Valygaar

Super, wnętrze Volvo od tylu lat wygląda nadal fantastycznie. Ponadczasowa elegancja i dobry smak. Nie, deska nie odbijała się. Obijał się natomiast i nadal odbija stoper. Szczególnie po ciemku, kiedy ta cała żółć dość mocno świeci. Ja to widzę w sensie zauważam, kiedy pytasz. Ale podczas jazdy, w normalnym użytkowaniu kompletnie mi to nie przeszkadza, nie wchodzi mi w typową linię wzroku. Niemniej są właściciele 911 czy 718, którzy na to narzekają.

Górna (dosłownie i w przenośni) półka bardzo fajna. Mam większość z nich i to są bardzo fajne typy 👍 Z rozrzewnieniem wspominam też czarnego XSa. Pamiętam jak długo na niego odkładałem. Ehhh... dużo wody w Nilu upłynęło 🥸

Porsche jednak nawet w najbardziej alcantarowych cywilnych wnętrzach nie rezygnowało ze skórzanych akcentów. Np na panelach drzwi, tyle lub boczkach foteli. Jakieś tam uzasadnienie funkcjonalno-estetyczne ponoć jest. Rzecz gustu, mnie sie podobało więc zachowałem ten koncept. Ciekawostka akustyczna - jest gigantyczna różnica w akustyce wnętrza. I to mimo słabej izolacji dachu czy nawet po jego złożeniu. Trochę się tego spodziewałem, ale wcześnej jeżdżąc podobnymi autami aż tak bardzo na to nie zwracałem uwagi. Skupiałem się na ryku silnika czy świszczącej turbinie. Porównałbym natomiast ten efekt do rozwinięcia dywanów i rozwieszenia kilimów w pustym wcześniej pokoju odsłuchowym. Różnica na plus jest kolosalna. Ma to ten negatywny aspekt, że wcześniej wykluczałem sens robienia lepszego audio, a od wczoraj wybieram pomału elementy zestawu... 🫣🤦🏻‍♂️

Owszem.

Dziękuję panowie za miłe słowo. Ja tylko czuwałem nad stroną koncepcyjną. Nic by z tego nie wyszło gdyby nie rzemiosło najwyższej próby. Te zdjęcia w pełni tego nie oddają. Podobnie jak technicznej strony tego przedsięwzięcia. Przerabianie auta Prosche z plastiku na exclusive manufaktur to duże wyzwanie. Nie jest to praca typu zerwij i obszyj. Musisz przygotować bazę w sposób łączący frezowanie z rzeźbą i modelowaniem. Lub kupujesz dobre wnętrze na podmianę bazy. Mnie zależało na zostawieniu oryginalnych elementów auta i nie chciałem windować kosztów o kolejne kilkadziesiąt procent. To autko, podobnie jak na przykład PAMa 514 czy Datejusta bicolor, zamierzam zachować najdłużej jak się da. Dlatego nieco inaczej patrzę na takie wydatki

Mają stempel/herb identyczny z tym używanym przez Porsche. Ten znaczek jest wyciskany i czymś tam dodatkowo utwardzany. Pomysł jest identyczny z oferowanym przez fabrykę. Jeszcze była fabryczna opcja podłokietnika z herbem, napisem marki lub czysty. Wybrałem tylko zagłówki. Pozostałe elementy nie mają znaczków bo nie miały wychodząc z fabryki. Poza ikoniczną szklanką na listwie z uchwytami

To dwuosobowa manufaktura mająca kilku współpracowników typu elektronik, snycerz, formierz. Porsche nie oferuje takich usług po zakupie. Jeśli czegoś nie zamówisz fabrycznie to masz dwie opcje: kupujesz coś co mają w akcesoriach (tequipment) albo kupujesz coś jako część zamienną. Obie opcje mają wady: pierwsza to ograniczony zakres, na przykład nie kupisz dekorów drzwi, to całkiem inna opcja sprzedawana w komplecie z cała tapicerką. Kupisz za to na przykład dekory deski rozdzielczej. Opcja dwa to koszmarne koszty, a przede wszystkim Porsche marudzi na sprzedaż niedopasowaną do VIN i konfigu. Więc opcja, że sobie bazowe wnętrze zamienisz na dowolny wypas w oparciu o kupione w serwisie klocki jest mocno naiwna, ale przede wszystkim koszmarnie droga. Ja mam dekory oryginalne Porsche, z deski nowe z drzwi używki w stanie NOS. Jest tylko jeden producent (niemiecka manufaktura), który potrafi zrobić idealny wzór carbonu Porsche. Ich ceny sa jednak zbliżone również do oryginału i nie ma sensu kupywać tego. Można za to sobie zamówić idealnie pasujące coś czego Porsche nie przewidziało do środka lub na zewnątrz. Wszyscy pozostali mają złe lub jeszcze gorsze kopie. Dla mnie nie do zaakceptowania. Pozostałe elementy tj. alcantara, skóra oraz nici to są materiały identyczne z oryginałami (mają zdaje się nawet certyfikaty Porsche heritage). Generalnie cały proces to jest dość skomplikowana akcja projektowo-logistyczno-rzemieślnicza 😏

Kilka amatorskich zdjęć gotowego wnętrza.

a nie ma wrocic calkowicie nowa konstrukcja za rok-dwa? 🤔

https://tvn24.pl/zdrowie/doda-o-stosowaniu-analogow-glp-1-tlusciochy-sa-leniami-lekarze-wyjasniaja-czemu-dieta-i-ruch-to-za-malo-st8962053 A wam bliżej do opinii Dody czy doktorów habilitowanych? 🤔

A to ma być ten sam "smak" co Noir Extreme? Bo wg mnie to nie są podobne zapachy. Noir jakiś czas temu przeszedł reformulację i pachnie...inaczej, choć nadal bardzo dobrze. Ta poprzednia wersja to jest mega sztos. Poza tym Bois jest relatywnie tani, jak ci nie podejdzie dasz komuś po rodzinie

Oczywiście, że TF. Do kompletu jakaś fajna koszula z lyocell od niego i to jest zestaw prima sort Ale ja nie jestem obiektywny, bo TF bardzo lubię w każdej postaci, zaś Creed to jeden z niewielu hype producentów, którego zapachy dla mnie nie pachną i nie trwają 🫣

Zasadniczo niespecjalnie zwracam uwagę na ceny paliwa. Nie dlatego, że mam gdzieś, chciałbym jeździć za darmo, ale po pierwsze i tak muszę jeździć, a po drugie nie mam głowy do cen. Nigdy nie wiedziałem ile kosztuje kostka masła czy zeszyt szkolny. Ale faktura na ponad pięć stówek za zatankowanie auta osobowego, to jest jednak grube przegięcie. Nie da się tu uciec od polityki. Naprawdę trudno pojąć, że cały świat jest w terrorze, ale nie lokalnym ("mainstreamowi" terroryści). Mamy globalny atak terrorystów polityczno-ekonomicznych 🔴🔵 i ⚪️🔵

Kierownicy jeszcze nie widziałem. Mocno czekam na efekt drzwi i foteli bo to duże elementy z paroma smaczkami. EDIT: drzwi prawie gotowe

Na podstawie poszlak jedynie - psycholog wydaj się być najbardziej prawdopodobnym słabym ogniwem w tej maszynie 🤷‍♂️