70'

Eeee tam, nie nabijam sie, to prosty patent, ktory widzialem, ze dziala. Ja nigdy czegos takego nie stosowalem, nie czuje sie wiec uprawniony, zeby odpowiadac na Twoje pytania. Zgadzam sie jednak z Toba, ze cierna metoda nie jest najlepsza, bo moze wydawac nieprzyjemne dzwieki, generuje jakies straty energii i caly ten starty syf mieli sie w lancuchu. Najwyrazniej jednak sa to jakies pomijalne aspekty skoro ludzie to stosuja. Zakladam jednak, ze skoro dziala to To tym bardziej bedzie dzialac to Tu jest wiecej tego typu patentow http://endurotrophy.pl/forum/showthread.php?tid=256 Ostatecznie 10 m weza ogrodowego i paczka trytek nie jest, az tak droga, a wystarczy na wiele lat

Ten domowy patent z wężem ogrodowym to nic nowego. Chyba jest to najtańsze, najstarsze, najprostsze i nie najlepsze, ale działające rozwiązanie. 2-3 cm węża ogrodowego i 5 tzw. trytek to żaden koszt, tyle ze to nie wyglada i nie jestem pewien, czy zapobieglo by takiemu zaciągnięciu łańcucha. Tam chyba rzeczywiscie lepszym rozwiazaniem bylaby osłona. Nie. To akurat jest żelazonośna asteroida w kształcie saksofonu, a resztę polecam Twojej wyobraźni

Trzeba by stworzyc sztywna konstrukcje w obcasie. Dwie blachy na cztery sruby i do tego blok. W czasie jazdy daloby to rade, ale przy wypinaniu mogloby sie wyrobic

Przeciez to kwestia dlugosci sruby. Sruba nie musi pochodzic z dolaczonego zestawu. Na pewno mozna cos dopasowac, przyciac, spilowac ....

Cos takiego masz na mysli ?

Probowales majstrowac na obu tych ekranach w czasie jazdy ? To bylby najlepszy test Volvo ma ten ekran stosunkowo duzy, wiec moze nie byc tak zle z jego obsluga. Audi przenioslo joystik przed lewrek zmiany biegow, nie wiem jak to sie sprawdza. Na pewno jest lepszy dostep do klawiszy na konsoli srodkowej, ale chyba jest mniej wygodnie poslugiwac sie pokretlem nawigacyjnym. Ja mialem w A6C7 odwrotnie i wtedy obsluga komputera byla bardzo wygodna, gorzej bylo z klawiszami na konsoli, ale tych uzywalo sie mniej. Jezeli jestes esteta to wybierz audi bo w volvo na tym wyswietlaczu bedziesz mial zawsze slady po palcach

Ekran dotykowy moze nie jest najistotniejsza sprawa w samochodzie i raczej nie determinowalby mojego wyboru, ale niestety potrafi byc irytujacy. Jezeli dodatkowo korzystajac z niego nie masz o co oprzec nadgarstka to zaczyna sie loteria w wyborze malych klawiszy Nie wiem jak to wyglada teraz w Volvo, ale Audi mialo przyzwoicie to rozwiazane, tyle ze pokretlo joystika obracalo sie w odwrotnych kierunkach

Zacznij sam myslec o spd. Najprawdopodbniej wroce do platform w MTB, takze mozemy zaczac negocjajcje ws. pedalow spd

Wez jednak tez pod uwage, ze te buty do chodzenia to juz nie za bardzo sie beda nadawaly, szczgolnie na drewniane podlogi, a i na kamiennej posadzce beda pewnie glosno stukac

M530 nie daja Ci wyboru, mozna na nich jezdzic bez wpinania, ale wygodnie nie bedzie.

Do 520 tez mozna zalozyc plastikowe nakladki, ale sa waskie i malo komfortowe i te odwracaja sie platforma w dol. Kiepsko i niewygodnie.

A dlaczego mialyby nie dac rady ? Mam je od kilku sezonow i nadal zyja. Mam tez A530 i z tych jestem bardziej zadowolony, ale tylko dlatego, ze nie zawsze uzywam SPD i w tych pedalach platfoma jest wieksza, wygodniejsza i nie obraca sie platforma w dol.

Raczej te pierwsze, maja wieksza powierzchnie, a bedziesz to montowal do „nieuzbrojonego” buta

No to pozostaje jeszcze problem wypinania pięty i będzie dobrze

Egzo18 musialby miec to pod pieta ? Moze wtedy daloby to rade. Normalnie jest w okolicach srodstopia, no i 2-3 mm pod wkladka byloby wiecej, a to mogloby powodowac dyskomfort.

No wlasnie nie pamietam jak bardzo ona jest wyprofilowana i druga rzecz, bloki mozna dokupic, ale to co jest w bucie dostaje sie z butami, a nie widzialem nigdy tej blachy oddzielnie w sprzedazy. egzo18 tak naprawde najlepiej by bylo gdybys rozebral komus takiego buta i zobaczyl jak to jest zamontowane. Masz zmysl do majsterkowania, wiec na pewno bys sobie z tym poradzil. Ostatecznie moge rozlozyc swojego buta i zrobic zdjecia, jezeli Ci to pomoze „ogarnac konstrukcje”

Ta blacha wewnątrz buta, tak jak pamietam, jest łukowato profilowana, podobnie podeszwa. Jak sie wkręci to do „cywilnego” buta z prostą podeszwą i bez wpustu wewnątrz na ta blache, to nie bedzie to mało delikatnie przeszkadzac ?

Albo strzelbe wygodnie polozyc

Pewnie jutro po ziemniaki Na mnie paczka od kilku dni czeka na poczcie i nie mam kiedy jej odebrac. Sam sobie stopniuje napiecie

Myslalem, ze kilka dni bedzisz nas pod napieciem trzymal, a chyba sam nie mogles sie pohamowac

Nie, najwygodniej mi go nosic w jednym reku chwytajac za dolna rure, takze na siodelku nigdy nie wisial.

No to linka górą. Przynajmniej sie nie zapowietrzy, a pewnie ewentualna wymiana nie jest skompikowana. Niestety jakos nie mam szczescia do sram’a. Elixiry odpowietrzam przynajmniej raz w roku teraz dojdzie jeszcze do tego sztyca. Ten Drop line jest hydrauliczny, czy pneumatyczny ?

Ty masz w swoim rowerze tez reverba, czy jakis inny patent ? Ogolnie to dzis nawet z sentymentem wrocilem do MTB, potaplalem sie w blocie, poslizgalem na lisciach ... i w lesie przynajmniej jest cieplej niz szosie Tylko ta sztyca caly czar zabawy zepsula. Najpierw niechetnie sie podnosila, az zupelnie usiadla i powrot do domu z kolanami pod broda

A mnie dzis poległ reverb Podejrzewam, ze naturalną śmiercią przez zapowietrzenie, ale to chyba bedzie musial jakis spec zdiagnozowac.

Ale to burns ostatnio kupil siodelko Moze pod ten rower z olx