac kogos kto robi typowo kat A. Ja znalalem gosci ktory robil tylko kat ADE. Byl lepszy niz gosc u ktorego robilem A1. Cenowo tez wychodzilo atrakcyjniej bo bral 30zl za godzine. A taki, ktory robi glownie kat B to musi liczyc wiecej za kat A. Ogolnie zdanie prawka to drobiazg w porownaniu do kat B. Trasa ustalona z gory, problemem jest zwykle stan techniczny motocykla w wordzie.

Popieram, po slubie jest dobry bodziec na zmiane auta na wieksze ale zakup motocykla to juz problem. Nie czaj sie tylko rob prawko i kupuj.

billemu ale 3 razy go juz pytalem i nie chce odsprzedac. Ja mysle ze z przekory to robi bo wie ze Ci zalezy

Im dluzej mam duze mako tym bardziej za nim tesknie. Mam juz kilka zegarkowych planow, ktore musze zrealizowac zanim zona przejmie kontrole nad domowym budżetem.

Michu, ja jezdze czarna beemka trojka Wygladam? Edyta: Mam lepszy widok Chodzilo oczywiscie o Atlasa

195/75/R15 to chyba wogle nie wystepuje. Generalnie to opinie z forum wyleczyly mnie z tego modelu. Najbardziej w takiej terewnoce obawiam sie awarii napedu. Sadze ze mechanicy w moim miescie jedynie by mnie zbywali.

205/70/15 jest w oryginale. Ja potrzebowalbym typowo drogowe opony. Jesli ktos jest zainteresowany autkiem to warto popatrzec na kilka pierwszych postow. http://www.motoforum.pl/Opinie/Kia/sportage/sportage.php3 Podobno nowe wersje sa juz poprawione ale patent z ABSem lub reczna zmiana napedu (koniecznosc wyjscia z auta) to troche przesada. Chyba trzeba bedzie sie wykosztowac na RAV4.

Dyszka to mysle taki minimum jak 4x4 ma byc. Co do sportage to ceny czesci na przyzwoitym poziomie, ASO mam pod bokiem wiec to tez zaleta. Wersja 118 km powinna wyjsc najtaniej w zakupie i utrzymaniu. Troche mnie zastanawiaja bardzo rozbiezne opinie o awaryjnosci. Niektorzy pisza ze nic sie nie psuje, inni ze ciagle wizyty w serwisie denerwuja. W sportage rozmiar opon jest nietypowy wiec sa one dosc drogie. W hurtwni w ktorej sie zaopatruje znalazlem tylko jedna zimowke w tym rozmiarze :/ 195/65/15 maja juz srednice mniejsza o 5% wiec tez nie bardzo. Mysle ze jest to jednak autko nad ktorym powaznie sie zastanowie.

Ravka troche za droga. W duzym skrocie to ma byc 4x4, troche wyzsze auto ale nie w teren tylko dla kobiety, zeby poradzilo sobie w trudniejszych warunkach. Klima, abs, wspomaganie, najlepiej koncowka lat 90tych, tak do 15 tys. Silnik jakis wzglednie oszczedny zeby dalo sie zalozyc LPG ale ponizej 10l to ciezko zeby palil. Jimny i Ignis fajne sie wydaja choc ten pierwszy 2 drzwi.

A co powiecie o Kia Sportage jako tanim crossoverku dla zony? Lada troche za bardzo toporna i np o klime ciezko.

Nie moralizuj. Pisalem wyraznie ze smigam tak gdy warunki pozwalaja. Obecnie ta droga pozwala na 50-70 choc przyznam ze staruch ktorym jezdze daje bardzo duze precyzje prowadzenia i nawet w zime pewnosc (pewnie zludna) kolejnego manewru. Aha, moja obecna beemka wazy nieco ponad 1200kg Edyta: Zebysmy sie zrozumieli. Nie jestem jakims piratem drogowym, po prostu jest fragment drogi, ktory regularnie pokonuje ze wspomiana predkoscia i dlatego zapytalem o to. Nie bede pytal przeciez czy sie wysoko siedzi...

Ja smigam trojka z tym silnikiem + chip. RWD na zime bardzo fajna sprawa jak ktos lubie dreszczyk emocji ale posiada troche umiejetnosci. Nie mialem jeszcze niekontrolowanego poslizgu w tym sezonie (a ostantio duzo jezdze po marnych drogach) a gdy chce nieco "zaciesnic" zakret to geba sama sie usmiecha. To autko jest przewidywalne do bolu i daje duzo funnu z jazdy. Co do 540i to mysle nad autem z LPG. Z dobra instalka mam szanse zmiescic sie w 30 tys. Co do spalania to przy mojej jezdzie licze 18-20l lpg, cenowo wychodzi podobnie do 10l ropy ktore pali moj tds. Naprawy co prawda drozsze ale z tego co czytam to do przelkniecia. Fun z prawie 300km mysle ze zrekompensuje wydane zlotowki.

No przeciez nie Durangiem tak jezdze Mieszkam ok 15 km od miasta i cala trase pokonuje z taka predkoscia (oczywiscie w sprzyjajacych warunkach). Ruch jes tu minimalny, wyprzedzam 2-3 samochody. Od auta wymagam zeby mial zapas mocy przy takiej predkosci i trzymal sie drogi. Obecnie na celowniku mam e39 540i manual- mysle ze lepiej sie sprawdzi.

No i jak z dostepem do czesci/awaryjnoscia? Jak trzymaja sie skrzynie w tych autach? Jak sprawdza sie ten samochod podczas pomykania z predkosciami 140-160 po podmiejskich drogach? Da rade wogle tym tak jezdzic?

Ja bym rozgladal sie w ofercie nissana.

poszukaj na alledrogo pod haslem sanrenmu, jakas kobietka z trojmiasta je sprzedaje. Teraz allegro ma przerwe techniczna wiec linka nie podam. Jak nie znajdziesz to pisz pw.

To Sanrenmu SRM763. Jest to moj pierwszy prawdziwy noz. Podobny do ZT ale nieco mniejszy. Typowy EDC, zajmuje swoje miejsce w kieszeni niezauwazenie. Axis lock tez jest zaleta. Stal 8CR13MoV ale nie jes to noz do ciezkiej pracy. To wszysto za smieszna cene Jestem bardzo zadowolony, wrecz nie moge sie nacieszyc Zakupilem tez 5 pikutkow i zostal juz tylko jeden. Maja niezle powodzenie

Od wczoraj mam takie malenstwo (foto pożyczona z knives) Jest bardzo maly ale dobrze lezy w reku, palce nie zeslizgna sie na ostrze. Rekojesc chropowata, klips swietnie sie sprawdza. Otwieracz do butelek tez przemyslany. Spasowanie elementow na wysokim poziomie, blokada skuteczna (choc na mokro ponoc jest gorzej). Ostrze tylko 7 cm ale na codzien rewelacja. Kompaktowy i akurat zeby przypiac do kieszeni dzinsow (wogle go nie czuc). Bardzo ladnie sie naostrzyl choc ostrze trzeba bylo wyprowadzic. Polecam jako noz na codzien. O tym ze bardzo mi sie wizualnie podoba nie musze wspominac.

Tak jak piszesz auta calkiem inne. Ja jako wielki fan BMW moge smialo polecic e46. Na plus wygoda, prowadzenie, mysle ze awaryjnosc (obiegowa opinia, ale tez posluchalem historii kolegi- posiadacza tego modelu). Co do silnikow to 316 i 318 to ten sam silnik rozniacy sie tylko moca. Bralbym oczywiscie ten wiekszy. Bedzie on dosc ekonomiczny choc dla wielu BMW = R6. Co do compacta to wg mnie jest to brzydal- przedliftowe qp czy sedan sa za to przepiekne. Szukalbym sedana lub qp ewent kombi (bardziej funkcjonalny). Ja smigam e36 w sedanie i bagaznik jest stanowczo za maly. e46 to ostatnie bmw z klasycznym zawieszeniem ktore calkiem niezle wytrzymuje pl drogi i jest tanie w zakupie. Za 20 tys mozesz juz czegos fajnego poszukac choc na bogate wyposazenie sie nie nastawiaj. W tej kasie moglbys tez kupic piekne e36 328 + lpg ale to chyba Cie nie interesuje. Po prostu przejedzi sie bmw to przestaniesz miec dylemat A moja kobieta najpierw marudzila a teraz beemka bardzo jej sie podoba i lubi nia jezdzic.

Widac cos w tych lusterkach?