.misha.

Jakiś czas temu, "amerykany" nauczyły się skręcać: http://nurburgringlaptimes.com/lap-times/lap-times-top-100/ Nie twierdzę, że amerykańska motoryzacja to jakaś rewelacja, ale bez przesady - daje radę :-) Drake: porównujesz ponad 2 x droższe autko z napędem na 4 koła i o 300kg lżejsze do tylno-napędowych muscle cars. Czy ktoś napisał, że Porshe nie skręca?

i taką europejską motoryzację to ja rozumiem :-)

W zasadzie ta rozmowa nie ma sensu bo rozbija się o ekonomię, a nie osiągi. Ale po kolei: Turbo jest montowane do małych silników w tanich autach, nie po to żeby nie miały 5l, tylko po to, żeby wykrzesać z nich przyzwoitą moc, która pozwala się bezpiecznie rozpędzić. Z moich doświadczeń z EVO X, spalanie w mieście sięgało około 18-20l, na trasie 10-12l (z umiarkowaną prędkością). Pakiety są dostępne też dla aut starszych niż 3 lata. Powracając do sedna, czyli jak widzę kosztów, to wszyscy powinni jeździć 1 litrowymi autkami i nosić zegarki Q&Q. Jednak jeśli koszty schodzą na drugi plan, pojawiają się zupełnie inne Możliwości. W autach o których rozmawiamy vs. ten nieszczęsny golf, czy ceny ubezpieczeń, są inne elementy, które generują koszty, a na które nie zwracasz uwagi. Np. opony, klocki czy tarcze hamulcowe. Wszystkie te elementy są kilkukrotnie droższe niż te do golfa 1,6l :-) Nie ma nic za darmo. Państwo wykształciło go za podatki zapłacone przez jego rodziców. No i na rozluźnienie, żeby wyjaśnić europejską motoryzację z polskiego punktu widzenia - reklamy: http://youtu.be/ezc_hhPA6cI

Rozumiem, że dyskusja, że emocje, ale może trochę obiektywizmu? "osiągi - praktycznie u dowolnego producenta znajdziesz doładowane R4 które będzie miało porównywalne" Oczywiście dostarczając więcej powietrza będzie więcej kucy, ale dlaczego nie doładować V8? Doładowane seryjnie amerykańskie V8 sprzedawane są z mocami 550 - 650 koników. Nadal to nie będzie wysilony silnik. - masa - nie oszukasz - do auta klasy Golfa nie włożysz - realnie tylko do dużych limuzyn + aut sportowych [ew. SUV - XC90 włożyło taki silnik nawet w poprzek] Można, tylko po co? - spalanie - porażka W porównaniu do czego? Roweru czy do wspomnianego golfa? Weźmy do porównania auto japońskie: Mitsubishi Evo X 295kM (2l, R4, turbo) i z tej samej półki cenowej Camaro SS V8 6,2l 432kM Spalanie w mieście i na trasie bez szaleństw praktycznie takie same, przy wyższych prędkościach Camaro niższe. Przy mniej płynnej jeździe i zabawie np. na torze Evo 30l+ Camaro średnio o 5-10 litrów mniej. - koszty ubezpieczenia UE - koszmar Dlaczego? 3% wartości auta i masz pakiecik full wypas. Dokładnie tak samo jak w przypadku każdego innego auta. Droższe są inne opłaty podwyższające cenę zakupu, ale to dotyczy każdego auta z silnikiem powyżej 2l.

Ferrari i Maserati to też Fiat ;-)

A tu moja aktualna parka: Camaro v8 a wranglerek w wersji EU z dieslem 2,8l od Iveco ;-) czyli Ameryka spotyka Europę... (Jeep należy do Fiata)

dzisiejsza wrzutka:.. przed jutrzejszą premierą: http://store.steampowered.com/app/217920/

a my właśnie kończymy coś takiego: w praniu wygląda tak: a przed premierą zrobiliśmy promocję -20%: http://store.steampowered.com/app/217920 PS. gra nazywa się Alien Rage :-)

wakacyjnie:

Też byłem eko. Wczoraj. Woziłem się melexem: :-)

Nope. Cruise z supercar club.

Dziś cruise różnymi autkami i melexem ;-)

Camaro SS 5 generacji ma dużo lepszą płytę podłogową i zawieszenie od Mustangów :-) bez porównania. Natomiast to autko nie jest gokartem do jazdy po optymalnym torze. To pony car do jazdy typu GT. Jeśli chciałbyś poćwiczyć jazdę torową, dużo lepsze jest Camaro ZL1. Camaro SS to raczej ciężkawe autko, którym łatwo się jeździ bokami. Przez 3 lata Camaro ani razu nie stało w warsztacie poza przeglądami, natomiast Wranglerek nie ma jeszcze roku :-)

To już nie te czasy. Camaro 5th gen bazuje na płycie podłogowej zeta, z nowoczesnym zawieszeniem. Sprawdź czasy na Nurburgring ;-)

Mojego napędza konkretnie 450 kucy. Jest minimalnie dłubnięty :-)

V8 6,2l w manualu oczywiście :-)

U mnie podobnie. Moja parka: Autka świetnie się uzupełniają.

a ja teraz pracuję (robię ją, nie gram :-) nad taką grą: http://youtu.be/wqEIuJ8tTU8

Czy byłaby szansa na wrzucenie fotek nadgarstkowych 18-18,5cm? Zdarza się, że 47mm układa się na nadgarstku lepiej niż 44mm... 45mm to dużo, a mam na niego chrapkę ;-)

Dlaczego taki wielki? :-(

Na noc zostaw zegarek przy oknie :-)

Mamy cały silnik Cryengine do którego dopisaliśmy na potrzeby Snajpera m.in. balistykę uwzględniającą grawitację, wiatr, czas lotu kuli itd. Mamy symulację spustu o ile ktoś gra na padzie z analogowymi triggerami lub na konsoli. Dopisaliśmy zaawansowane AI, które zachowuje się inaczej w zależności od warunków, liczności grupy itp. Ma zmienną agresywność i dobiera taktykę. Można o tym pisać i pisać ;-)

I tu się w takim razie pozytywnie zdziwisz. Faktycznie Sniper nie jest w stylu Quake, co więcej tam chodzi o balistykę, krycie się itd. Natomiast niedługo zapowiemy coś dokładnie dla fanów shooterów mniej "kinowych" a bardziej zorientowanych na skilla ;-) gra wyjdzie jeszcze w tym roku. Dam znać jak będę mógł.

:-) Też mam wiele hobby poza robieniem gier...

Sprzedaliśmy pierwszego Sniper Ghost Warrior grubo ponad 3 mln. a na fejsie ma ponad ćwieć miliona fanów, więc sporej rzeszy się podobał. No ale jedynka miała kilka poważnych niedociągnięć... Za 3 tygodnie wychodzi druga część na silniku Crysisa i pewnie sprzeda się lepiej niż jedynka - jest dużo lepsza, większa i bardziej urozmaicona.