vvv

Miałem sporą przerwę od tego zegarka Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja dzisiaj wymieniłem olej i filtr w tygodniu na badanie techniczne muszę podjechać i na pszok i w przyszły weekend można w końcu pojeździć Sent from my iPhone using Tapatalk

Powtórzę co koledzy wcześniej [emoji6] dobrze przemyśl jak użytkujesz samochodu i co ma dla Ciebie sens. PHEVy mocno wyglądają na papierze, ale z reguły jeździ się na jednym z silników, a nie na obu. Sam jeźdżę PHEVem na codzień i przyspieszenie na elektryku i benzynie jest super. Na samym elektryku jest dobrze, na benzynie jest ospale. Spróbuj przetestować jak to wygląda w volvo. Ja przez większość czasu (czasu nie kilometrów [emoji6]) jeżdżę na prądzie. Na codzień jeżdżę po mieście do biura mam 7km, na siłownię 10km, ładuję codziennie w biurze, nie mam ładowarki w domu. W weekendy albo kiedy muszę jechać do innego biura 60 albo 90km w jedną stronę jeżdżę na benzynie.

Jakby zrobili elektryczne cle to by było super

https://www.facebook.com/share/1F2iYKWqxw/?mibextid=wwXIfr Sent from my iPhone using Tapatalk

W 2020 za wymianę w a4 wołali 1200zł (z olejem itd.) więc nie dziwię się, że teraz sama robocizna 800zł. Też miałem plan, że przyjadę do nich ze swoim olejem ale niewiele to zmieniło po prostu stawka godzinowa w ASO jest zaporowa

Wymień poza ASO, dla nich interwał to 30kkm, więc nawet jak masz pakiet serwisowy to za tą pierwszą wymianę musisz sam zapłacić. Przerabiałem parę lat temu przy a4, nie dość, że ciężko się z nimi gadało bo po na co i dlaczego to jeszcze cenę dali trochę zaporową. U swojego mechanika zrobiłem to za połowę.

No też piszę, żeby przegadał z szefową. Ja nie przegadałem trasy i tyle miałem do gadania, myślisz że w Mediolanie Zamek Sforzów czy Duomo zwiedzałem, raczej galerie Wiktora Emanuela.

@Ceteth Dobrze przegadaj z szefową bo skończysz jak ja: Como, tu miało być muzem Alfy ale wygrał Mediolan, tu miała być Garda ale pojawiło się Serravalle Outlets, tu była Garda a miało być Stelvio, Wenecja i urlop się skończył 😅

za dużo nie miało być elektryczny nieSUV

@cordi7 większość czasu jeżdżę sam, albo w dwie osoby. Nawet rozważałem mazdę mx5 ale teraz silnik już tylko 1.5. Dochodzę do tych samych wniosków. Mam poprzedniego countrymana i jeszcze jakoś to wygląda, w nowym mini brak skóry wszystko sztuczne. Plus cooper jest bardzo mały, jak odsunałem fotel pod siebie to za mną już nikt nie usiądzie. Bagażnik mały nawet na zakupy. Alpine spodobało mi się bo jest ich mniej na drogach niż reanult. Wyposażenie spoko, skóra prawdziwa, ale też ciasno w środku. Stąd pomysł na i4 bo to najmniejszy elektryczny nieSUV BMW, jednak i5 to już kawał auta.

@cordi7 co byś rozważał z klasy B? Patrzyłem na mini, czy alpine a290. Myślę nad czymś do miasta i na razie wygrywa i4... a to nie jest najmniejszy samochód

@piteks Przynajmniej masz sprawcę. Ja ostatnio myłem auto i zobaczyłem, że mi ktoś lekko tylny zderzak przytarł, więc przed końcem leasingu będę musiał zrobić, chyba że coś jeszcze po drodze się wydarzy.

Polecacie jakąś ładowarkę GaN? Szukam czegoś uniwersalnego do ładowania laptopa tabletu telefonów. Optymalnie myślę byłoby 100W, ale żeby też nie była za duża jeżeli chodzi o wielkość

@piteks gratulacje to była szybka akcja