Paweł Bury.

Początkowo każdy nowy samochód pali olej - potem zuzycie spada tylko nieraz na początku zużywa litr na 10.000km a w innych modelach 1litr na 1000km

jest idealny - naprawde piękny jak rzadko coś mi się podoba to ten jak najbardziej - masz zdjęcia tyłu i mechanizmu ??? wklej jak masz A powiedz mi jak mozna - jak to cenowo wygląda ile trzeba dać za taki ???

U mnie kwarcok ale od żony a dzisiaj Walentynki więc wiecie ... musiałem

Przy nowych samochodach pewnych marek tak jest niestety - potem sie uspokaja zanim podzespoły sie nie dotrą

Tak wszystko się zgadza - Beria lej gdzie popadnie nawet słowa nie powiem

A więc jak pisałem dałem pieca i to zdrowo - PRZEPRASZAM NISKO CHYLE CZOŁA i juz zmiatam z lekka zmieszany

Ujęcie samochodowe bym powiedzial - czepić sie musze jednak wskazówek i to wszystkich to co nadaje temu zegareczkowi uroku to żmijka budzika a tu jej niestety brak minutowa i godzinowa oraz sekundnik tez nie teges Chociaz przeglądałem teraz zdjęcia innych i jednak moge sie mylić - chyba się troche pogubiłem i to inny model miał żmijke Jak coś zwracam honor Beria

Dwururowy tłumik i jest piękny Nic juz nie pisze nie chce zostac pozwany

Audi wogóle ma jakieś dziwne normy - kolega ma A4 jeden z nowszych jakis dokładnie nie wiem ten z duzym niedzielonym grilem - ostatnio jechalismy nad Soline (Rzeszów) tam i spowrotem + na miejscu zrobilismy 2000km ja nic nie dolewałem on 1.5 butelki czyli 1,5litra - samochód chyba 5-6letni tylko on benzyna 2.0 a ja diesel też 2.0

Już się chciał kierajek zaczaić na Kromeczke oż ty !!!!

- NOWY LIFT - czyli 25 głośników tuba na tylnym siedzeniu otwarte okna nawet w zimie i przyciemniane okulary nawet wieczorem a tłumik dwa kominy 15cm średnicy i ogień - Kolega jest w drogówce to sie zaczai zza węgła z radarem i łup 5 stówek Kromeczka zabuli tam na prostej koło zalewu nie ma sie gdzie schować z radarem 12000 rocznie to nie jest tak mało wcale

Nowa skoda superb brała litr oleju na 2000km - trafiła do serwisu tam wymienili olej na jakis castrol slx potem zuzycie spadło ale tylko troche - przy nastepnej wymianie 15000km pózniej wlali olej castrol TXT - po kolejnych 15tyś dali castrol 5W/40 - zuzycie cały czas sie zmniejszało - po jakis 30000km zuzycie spadło do 0.5litra na 10000km serwis przywrócił poczatkowy olej castrol edge 5w/30 - do dzis dnia na nim jeżdze w ciagu roku robie 20000 i olej zmieniam raz na rok przed zimą w tym czasie doleje jakieś 0,5litra ale to turbo tyle zużywa Dane spisałem z książki serwisowej

Nie mam w zwyczaju ścigać ja jestem z tych co czają się za rogiem Jak samochód ma zrobione około 200.000km i bierze do pół litra oleju na taki przebieg tym bardziej że jeżdzisz po górach i to konkretnych 2-3 bieg momentami i gaz to wszystko w normie - dopuki nie zacznie kopcić na niebiesko nie ma się czym martwić - jak twój bierze 100-200gram na 3000km to w zasadzie nic W nowych modelach audi za grube pieniądze dopuszczalna norma to 1litr na 1500km masakra jakaś !!!!!!

Benzyna czy diesel jaka marka jaki rok produkcji

Wirygodna - podaj mi maila na PW to ci wysle katalog ze zdjeciami opisami kupa informacji ale po rosyjsku pisane mnóstwo informacji

Bo to tak jest daj chłopu temat na który cos wie to będzię się wymądrzał Po prostu dolewaj czasem paliwa i oleju jak ci sie przypomni

AAAaa to tak - jak się oprze o bolec to zazwyczaj jest kaput i wtedy jeśli samochód posiada pompe paliwa dodatkowo w zbiorniku to sam sie potem odpowietrzy a jak nie ma co spotyka się w starszych samochodach to wtedy albo kręcenie przez 5 minut a jak nie to odpowietrzanie układu paliwowego - obaw o zaciągniecie syfu z dna zbiornika nie ma poniewaz tzw smok jest ciut wyżej i gdy nawet na samochód gasnie to zawsze w zbiorniku zostaje z litr bajury

Separuje - woda w filtrze po prostu opada na dno filtra paliwo idzie w góre - paliwo w filtrze nie płynie strumieniem tylko powoli sie przesuwa i ma czas na samoczynne rozdzielenie się - poza tym kolejne warstwy filtra ją zatrzymują A ten Focus to po prostu cos miał skaszanione skoro rezerwa jej sie nie zapalała - sama wskazówka pokazuje orientacyjnie na przykład w starych passatach jak zalałem do pełna to wskazówka nie opadała przez 400km potem spadała o 1/3 na kolejnych 100km Był to passat B3 1.6TDI spalał 4.5litra ropy a zbiornik miescił 79 litrów lane pod korek z odpowietrzaniem - miałem go ponad 10 lat temu Precyzyjniejsza jest pomarańczowa kontrolka - jeśli sie nie zapalała to było cos uszkodzone po prostu

W każdym samochodzie rezerwa ustawiona jest tak zeby zapalała sie gdy zostaje nam paliwa na około 100km - jak latasz po górach a latasz Kromeczka to starczy ci na 60km i wtedy zostaje "telefon do przyjaciela" albo piechotką z baniaczkiem w ręku

Wkleje strone z katalogu może się kumus przyda Na kopertach zegarków Bure na krawędziach lub na deklu od srodka poza numerem seryjnym który nic nie mówi jest zazwyczaj nabity jeszcze jeden numer jedno , dwu lub trzy cyfrowy - pozwala on wydatowac zegarek

U mnie zdjęcia sie nie otwierają mam wielkie puste pole - coś nie tak !!!

Rozumiem że nie chcesz sie go pozbyć - czy może jednak ????????????? Jakieś zamianki - jak cos PW

Nie no szok !!!! firma o której wszyscy klepią jaka to super i wogóle - jak robić renowacje to tylko u Głowackich jak widać Gó.....o prawda zamienili tarcze i wciska kit że ta lepsza bo ma wypókłe logo co za perfidne durne tłumaczenie !!! Zegarek należał do mojego dziadka/pradziadka i jak sięgne pamięcią to wygladał tak jak gdy go oddawałem a nie teraz !!!!! było malowane logo i takie ma być !!! ma byc zgodny z oryginałem tylko odnowiny a nie inny !!!! i musi to być ta blaszka tarczy a nie inna bo to ją nosił mój dziadek a nie tą zamienioną !!! dla mnie takie szczegóły mają znaczenie To jakby ci oddali z tarczą Longines i mechanizmem kwarcowym miyota i tłumaczyli że no przecież Lonżin droższy od doxy a mechanizm teraz dokładniejszy i nie trzeba nakręcać - wiem że to przykład idiotyczny ale kto wie moze niedługo tak będzie wygladała renowacja Pozdrawiam

Dokładnie- po to własnie jest filtr paliwa Kiedyś zbiorniki były metalowe i podczas skoków temperatury np wyjazd z ogrzewanego garażu lub rano wschodzi słońce i nagle robi się cieplej w zbiorniku pojawiała sie skroplona woda na ściankach która spływała do paliwa dodatkowo zbiorniki od tej "pary" rdzewiały - teraz zbiorniki sa z żywicy epoksydowej (plajstik) i problem skraplania i rdzewienia został rozwiazany - ale nawet w duzo starszych samochodach gdzie była woda i rdza filtr dawał rade i baków sie nie czyściło No chyba że ktos bardzo chce to raz na jakis czas lewatywa nie zaszkodzi

MAM JĘZOR NA WIERCHU PIĘKNE ONE SĄ !!!! Nie mam takiego - widać uszko i koronka niewyrobione super!! No a zdjęcie serca?? MUSI BYĆ !!!!