sandinista

Dzięki wszystkim, zabieram się za szukanie

Tylko nie wiem jaki,a oznaczeń nie ma

Taka sytuacja, wczoraj zapomniałem dokręcić koronki przed basenem,a dziś tali widok. Pacjent to steeldive willard. Opłaca się ratować ? chociaż szkoda mi go bo skubany był dokładniejszy od Seiko

U nas było podobnie,dochodziła jeszcze toyota Corolla cross,ale odpadła pierwsza za haniebną jakość wnętrza. Lexus jest dość dziwny w środku,mało miejsca z tyłu i żałosny bagażnik, przodu natomiast najwięcej. U nas stanęło na cx30 bo musiał być napęd na 4 koła, a w lexusie wtedy jest drogo i bagażnik chyba 232 l[emoji107]

Opalarka,tylko nie za blisko [emoji108]

Dla właścicieli Subaru [emoji6] Co będziesz jeździł do serwisu? Wróżka naprawi "sworzenie" [emoji16]

Według mnie, nie ma szans zarejestrować tego Uaza z tym zderzakiem. Takie rzeczy przechodzą jeśli auto jest z przed 2007 roku. Pozostaje tylko kombinowanie typu pojazdy specjalny etc. Przerabiałem to że swoją terenówką i odpuściłem-zostawiłem zwykły zderzak i wymieniam cyklicznie [emoji3]

Dziękuję, wobec tego będę próbował, wcześniej jajko było w użyciu, ale zupełnie inaczej wyszło

Punktowo? Czy zdać się na przypadek?

A wiecie może, jak uzyskać taki rodzaj patyny?

Właśnie dlatego , że zajezdziłem 2 sztuki dalej uważam,że to padło,[emoji57],ale faktycznie jeśli rozpatrujemy nowe auto to Niva czy UAZ wygrywają ceną

Odnośnie UAZa,takie zderzaki są zabronione do montażu,chyba że samochód jest sprzed 2007 roku. Są wyjątki tylko jeśli mają homologację w EU czyli niektóre modele australijskich ARB. W życiu nikt legalnie nie zarejestruje w PL takiego nowego auta. Poza tym UAZ w porównaniu do współczesnych terenowek po padaka straszna. Kup sobie jakąś toyotę,albo nissana ostatecznie jeep też ujdzie, będą lepsze pod każdym względem.

A którą wersję brałeś? Bo jest z gładkim zapięciem i takim karbowanym ,mam na myśli wersje szczotkowane

Dziękuję za informację

to chyba zaryzykuję,bo cena oryginału to 25 proc.zegarka