Remy

Teraz tak, Jeszcze jakiś czas temu to było bardzo popularne forum. Teraz albo ludzie o nim zapomnieli albo przenieśli się gdzieś indziej. Może zamienili garnitur na dres 😉

Ciekawy pomysł. Z tyłu, bardzo ładny. Z przodu, poprzedni model wyglądał fajniej. W środku nie siedziałem ale poprzedni model wydaje się bardziej premium.

Elegancki, wskazówkowy a ze względu na złoto, raczej biżuteryjny charakter. Wszystkie te cechy nie pasują do dresu. A dres to ubiór przeznaczony do uprawiania sportu. W PL w pewnym okresie uznawany za strój wyjściowy. zegarek sportowy to G-shock, Garmin itd. To nie tylko wygląd ale i funkcje sportowe.

Wpisz swoje pytanie w copilota. Dla karty Pko I… zwrócił jakie są zasady, odpłatność oraz jak to wygląda dla powyższych lotnisk.

Zastanawiałem się dlaczego młodzież w PL do "sportowego outfitu", wybiera "złote zegarki". Przecież to wygląda jak profanacja... Teraz już wiem... To ich idole tak się noszą.

Prius wygląda świetnie z każdej strony, czego nie można powiedzieć o nowej Camry. Przód dziwny, tył bez wyrazu. Poprzednia edycja wyglądała lepiej.

NX 350 wygląda ciekawiej od Volvo, czego nie można powiedzieć o ES. Czytając jakie "bonusy" może oferować silnik Volvo to moim zdaniem nie warto brać go pod uwagę. Ewentualnie co warto, to poczytać na forum Volvo ciut więcej o T8.

pewnie posłuży jeszcze kolejnemu właścicielowi…

Lexus RX II generacji jak się nie mylę. Czasem można spotkać Lexusy RX I generacji na taksówkach… Może to świadczyć o niesamowitej jakości… Tak zaawansowanej wiekowo konkurencji nie widuje się na ulicy. A co dopiero na taksówce…

Mają taką sprzedaż że nie zajmują sobie głowy takimi rzeczami.

Myślałem o Volvo xc90 dla brata. Byłem ciekaw co do silnika T8. I copilot napisał mi: W najnowszych wersjach Volvo XC60 i XC90 T8 (Recharge) wiele wcześniejszych problemów zostało zredukowanych, ale nie wszystkie zniknęły. Oto aktualny obraz sytuacji: ⚠️ Nadal występujące problemy Kontrolka Check Engine (CEL): pojawia się nawet w fabrycznie nowych egzemplarzach, czasem już po kilku dniach użytkowania. Awarie grzałki HVCH: mimo wprowadzenia nowej wersji, nadal zdarzają się przypadki jej uszkodzenia. Problemy z tylnym silnikiem elektrycznym (ERAD): w najnowszych modelach również zgłaszane są stuki i awarie napędu. Wysoka temperatura pracy silnika: może prowadzić do uszkodzenia świec zapłonowych i awarii jednostki napędowej. Błędy oprogramowania: aktualizacje OTA czasem powodują komunikaty typu „Propulsion System Service Required”. Wibracje przy wyższych prędkościach: niektóre egzemplarze nadal wykazują drgania przy jeździe autostradowej.

Serdeczne dzięki za podzielenie się swoim dramatem. Bo to można dostać... Przypomina mi się historia z rdzewiejącym Mercedesem gdzie właściciel woził jeszcze na dachu zardzewiałą taczkę aby zwrócić uwagę. Ale nim bezproblemowo można było chociaż jeździć:

Volvo- bezpieczeństwo (10/10), silnik (10/10), desing (7/10), spadek wartości (7/10) Co do dwóch pozostałych się nie wypowiem w taki sposób. Gdyby był SUV Lexusa to bym coś napisał. Hunday SF mi się nie podoba - straszy tyłem.

Łączą ich więzi krwii. Podobne DNA. I być może pochodzi z żebra Sauważa... szpik kostny, te sprawy

Może być istotne dla "wożonych w bagażniku". Wszak nie wiemy jaką profesją para się ten co porównuje😉 Na myśl przychodzą mi gangsterskie filmy... 🙃

Przez xx lat zawsze kupowałem 501 ale nie do wszystkich butów pasują szerokie dołem nogawki więc kupiłem 502. W kwestii kolorów to najbardziej lubię niebieskie w kolorze: Candy Paint.

Samochody są obliczone pod okres leasingu. Oczywiście Kia oferuje długą gwarancję a Lexus programy typu Relax na 10 lat. Może konkurencja ze strony Chińskich producentów skłoni niektóre marki do poprawy jakości…

to jeszcze to zobacz: https://www.euroncap.com/en/results/hyundai/santa+fe/53407 vs https://www.euroncap.com/en/results/volvo/xc60/28534 Może to być wynik kraku jakieś pierdoły ale warto przeanalizować.

Myślę że kwestia bezawaryjności Lexusa w porównaniu do Volvo będzie na pewno na korzyść tego pierwszego. Ktoś zamieszczał na forum swoje przeboje z XC90. Z drugiej strony bezpieczeństwo to domena Volvo. Zarówno Lexus jak i XC60 wyglądają bardzo ładnie. Myślę też że Volvo będzie lepiej trzymało cenę, szczególnie że SF ma nietypowy design. Mi się on bardzo nie podoba. W tym zestawieniu, to SF na ostatnim miejscu.

No na wypasie. Planując najbliższy wyjazd muszę poszukać na trasie, pizzernię oferującą Pieprz Kalifa jako dodatek. Jadłem wiele lat temu i smak był zaskakująco dobry.

Ale żaden Range Rover nie ma tylnej linii świateł „opuszczonych do kolan” 🤪 A Ssangyong tak:

Ze względu na mizerną trwałość obecnych wypustów nawet nie myślę o kupnie. A chciałem sobie kupić Polo Sport., tyle że ostrzegają że już niewiele z niego zostało.

A jaki masz silnik i jak ogólnie z bezawaryjnością?

Santa Fe z przodu wygląda ciekawie ale jak patrzę na tył to mam przed oczami SSangyongi - jako przykład najbrzydszego desingu. Lexus NX zostaw ciut wcześniej opisany i argumenty raczej zniechęcają. Volvo XC60 zapewne wnętrzem z Nissanem nie wygra ale może ma inne zalety. Mi się ciut bardziej podoba Volvo i kwestia bezpieczeństwa na zapewne na plus, patrząc jakie testy Volvo przeprowadza w przypadku XC90. Więc mniejszy XC60 ma zapewne podobną konstrukcję. Reasumując - z wyglądu bym wybrał Lexusa, później Volvo i w końcu Nissan. Do Santa Fe bym nawet nie podszedł.

Top3 najczęściej kradzionych niestety. Trzeba pomyśleć o jakimś dodatkowym zabezpieczeniu/blokadzie. Albo można się zdziwić. Pewnie na składce AC też się ro odbija, ale to są moje domysły. Tymczasem Nissan może nie mieć nawet alarmu 😂 Co do sytuacji z BMW to mogło być tak ze dopiero po czasie zorientował się że Skoda chce go wyprzedzić. A być może prowokował. Oczywiście że nie powinien jechać lewym pasem.