70'

Czyli katalizator w benzynie tez jest do bani, bo jest wycinany jak padnie

Technologia do du.py, czy pomysly Janusza realizowane w garazu ?

Dzieki Tomek, dobry wyklad Teraz przynajmniej wiem, ze Adblue i DPF to dwie niezalezne od siebie rzeczy bo redukuja inne typy zanieczyszczen. W moim przypadku teoria kolegi Mexy tez jakos sie nie sprawdza. Przygode z segmentem premium zaczalem od benzyny (wczesniej wogole nie bralem pod uwage zakupu samochodu z silnikiem diesla), a dwa ostatnie samochody to diesle i nie wynika to z wczesniejszych przyzwyczjen

To chyba Rio de Swiebodzinejro Tu oryginal. W roli aparatu nokia e66

A znasz ceny gumy i bransolety ?

Jezeli to prawda z tym DPF w benzynach, to niedlugo juz nie bedzie czym jezdzic po miescie. Hybryda jakos mi nie lezy, a zapychajacy sie sie filtr moze byc troche upierdliwy. To Adblue wypala na biezaco ten filtr, czy to jeszcze dodatkowo oczyszcza to co wychodzi z filtra ?

@Burns, obniż ciśnienie, zmień siodełko i będzie dobrze

Chyba bede w swoich postach dodawal adnotacje „zart” . Tak, zebys lepiej odczytywal moje intencje, skoro nie zwracasz uwagi na emoty *zart

Na pw bedziesz wiadomosci glosowe wysylal ?

Przeciez nie mam do Ciebie pretensji. To nie ty robiles ten test Masz racje, stosowanie tych opon to dowolna sprawa, kazdy zaklada tak jak lubi. Ja np zalozylem tak jak pewnie nikt by nie skonfigurowal Trail king z przodu i mountain king z tylu. Jezeli opony schwalbe zaklasyfikowane sa prawdlowo w tym tescie tzn, ze porownano np opone scwalbe allmountain z opona conti do enduro/FR i odpowiednio schwalbe enduro do conti FR/Downhill. Moze to przesuniecie wynika z porownywalnej budowy i gestosci bieznika. Continental widzi to jednak tak *Rubber Queen to teraz Trail King

No to dzis to wstawiasz ? Jak ja przedwczoraj nowe opony zalozylem Tak troche mi sie to nie zgadza, no chyba ze continental nie wie do czego opony dedykuje. Autor testu przyporzadkowal Trailking 2,4 do Allmountain, continental na swojej ulotce dedykuje te opony do Free Ride. Podobnie der Baron wg. continentala to opona downhillowa, a w tescie do enduro. Nie wiem jak dedykowane sa opony innych producentow, ale jezeli prawidlowo to trudno sie dziwic, ze np taki Trailking bedzie gorzej sie toczyl niz typowa opona xc/allmountain, a jednoczesnie bedzie mial lepsze trzymanie i odpornosc na dobicie

Moze klawiatura skrzypiala ?

Bo jest wygodnie i przewiewnie. Jezdzilem w nich nawet w temperaturze 30 stopni i wtedy troche wycodzily mankamenty tego materialu, myslalem, ze moze go zmienili. Powyzej kolan na udach troche sie kleil i ocieral, ale to jedyny dyskomfort. No i masz racje jak zalozy sie te portki i wkladke to robi sie grubo

Wyglada na to, ze srednia budowe to ja mam. Wszystko Medium tylko kurtka i bluza Large, w kazdym razie wg. Endury Jak material w tych Twoich spodenkach ? Jest to w miare elastyczne, czy tylko te wewnetrzne wstawki ?

Uuuu to spory z ciebie chlop, albo rzeczywiscie ta rozmiarowka jest mniejsza niz deklarowana Sprawdze u siebie. Kupiles z wkladka, czy bez ?

Nawet na nartach w okolicy da sie pozjezdzac

Moze kolega chcial dac do zrozumienia, ze dzis za kierownice nie siada

Dobrze by bylo, zebys przed zakupem, nawet w sklepie, zrobil kilka zdjec na swojej karcie i pozniej je obejrzal na spokojnie w domu. Mam P510, czyli mniej „wysilona” optyka. Moim zdaniem jakosc zdjec z tego typu aparatow jest fatalna. Oczywiscie wszystko zalezy od oczekiwan, ale ja np jej nie akceptuje Te aparaty to 2 chwyty marketingowe: 1) duzy zoom, przez co cierpi na tym optyka 2) matryca z duza iloscia pixeli, niestety rozdzielczosc obiektywu ja dlawi i nie jestes wstanie wyciagnac z niej deklarowanych np. 16 Mpx. Niestey nikt nie zwraca na to uwagi przy zakupie, bo to troche wyzszy stopien wtajemniczenia W efekcie jakosc zdjec jest niewiele lepsza, niz wykonane telefonem, tyle ze nie trzeba zoomowac nogami

Moze tez uscislijmy co to jest „liczba molowa” , bo przez lata edukacji nie spotkalem sie z takim pojeciem. To jakas hybryda slowna masy molowej i liczby Avogadra ?

Link to ewidentny spam, ale widocznie moderator uwaza inaczej, lub jest milosnikiem bialego barszczu

To warto tez zadac sobie pytanie, dlaczego jest o te 400 kg lzejsza ?

No to na rower i w drogę

Najlepsza metoda jest przymiarka w sklepie stacjonarnym i poszukiwanie okazji w internecie. Najbliższy sklep z Endura masz chyba w Olsztynie

Raczej odwrotnie. Normalnie nosze rozmiar L/XL, a w Endurze wybieram M, w porywach do L

@ Andrzej Wachowicz Ok. Wszystko jasne Twoj tamron to DI czyli stworzony dla malej klatki. Ja sie zasugerowalem tym, ze chcesz w przyszlosci wymienic body na pelna klatke i ten obiektyw zostanie bo jest Fx, a problem lezy w body, a nie obiektywie. Moj blad