JED

@sabuniek Nie porownywalem do zadnego konkrentego rocznika - tym bardziej, nie do 93-95, skoro 405 byla kupiona w 92, hehe. A przy okazji - czym te roczniki sie AZ TAK roznily?

Stan "ideal", to doplata 30-40 000. Wlascicielem tego byl wlasciciel sklepu motoryzacyjnego z czesciami Champion - tak mnie teraz oswiecilo. Na dzien dzisiejszy, nie ma zadnej informacji, ze M-power ma xDrive. No to juz sie rozumiemy.

NOS? Co to?

Ja sie zastanawiam, czy jest sens pakowac sie w szrotowatego W126 SEC i dac go komus do zrobienia...

Jesli to zart, to nie zrozumialem. Jesli zas nie, to musze zapytac, czy widziales kiedys S5?

W ktorym momencie M3 jest (w ogole) na pewno praktyczniejsze od S5??

To chyba lekka nadinterpretacja z tym 405 i Lanosem... OM603 to bylo cos, szczegolnie w wersji turbo, czyli np. 300TDT - tak to sie oznaczalo? W tamtych latach marzeniem bylo 300SD - jezdzil taki po Gdansku - zawsze parkowal w Oliwie, obok pizzeri Robertino.

Ale w to W123.

Powinienes napisac: "a moja C-klaska, tylko sobie klaska, klap, klap, klap". Zwyciezyles tekstem o choinkach. Szacunek!!!

Nie ma czego zazdroscic. Tez nie rozumialem, dopoki nie kupilem Golfa 5. Wowczas sobie pomyslalem - teraz rozumiem, skad te ceny i popularnosc. Co do trwalosci i kultowosci W124 vs 405 - zacznij od porownania ich cen 405 byly awaryjne? A to nie jest tak, jak z tym, ze francuskie auta, to shit (a ja mialem z 10 i wszystkie super)? A wracajac do tematu, to obecnie jezdze E350 Coupe (nawet chyba gdzies tu wrzucalem), a bardzo chcialbym miec W126 560SEC - ale nie stac mnie na porzadna sztuke, a zlomu kupowac nie chce...

Wybacz, ja nie trzymam aut dluzej niz, ja wiem, 3 lata? I nie robie nimi wiecej niz 45000km w tym czasie, wiec nie moge porownywac do 405 z przebiegiem 250 000km. 2 rzeczy juz wymieniles - ilosc miejsca i dynamika. Jakosc materialow tez byla lepsza - ale pamietaj, to bylo 21 lat temu, wiec moge srednio kojarzyc. A pisze to jako fan MB, zeby nie bylo. Co do W210 - napisalem swoje odczucie z 1996 roku - to byla moja pierwsza mysl i tak zostalo. Sam nigdy nie mialem, bo uwazalem to za pokrake.

Bedzie. To troche zmienia. A jest to potwierdzone, jak w MB?

W M mozna miec naped 4x4?! Jestem ciekawy tych 200KM z kompresora, jesli wiesz o czym mowie, b4rt

Chyba nie wiem o czym mowisz - w 1992 zmienilem W124 ('86) na nowa 405 1.9 GRDT - miedzy tymi autami byla PRZEPASC na korzysc Peugeota. Co do W210, to bylo to W124 w innej budzie i gorzej wykonane.

48000 $ w Las Vegas. Ale nie byl to najdrozszy model

To Twoje zdjecia?! JASNE, ze bylem w Kanionie Antylopy! Bartek, sa w szoku - nie znaja patentu.

I zdjecie tez super.

Ciagle Explorujemy: Horseshoe Bend, Arizona.

Dzieki. Nowobogaccy kupuja Tudory . Bylem dzisiaj w najlepszym sklepie z zegarkami w Las Vegas, a moze i nawet w calych USA i pani Maria (oryginalnie z Bialegostoku), z MEGA przejeciem i podnieceniem, opowiadala mi, ze niedlugo beda sprzedawac... Tudora!

Fotke robilem dzisiaj w Las Vegas - tak, jezdzilem Aventadorem.

Kolega cer_tom wygral: Lambo Aventador.

Orange on orange

No wlasnie jest lekko maly, ale ciagle wiekszy niz Sub i GMT. 18.5cm. Gdyby byl czarny, to by nie byl taki ladny (jest taka wersja). Nie lubie paskow nato, ale faktycznie - w pomaranczy moglby fajnie wygladac.

W USA. No, w koncu sie KOMUS moj skromny, niepopularny, EXII podoba! Bartek, SERDECZNE dzieki za wskazanie tych gum! Jako ciekawostke powiem, ze za gume zaplacilem w niedziele, a w srode byla u mnie w domu!!! TO sie nazywa dbalosc o klienta! Dzieki. Bartek juz podal. Ciesze sie, ze sie podoba - na zywo chyba nawet lepiej... Jest i na plazy UWAGA: plik ma 35 mpix.