Sorki Pawel,ze dopiero teraz odpisuje,ale nie bylo mnie tu dlugo.Pod tarcza jest ten sam numer i dosc ciekawy mechanizm sprezyn.Zrobie fotke na dniach,jak bede mial troszke wiecej czasu.Bardzo zakrecony patent,takiego jeszcze nie widzialem. Btw,pod tarcza emaliowana jest wyryte "S", jakby jeszcze przed lakierowaniem.Nie mam pojecia co to oznacza. Bylo tez tam z pol litra smaru.Wyglada na to,ze serwisowal go ten sam gosc,ktory polutowal mi kolo centralne w FHFie jak kowal.