mechanik

Piękny staruszek,zalany delikatnie ,chyba nie będziesz miał problemów z oczyszczeniem a rzadkość duża,szczerze zazdroszczę

Stopień unikatowości-z tym logiem nieczęsto spotykany choć mechanizm robiony przez New York Standard popularny i nie najwyższych lotów ale nie całkiem złom ot jak to NYS.Koperta nie jest złota ,a i pozłacana cieniutko co widzisz sam że na krawędziach wyłazi śniedź z koperty mosieżnej całkiem ładnie zresztą zdobionej,wartości Ci nie podam bo warta jest tyle ile ktoś da a regulamin zabrania wycen,ale majątek to to nie jest.......roku produkcji nie podam bo nie mogę odczytać numeru seryjnego werku,ale strzelam na 10-20 rok może ciut wcześniej no i wymaga zadbania i czyszczenia.NYS produkował zegarki pod bardzo wieloma nazwami ,stąd ten Waldek

No i teraz ja będę szukał tak zacnego staruszka..............świetny A przy okazji czym wypolerować szkło w kieszonce,w moim jest takie pancerne szkło ale z masą drobnych rysek

No a dalej?

Ale sie zrobiło cicho

Nawet w serwisie nie bardzo chyba wiedzieli co się dzieje ,bo co jakiś czas wylatywał bezpiecznik sterowania wtryskiem,więc zalecali wymianę komputera sterującego,no ale koszt kosmiczny!Po którejś z kolei takiej awarii okazało się ze przewód łączacy pompę paliwa w zbiorniku ze sterowaniem .....roztapia się i co jakiś czas robi zwarcie do masy,dlatego po 2-3 godzinach auto można było odpalić i przejechać 50 km! i znowu stop na 2-3 rodziny,wymiana bezpiecznika i tak w kółko.Ale to był tylko skutek a przyczyny nie wykryłem i sprzedałem samochód oczywiście informując o wadzie kupującego i widziałem go na chodzie dopiero po paru miesiącach więc co było przyczyną ,nie wiem do dziś ale auto mimo kłopotów z nim wspominam z dużą sympatią .

Pewno że jest więcej wielbicieli Sabów na forum Jeżdziłem parę lat 900 a ostatni to 9-5 3,0 T,piekne auto ,doskonałe prowadzenie,wentylowana kremowa skóra ale po dwóch poważnych awariach elektryki musiałem się z nim rozstać,ale zawsze będę mile wspominał jazdę tym odrzutowcem Przesiadłem się do Hondy Legend 3,5 ful wypas ale trochę brakuje tego czegoś

Dzięki,czyli trzeba go reanimować! trochę pracy przy nim jest bo ktoś usilnie próbował go naprawiać,ale po rozebraniu mechanizmu na elementy pierwsze rzuca się w oczy solidność i elegancja wykonania mechanizmu. Ale jak już wiem czego szukać ,to będzie łatwiej

Kolejny "jeleń"w kolekcji Potężny Sears Roebuck Specjal z troche rozgrzebanym mechanizmem ale do uratowania,firma dla mnie znana bardziej jako Dom towarowy działający w USA,a zegarek nie wiem czy produkowany dla nich przez jakąś zewnętrzną firmę czy ich własna produkcja,w każdym razie w wykonaniu pancernym!Tu nie ma mowy o wgięciu srebrnego dekla czy przypadkowym stłuczeniu szkła! Grubość to 23mm! a waga samej koperty to 123g!.Nie znalazłem materiałów na temat tych zegarków ,może ktoś się spotkał z jakąś stronką?

Okazja żadna,po prostu Paweł Bure handlował zegarkami w Rosji carskiej i dzięki pewnie łapówce uzyskał tytuł Nadwornego Dostawcy Jego Ekscelencji tak mniej wiecej głosi grawer na kopercie,a zegarki dobrej klasy...

Ale okaz !doskonale pasuje do Twojej kolekcji wczesnych amerykanów,gratuluję zdobyczy !!

Ale traf, czasami na takie elementy można czekać baardzo długo,ale efekt super!!

Widocznie Damie sekundy nie były potrzebne a serio to piękny zegarek!

Niby nie zbieram, ale... cudna jest - nie mogłem sobie odmówić Użytkownik pmwas edytował ten post dziś, 19:47 Acha ,następny co nie zbiera ,ale przy okazji.......i za chwilę jest dwadzieścia

Tarczę ktoś już łatał, a pęknięcia po umyciu w detergencie powinny być mniej widoczne.Testuję właśnie mieszankę bieli cynkowej z żywicą poliuretanową F 17 do wypełnień ubytków ale wychodzi trochę za kremowa,spróbuję z innym utwardzaczem,jak wyjdzie przyzwoicie to pokażę efekty.Może ktoś podpowie jak i czym uzupełnić nadruk na tarczy? A zegarek od wczoraj zrobił12s +bez żadnej regulacji,jeden z moich dokładniejszych zegarków

A to dzisiejsza zdobycz z giełdy w Legnicy,nie taka rzadkość ,ale w ładnym stanie i z piękną kopertą zdobioną w niesamowity sposób ,patrząc pod różnymi kątami inaczej widać rysunek na deklu ,wykonany z różnych odcieni złota a i mechanizm też ładny

Faktycznie wybrałeś wąską specjalizację ale zegar klasa!

A to mój najstarszy z lat 70, ale jeszcze sporadycznie używanyi trzy analogowo -cyfrowe z lat 80 ale nie Casio a Citizen

Szkło to nie problem ,chyba że ma jakieś specjalne wysklepienie,a zegarek klasa

Dawno nie znalazłem nic ciekawego ,to na giełdzie dałem się skusić na mechanizm Howarda,dziś myślałem że znalazłem do niego kopertę,ale nie ten rozmiar,ale i tak wziąłem resztki mechanizmu były gratis......

Na wyprzedaży resztek zegarkowych ,nabyłem za 2 zł! taką Rakietę ,po wyczyszczeniu chodzi jak burza nawet trochę za szybko,ale dostać sie do regulatora chodu to trzeba trochę się pobawić! Rakieta jest chyba najmniejszym budzikiem jaki widziałem!Dopiero w tłumie widać jakie to maleństwo

No to spróbuję potrenować oba rozwiazania ,bo nazbierało mi sie trochę mechanizmów i w paru właśnie czop balansu nie jest złamany a wygięty,wiele nie ryzykuję bo jedyny zegarmistrz w moim mieście niechętnie chce naprawiać mi mechanizmy amerykańskie.......

No i dzięki takim reportażom poznajemy rzadkie mechanizmy i metody napraw(prostowanie czopów to czynność naprawdę stresująca!!!)ale czy nie można podgrzać całego czopa np nad precyzyjnym palnikiem?czy straci twardość?próbował ktoś?

No klasa a na koperte to nie narzekaj ,super!

Faktycznie zacząłem temat i zaniedbałem,trochę się muszę zrechabilitować trochę damskich,dodawanych przy okazji innych zakupów,trochę męskich ,parę kieszonek i nawet dwa kwarce z początku ery kwarcowej! a jakbym pogrzebał po szufladach ,to i pare budzików by się znalazło