BMW ma fajny pomysł z tymi furami z programów menedżerskich. Można wyhaczyć świetne egzemplarze. Kiedyś podobnie działało Audi, ale obecnie chyba ż nie, a przynajmniej po nowym A6 przestałem zauważać tę markę.
Jeśli to nie tajemnica ile dostałeś % na X6?
Ja jestem w tej niewielkiej grupie, która by nie przeznaczyła. Nie pasuje mi koncept ograniczenia funkcjonalności w aucie gdzie dla tego typu "U" jest imho najważniejszą literką.
Kiedy pokazano 5 G60/61 byłem zdecydowanie na nie. Z tym, że BMW wybrało słabo, bo pierwsze egzemplarze jeździły bez Mpakietów i całej tej designerskiej otoczki. Było to bez wyrazu, nieproporcjonalne... słabo. Potem wjechały wersje z M/Mpro i w odpowiedniej kombinacji lakier/felga te auta na żywo wyglądają znakomicie. Tak więc punkt widzenia mi się zmienił na podstawie doświadczeń i niemiecka konkurencja pod tym względem przegrywa z BMW - merc nawet w AMG to jednak znacznie spokojniejszy koncept, a OOOO podryfowało z kierunku BYD lub podobnych wynalazków.