70'

Jeden tylko tam wchodzi ? Jak to ladujesz, jakaś specjalna ładowarka jest do tego ?

Jak jest zasilana ta Twoja lampka ? Mam na mysli akumulatory, dedykowane, czy standard ?

No, ale to fathom chyba jest, a mialy byc pedaly do xtc

A mowilem, ze byl http://zegarkiclub.pl/forum/topic/89498-jakimi-rowerami-jezdza-czlonkowie-forum/page-181?do=findComment&comment=1818313

Nie no to bylo bez zlosliwosci. Bardzo lubie kolege @suquba i mam nadzieje, ze tez odbierze to jako zart Sam rower tez mi sie podoba, moze kolorystycznie mniej, ale geometrycznie moglby byc calkiem przyjemny. Wydaje mi sie, ze takiego gianta juz tu ktos wczesniej pokazywal jako posiadacz.

To pewnie milosc platoniczna, wiec rozmiar nie ma znaczenia

Chyba 2016 https://magazynbike.pl/2016/01/14/giant-anyroad/

No to, żeby Wam ten pomysł, że tak powiem, „wypalił”

Rzeczywiscie troche dziwnie ta kierownica wyglada Ona jest lekko uniesiona, ale nie az tak, to troche zludzenie optyczne bo zdjecie jest zrobione z poziomu trawy, siodelko tez jakby jest wyzej Jutro zrobie na wprost bedzie obiektywnie. Rzeczywiscie w Polsce te kola to 4500 PLN, sporo kasy, caly rower mozna za to zlozyc . Nigdy tam nie kupowalem, ale na aliexpress masz chyba wyzszy model za 1/3 ceny https://pl.aliexpress.com/item/50mm-Bontrager-Aeolus-5-Alloy-Wheels-with-glossy-white-spokes-Carbon-Road-Bike-Wheels-Clincher-alloy/32364522457.html

To bontrager aura 5. Gdybym mial kręgosłup jak wąż to pewnie przelożyłbym mostek, nawet przez ostatni miesiąc eksperymentowalem z obniżoną kierownicą i mostkiem, ale drętwiała mi prawa dłoń i dałem sobie spokój

A ja jednak ciągle wolę tak Jakoś opornie mi idzie powrót do MTB.

No sam widzisz, ze ty inaczej jezdzisz niz ja, to i potrzeby masz inne. Ja sobie jezdze dystanse 50 km 4- 5 razy w tygodniu przez okolo 2 godziny, to Ty pewnie dziennie potrafisz tyle trasnac, co ja w tygodniu . Twoja kadencja pewnie tam sie zaczyna, gdzie moja konczy Ty ostro krecisz pedalami to dogrzany jestes, a ja bardziej rekreacyjnie, zeby nie zastac sie na starosc . Mnie peleton nie ucieka, jak mi cos w ubraniu przeszkadza, albo nie pasuje to moge sie zatrzymac, poprawic, w miedzy czasie z dziewczynami przy drodze pogadac, czy jakis znizek dla cyklistow nie maja i pojechac dalej. Pelen luz, to i filozofia ubioru nieco inna

Niestety na serio Z gory jednak zastrzeglem, ze kazdy podchodzi do wyboru ciuchow indywidualnie. Ty podchodzisz do tego bardziej profesjonalnie, dla mnie wazny jest komfort, jestem ciepłolubny i nie ma u mnie w tej kwesti zadnych kompromisow. Kazdy punkt, w ktorym mnie w czasie jazdy przewiewa odbiera mi przyjemnosc z jazdy i zniecheca. Dla mnie optymalnie pewnie by bylo gdyby spodnie mialy membrane na calej powierzchni, inaczej pewnie kolana, kostki obwiazywalbym reklamowkami z lidla, a i ich gazetka reklamowa nie pogardzilbym na klate W chlodne dni jezdze w takich portkach https://www.sportscheck.com/vaude-wintry-pants-iii-funktionshose-herren-p205298-F040/schwarz/ Sa w miare dopasowane, pozostawiaja jednak 2-3 mm luzu. Przod jest caly z membrany wiec nie dmucha od przodu, tyl to lajkra, wewnatrz cale sa wyscielone drapanym polarem. Daje to dodatkowa izolacje termiczna i pelen komfort ruchow. Gdyby te spodnie mialy wszyta wkladke, musialbym prac je 4-5 razy w tygodniu. Poniewaz, traktuje wkladke jak bielizne, po kazdym uzyciu, nawet jezeli tylko przez 2 godziny, musi byc wyprana. W takiej sytuacji musialbym miec kilka par spodni z wszyta wkladka, a na to mnie mnie stac. Ten problem zalatwia kilka par bielizny z bardzo cienka wkladka. (Dokladnie tej http://m.trikotexpress.de/item/3265623366643865313462306333346234323663633533623136376664653165). Jest tak cienka jakby jej nie bylo, nie ma sie tam wiec co przesuwac i ocierac, a jednak spelnia swoje zadanie przez przynajmniej 2-3 godziny. Byc moze normalna wkladka rzeczywiscie jezdzilaby na d**pie we wszystkie strony. Nie wiem, pewnie jak zwykle masz racje Normalnych, wszytych wkladek uzywam tylko w szosowych spodenkach, ale to inna bajka. W moim przypadku taki system sprawdza sie doskonale zarowna w szosie i MTB. Pewnie te portki maja gorszy wspolczynnik oporu powietrza niz typowe rajtki lajkry, ale wygrywaja wspolczynnikiem przenikania ciepla. Gdybym sie scigal, liczyl kilometry, sekundy, waty i kalorie to moze zmienilbym filozofie ubioru, a tak mam cieplo i wygodnie i w zupelnosci wystarcza mi to do wyscigu z wynikami okresowych badan lekarskich. Nie jest tez moim zdaniem prawda to, ze lajkrowe rajtuzy z szelkami i wszyta wkladka to system idealny dla kazdego

Nadgarstkami raczej nie kreciles To moze byc efekt, nadmiernego obciazenia na rece. Powodem moze byc np. siodelko pochylone w dol lub za nisko kierownica.

Sherpowie w Himalajach Nieprawda. Mam taki dekoder Polsatu

Moze latwiej byloby Ci dokonac ostatecznego wyboru gdybys np. bral pod uwage nie tyle ostateczny wynik testu, co jego skladowe zgodne z Twoimi preferencjami i sposobem uzytkowania. Pamietam, ze mialem podobny dylemat i wybieralem pomiedzy continentalami i dunlopami. Dunlopy mialy wyzsza pozycje w testach, lepiej radzily sobie w tzw. kopnym sniegu, ale ja praktycznie tak nie uzytkuje samochodu i zdecydowalem sie na te, ktore mialy lepsza trakcje na mokrym i blocie posniegowym.

Yeti ma to do siebie, ze wszyscy o nim slyszeli, ale nikt go nie widzial

Wybor ciochow na rower to bardzo indywidualna sprawa, kazdemu pasuje cos innego i to co dla jednych jest zaleta, dla innych moze byc wada. Spojrzalem na te spodnie z decathlonu btwin 900 i jak dla mnie maja kilka wad. - Membrana na udach. Najzimniej w czasie jazdy jest od przodu. Co w takim razie z kolanami ? - Wszyta wkladka. W moim przypadku to wada, poniewaz po kazdej jezdzie spodnie trzeba prac, a kazde pranie skraca ich zywotnosc i wlasciwosci wyzej wspomnianej membrany. - Szelki. Wyroslem z nich ze 40 lat temu i nie rozumiem ich fenomenu Na moje pytanie dlaczego sa lepsze od gumki, najbardziej sensowna odpowiedz jaka uzyskalem to dlatego, ze sa lepsze i pewnie jescze przez wiele lat pozostanie to dla mnie tajemnica Placza sie przy zakladaniu, ale przy duzym brzuchu pewnie spodnie sie nie zwijaja - bardzo dopasowany kroj, wlasciwie rajstopy. No ja za rajstopami nigdy nie przepadalem, ale to tylko kwestia estetyczna. Gorzej, ze jak jest na prawde zimno to pod te spodnie nic sie juz nie zalozy. Nie znaczy to jednak wcale, ze sa to zle spodnie. Wszystko zalezy od tego, czego potrzebujemy

Jezeli po tych 30-50 km nic wiecej Cie nie boli, plecy rece, nic Ci nie dretwialo to znaczy ze masz w miare dobrze ustawiona pozycje, a ten bol, o ktorym piszesz to dosc powszechna przypadlosc i mija po kilku tygodniach regularnej jazdy. Jezeli nie to wtedy mozna szukac przyczyny Dobrze by bylo zebys te spodnie przed zakupem sobie obejrzal, bo moim zdaniem w tego typu spodniach wazny jest ten material z przodu. Powinien byc jak najbardziej odporny na wiatr, bo inaczej bedzie malo przyjemnie nawet w bezwietrzne dni. Cena Pewnie jest, ale moze ona wynikac z braku wkladki, tak jak spojrzalem to Rogelli rzeczywiscie sa drozsze, ale maja wkladki, a Nalini ... Tak jak Castelli, Santini cenia sie, ale to juz chyba taka klasa premium.

Ale conti to dobre opony Nigdy nie mialem z nimi problemow i w moim odczuciu sa bardziej zywotne niz np. michelin i nokian. Pirelli to moim zdaniem najwieksza porazka w klasie premium. 3 razy dostalem te opony z nowymi samochodami, 2 komplety letnich nie dozyly do zuzycia bieznika i wymianialem je z powodu wad na inne, 1 komplet zimowych, na mokrej i gladkiej nawierzchni przy +5 potrafily stracic przyczepnosc. Moze mialem jakiegos pecha z tymi oponami, ale ja juz od nich nic nie kupie. Edit. Przemyslalalem to troche, ich kalendarz biore w ciemno

Zdecydowanie nie w moim guscie. Paciate jakies i troche male

Ta czarna koperta, to cos ekstra do samodzielnego montazu ?

Chyba za szybko. Takiego „gola” to on dopiero jednego strzelil, a placa dopiero za drugie dziecko

Przeciez napisal, ze do kasety 9-rzedow, to 8 zmiesci sie na pewno Rozumiem, ze manetke masz 8 biegowa. Musialbys wtedy dolozyc pierscien dystansowy, to jest chyba 1,8 mm roznicy.

Z tą wydajnością to do przemysłowej produkcji wędlin Ty byś sie nie nadawał