Nawet nie o to chodzi nie miałbym gdzie wykorzystać potencjału takiego roweru. U mnie wszędzie plasku druga sprawa nie lubię jeździć po piachu błocie korzeniach itd szutry asfalty polne drogi lasy to moje ścieżki a więc full nie miał by racji bytu
Ja nie będę miał nigdy fulla ze względu na łożyska. Tylny zawias. Przedni zawias. Serwisy damperow. Amorów. Za dużo tego. Cały czas szukam odpowiedniego sztywnego widelca żeby założyć zamiast amora przód u siebie
Ważę normalnie 110kg Zdaje sobie sprawę że jestem ciężki i na asfalcie opona zwłaszcza tył dostaje po d*pie wiem też że opona mtb nie jest na asfalt dlatego szukam najmniejszego zła i najmniejszej ścieralności na asfalcie jeżdżę po Mazurach i żeby dojechać wjechać w las trzeba często jechać asfaltem a przejażdżka np 100km jest 7km las 5km asfalt 30km las i 15 km asfalt itd. I w końcu robi się 65km lasu i 35km asfaltu
Nowa zawsze do przodu. Przod na tył i wiosna to samo
Wiem że robi się już dwa sesony bo przód na tył ale przód jest po roku w idealnym stanie a na tyle dogorywa
Pomogłeś masz plusika . . . . . . . A tak na poważnie jeżdżę na schwalbe Racing Ralph co rok zmieniam oponę bo jest lysa z tyłu nie blokuje kół podczas hamowania jeżdżę raczej normalnie robię 3500km rocznie i po oponie
Pany które opony będą szybciej znikały na asfalcie Maxxis pace drut Czy Vittoria saguaro drut Chce kupić oponki na nowy sezon dużo jazdy po asfalcie dojazdy do lasów itd
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.