Qdlaty
-
Liczba zawartości
164 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez Qdlaty
-
Po raz pierwszy miałem służbowy z wielosezonowymi Pirelli Scorpion Verde All Season. Przez te kilka śnieżnych dni (bo chyba więcej nie było) nie zauważyłem gorszej kontroli nad samochodem w porównaniu do zimówek. Nawet pojechałem na nich na narty do Włoch. Od kilkunastu lat miałem osobne opony lato - zima, ale teraz prywatnie wybrałbym wielosezonowe. Aha, mieszkam pod Warszawą. Tu gór na codzień nie ma 😄
-
Po 20 latach Rudy Project poleciał do kosza. Trzeba było zamówić nowy kask 😉
-
Instinct Solar - nie ma Garmin Pay instinct 2 Solar - ma Garmin Pay
-
Za 2 dni ZŁOMBOL rusza do Albanii: https://zlombol.pl/
-
Instinct nie ma map ani Garmin Pay. Brak map można przeżyć, ale Pay to moim zdaniem powinien być standardem we wszystkich smart watchach.
-
Cześć. Forerunner 945 to raczej ponad 2.000 pln. Pod względem funkcji bardzo fajny model. Z ciekawych rzeczy: Garmin Pay i wbudowane mapy. Ja wybrałbym Fenix 6 Pro. Funkcje podobne, a bardziej mi się podoba wizualnie. Ale to już kwestia gustu. Q.
-
A tak na szybko opinia z kancelarii Wojtczak (wygooglane) w temacie garaży samodzielnych (nie garaży wielostanowiskowych). ….” ustanowienie odrębnej własności i sprzedaż lokalu niemieszkalnego (garażu), wraz z udziałem w nieruchomości wspólnej stanowiącej grunt oraz części budynku i urządzenia, które nie służą wyłącznie do użytku właścicieli lokali”…. Ale poczekajmy na Pawła niech doprecyzuje. co i tak raczej nie ma znaczenia w kwestii „doklejenia się do ściany”.
-
A na lokal mieszkalny i garaż? Albo lokal mieszkalny i miejsce postojowe?
-
Klub Miłośników Zegarków ETERNA
Qdlaty odpowiedział Degustatorr Noir → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Od miesięcy Garmin gości na nadgarstku. Ale trzeba Kontiki rozruszać 😀 -
Proszę o potwierdzenie oryginalnosci
Qdlaty odpowiedział KrisMin → na temat → Podróbki i zapytania o autentyczność
Cześć. Raczej nie spodziewaj się wielu odpowiedzi. Alpina jest niszowa w porównaniu z Omegą czy Tagiem. Rzadko widuje się podróbki. Mam Alpinę, ale inny model i jedynie mogę porównać jakość wykonania. Wg mnie ten z Twojego postu wygląda jak najbardziej OK. -
Obawiam się, że tam w ogóle nie nastąpiło wytyczenie odrębnej działki. Tylko została założona księga na garaż plus udział w gruncie. Tak czy inaczej zgadzam się z przedmówcami. Sąsiad może „dokleić” się bez zachowania żadnego odstępu. Gdyby doklejał się garażem murowanym, pewnie musiałby zastosować ścianę o określonej izolacji pożarowej.
-
@kejwus Twój wybór, ale będzie tylko gorzej. Ja mam jeden zegarek z zewnętrznym AR i jest strasznie porysowany. Pozostałe zegarki wyglądają OK, a ta Certina - jakbym szorował nią po chodniku wracając z pijackiej imprezy. Może AR w Breitlingu jest twardszy / lepiej nałożony?
-
Kolego Balansujący. Gdzie dokonałem jakiegokolwiek porównania kosztów naprawy stary vs nowy silnik? Chyba za mało czytasz, a za dużo wyciągasz wniosków 😉 Dziękuje, ale już wyłączam się z tej rozmowy. Niech każdy kupuje taki samochód, jaki jemu pasuje. Q.
-
Ale ja nigdzie nie napisałem, że jest inaczej. Dyskusja jest o nowoczesnych silnikach. Czy mają turbo czy nie - naprawa kosztuje majątek. Albo w ogóle jest nieopłacalna. Nie ma co demonizować turbo.
-
Pozwolę się z Tobą nie zgodzić. Chociaż te rozmowy są mało merytoryczne, a bardziej że ktoś „wyczytał na forum” a szwagier zna kogoś kto miał 1.4 tsi. Pierwsze primo: prywatnie mam auto 2,5 litra benzyna. Nie wsiadłem do niego od 4 lat. Bo i po co…. Drugie primo: Naprawy wszystkich nowoczesnych silników są dramatycznie drogie. Bez znaczenia czy turbo czy nie. Trzecie primo: te auta naprawdę robią setki tysięcy kilometrów. Czwarte primo: gdybym nie liczył złotówek to jeździłbym 4.0 V8.
-
Może. Tyle nie osiągałem. Ale pamietam z dzieciństwa, że nikt nie osiągał takich przebiegów. No, oprócz taksówkarzy na beczkach, ciagle cieknących i mających osiągi mojego obecnego roweru. Wtedy mieliśmy Forda Sierrę 2.3 diesel. To był dramat….
-
Drogie w porównaniu z???? Starym V8? Ja przez rok jeździłem VW 1,5 benzyna, turbo. Moim zdaniem ten silnik kładzie na łopatki wszystkie, którymi kiedykolwiek jeździłem (wolnossące do 3.0). Wytrzymał bez żadnych napraw ponad 100 tys. i poszedł dalej. Spalanie 7-8 litrów w jedzie mieszanej. To moja Laguna 1,8 118 KM ppaliła ponad 9 litrów.
-
Hmmm…. Naprawdę 2 mm różnicy i opona może nie pasować na obręcz???? Tego bym się nie spodziewał… Ze zwrotem może być ciężko, jak opona będzie miała jakieś ślady. Tak czy inaczej - zaryzykuję. Najwyżej wywalę oponę.
-
Cześć. Czy do szosy Parkpre (zdjęcia kilka postów wyżej) wejdą szersze opony? Założone są 700x23. Wejdą 700x25? Nie wiem, jak to zmierzyć. Tak „na oko” to luz jest. Jest jakaś zasada doboru opon? Dzięki, Q.
-
Taki vintage wjechał do garażu.
-
Moja kuzynka z mężem GAZem jeżdżą na każdy ZŁOMBOL. Za 2 tygodnie ruszają do Albanii. Więc wszystko przed Tobą 👍
-
Przeczytałem. Chyba poszukam roweru z ramą Alu. Tym bardziej, że ten Level 10 zniknął z OLX.
-
👍👍👍👍
-
Dzięki Rafał. Widzę, że Airbike i Bernard specjalizują się w szosie. Chyba po prostu pojadę po tego Krossa i sam go obejrzę. Nawet jak zaliczę wtopę, to nie jest majątek. A tak swoją drogą, jak starzeje się karbon? Odziedziczyłem szosę, ma jakieś 25 lat i widelec karbonowy. Zmieniać od razu? Czy jeździć? Nie ma żadnych oznak zniszczenia czy pęknięć.
-
Krossy nie trzymają ceny. Teraz mam level 6.0 i jestem bardzo zadowolony. Tylko rozmiar za mały…. Dzieciaki pomału wyrastają za swoich rowerów i z chęcią mój przekażę im, a dla siebie szukam level 8.0-9.0. Postaram się namierzyć jakiś serwis w Głogowie, co mógłby rzucić okiem na ramę. Dzięki za rady.