70'

Dokladmie, to jest to na dole z prawej Canyon tez dawal taka sama, kolorami tylko sie rozni.

Chyba ktos od F1 im projektowal ten dodatkowy docisk

W Domane nie wejdzie na 100%. Sprawdzalem to wczoraj w sklepie. To co jest zalozone na tym rowerze to max. Szkoda, bo to bardzo fajny rower, no moze jak dla mnie to jest w nim troche za duzo szosy w gravelu Szersze opony mozna wpychac do checkpointa, tam moze nawet i 40 by weszlo.

Bo zanim go przywieziesz to ramka powinna byc juz gotowa Im bardziej Wam sie nie podoba ten typ roweru, tym bardziej sie nim interesuje i jeszcze bardziej zastanawiam sie, dlaczego jeszcze go nie mam. Po co mam sie meczyc z ta kotwica na pelnym zawiasie, jak mozna lekko, zgrabnie i przyjemnie edit. A koszty serwisu o ile mniejsze. W mtb serwis rewerba, amortyzatora, dampera i hamulcow to okolo 2k raz na rok, a taki gravel na v-kach prawie jest bezobslugowy

Myslales juz o kolorze ramki ? Egzo18, nieprofesjonalisci wszystkie te typy drog na obu filmikach pokonuja na trekingach, nigdzie sie nie spieszac i nie myslac o tym czy maja odpowiedni rower. Myslalem, ze te rozwazania na tamat gravela dotycza jego bardziej profesjonalnego zastosowania. Zaczynam sie juz teraz gubic o co chodzi

Tu chlopaki robia dosc sensowne porownania Nie dramatyzowalbym z tym gravelem

Rozni ludzie maja rozne potrzeby. Ja np. w moim przypadku nie widze sensu trzymania roweru MTB. Zdecydowanie za malo nim jezdze, a jeszcze mniej w sposob do jakiego zostal stworzony. A mysle, ze i tak robie to w sposob bardziej efektywny niz pewnie jakies 80 % posiadaczy gorali, ktorzy kupuja je bo kozacko wygladaja, a pozniej „katuja“ je na dojazdy do pracy, szkoly, a w weekend rodzinne wycieczki po parku. Dla mnie taki rower mialby sens, gdybym mogl tak jak @trollu wrzucic rower na dach i wywiezc do lasu, bo kolo domu mam wszedzie asfalt i nie bardzo jest gdzie taplac sie w blocie Taki gravel/cyclocross bylby dla mnie np. bardzo dobrym rozwiazaniem. Idealny na wycieczki rowerowe z zona, ktora jezdzi bez sportowego zaciecia i nie uznaje ulicy. Tym rowerem spokojnie z nia pojade sciezkami rowerowymi i polnymi drogami. A bez niej bedzie odskocznia od szosy po tych samych drogach tylko duzo szybciej.

Odchudzasz sie i zastapisz silnik ? Ambitny plan

Raczej 9-10. Terra M30-D rozmiar M bez pedalow wazy 9,47 kg. http://rowerowawaga.pl/index.php?d=artykul&kat=126&mar=302&art=7864 Tu sa inne kola i osprzet shimano zamiast sram, ale nie powinno byc miedzy nimi jakiejs istotnej roznicy.

Odwaznie, po mesku rozegrane. Bedzie dobrze

Nie jezdiles przed zakupem ? Zupelnie w ciemno sie zdecydowales ?

Gratuluje Lukasz Moze byc to jedyna taka Orbea w Trzymiescie

Eco jest ze sztucznej gumy Ladny ten Canyon tylko chyba docelowe zastosowanie jest nieco inne niz w Anyroad. Anyroad chyba jest bardziej wszechstronny, a endurace to raczej tylko asfalt.

Nie pochwqlam rego typu smieszkow, ale poziom zartow gimnazjalnych nie jest niczym nowym na tym forum. Pamietam , jak kiedys peien moderator wkleil w stopke jednemu uzytkownikowi jego przerobione zdjecie jako biskupa Tu przynajmniej kolega TigerBear zazartowal sam z siebie

Qrcze, rzeczywiście. Nie zwróciłem na to uwagi. Teraz przynajmniej wiem dlaczego był tańszy

Pewnie sa porownywalne. Ten Twoj ma pewna zalete, mozna postawic go pod sciana i zajmuje mniej miejsca.

Nad Domane tez sie zastanawiam i na tym wlasciwie konczy sie dla mnie oferta wielkich graczy, patrze raczej na jakies mikrobrandy. Maja ciekawsze rowery. Zaleta Domane jest to, ze w odroznieniu od slate mozna wybierac modele w roznych konfiguracjach i cenach. Masz racje, ze ten amortyzator w slate troche maly i niefunkcjonalny, ale z drugiej strony ten rower wazy chyba ponizej 10 kg, a jak na gravela to dobry wynik. Znalazlem w necie idealny zestaw dla mnie Niebieski stojak juz mam

No nie jest zly Spectral ma jeszcze bardziej zjazdowa geometrie niz neuron, a ja mysle raczej o czyms w zupelnie odwrotnym kierunku. Zanim dojechalbym do lasu tym kowadlem to mialbym dosyc jazdy. Mysle raczej o czyms szybszym i lzejszym, na czym moglbym zjechac z asfaltu do lasu lub miedzy pola i nic wiecej. Caly czas chodzi mi po glowie cannondale slate, ale ta cena Stojak jest ok do amotorskiego zastosowania. Gdybym codziennie na nim wieszal rower i robil jakies duze serwisy to moze bylby za slaby, ale dla moich potrzeb w zupelnosci wystarczy. Jedyny mankament to uchwyt. Jest raczej przystosowany do okraglych profili, gorna rura Canyona dobrze w nim lezy pomimo, ze jest splaszczona, natomiast szosa nie bardzo mi sie z tym uchwytem dogaduje i rower wisi troche skosnie. Mimo wszystko za ta kase to dobry stojak. Jestem zadowolony, pomimo, ze z lidla

Bierzesz tak, czy mam jeszcze nawoskować ? 30 kg pod warunkiem ze rower jest zamocowany mniej wiecej w punkcie jego środka ciezkości.

Ja mam wszystko pod specyfikacje kolegi @to tamto, ale @trollu nie pozwala mi sprzedać Pomimo, ze bojkotuje Lidla to jednak po waszych recenzjach skusiłem się na ich stojak montażowy. Zobacze co to jest warte .Przy okazji obejrAlem ich ciuchy rowerowe. Wydają się być całkiem ok, szczególnie spodenki, dla mnie wkładka trochę za miękka, ale lycra bardzo przyzwoita.

Jak zlozysz tego dartmoora, to GT bedzie stal i sie kurzyl. Nie bedziesz mial czasu na 3 rowery

A Giant ma cos na kolach 29‘ ? Kiedys przegladalem ich katalog i bardzo tam promowali 27,5 cala. Nie bralem tego pod uwage, bo to troche kosztuje, a bylaby to na pewno najlepsza opcja Musialbym robic chyba tyle km co kaido2, zeby objechac 3 rowery

A moje mysli begna w zupelnie odwrotnym kierunku Zastanawiam sie, czy nie zamienic fulla na cos lzejszego, tak do 10 kg i na spokojniejszy teren. Jakis cyclocross, a najlepiej gravel. Egzo18, podejrzewam, ze rozwazales przekladke, nie da rady ?

No, ale Ty sie znasz, a ja chyba przy widelcu grzebalem ostatni raz probujac ze skladaka zrobic choppera

Myslalem wlasnie o widelcu. Tylko wtedy pewnie rama by troche „opadla”