Raczej nie bede, jakos nie widze sensu wycigania 8,6 sek na 7,8 sek do 100km. A tak wlasnie z wlasnego podworka. Kolega (dobry) mial po tuningu u Schnitzera na Slasku BMW 3. 205KM po chip-tuningu ze standardowych 176. Cos tam kopcil (ciagle taki umorusany byl z tylu), cos nie tak palil ale w koncu zrobili i jezdzil. Zajelo to chyba ze 3 wycieczki z Warszawy do Bielska. Gdy Auto mialo 3 lata i 1 miesiac (ten miesiac istotny bo juz po fabrycznej gwarancji), zakopcilo, strzelilo i zdechlo pod Gdanskiem. Wal wyszedl bokiem, zawory powyginane i jeszcze pare innych rzeczy uszkodzonych. Poniewaz jednak auto bylo regularnie serwisowanie etc BMW Polska uznalo ze to wada ukryta i wymieni na swoj koszt silnik (juz po okresie gwarancji). Samochod zostal wstawiony do serwisu (calosc tuningu wyjeta i wrocila do perwotnej postaci) ale znalezli jakies slady modyfikacji w programie. Poinformowali ze samochod byl tuningowany i nie wymienia silnika. Zabawa kosztowala 23k PLN. Tuning niby sprawdzony, dobry serwis i taka masakra...