Skocz do zawartości
Szukaj w
  • Więcej opcji...
Znajdź wyniki, które zawierają...
Szukaj wyników w...

kolodzierr

Nowy Użytkownik
  • Liczba zawartości

    36
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez kolodzierr

  1. Cześć wszystkim, mam 4 szt Atlanticów i zastanawiam się nad ich wymianą na coś jednego. Ile mogą być warte? Ich stan w skali 0-5 to odpowiednio od lewej 2 ; 3,5 ; 3 ; 4,5. Pozdrawiam
  2. kolodzierr

    Balticus Watches

    Nowy Balti do kolekcji! Oprócz tego jest jeszcze Gwiezdny Pył. Choroba postępuje, ciekawe jaki będzie następny...
  3. kolodzierr

    Balticus Watches

    Dzięki, cały czas jeden z moich ulubionych zegarków na co dzień
  4. Witam, Do mojej kolekcji wpadło ostatnio kilka zegarków w tym 3 Worldmastery. Wszystkie na chodzie, jednak muszę wypolerować trochę szkiełka i doprowadzić do ładnego stanu. Mam natomiast pytanie o jednego z nich - Worldmaster Prima - zdjęcie 3: Na tarczy są linie - krzyż przez całość tarczy jak to w większości Worldmasterów. W tym egzemplarzu widać że linie nie są idealnie wycentrowane - pozioma jest delikatnie za nisko (i nachodzi na indeks godziny 9). Pionowa wchodzi na napis Prima i wyżej na znaczek "a". Tarcza widać że jest stara więc zakładam że oryginalna. Czy zdarzały się takie defekty? Dzięki i pozdrawiam
  5. kolodzierr

    Balticus Watches

    Ja wczoraj odebrałem swój Gwiezdny Pył bez datownika. Z całą pewnością jest to jak na razie mój ulubiony zegarek na co dzień. Pozdrawiam
  6. Witam wszystkich, Z racji tego że zrobiło się prawie że wakacyjnie na zewnątrz chciałbym zakupić pasek gumowy pomarańczowy do mojego SKX007. Znalazłem fajne paski Garmin-a. Chodzi dokładnie o Garmin Fenix 5. I teraz pytanie - rozmiar się zgadza, ale czy pasują do zwykłych zegarków? Czy ktoś miał okazję zobaczenia takiego paska na żywo? Z góry dzięki za podpowiedzi. Pozdrawiam
  7. kolodzierr

    Policzmy SKX007

    Pasek już zrobiony, skromna skórka bez żadnych przeszyć. Jak się Wam widzi 007 jako zegarek do koszuli i spotkań biznesowych?
  8. kolodzierr

    Policzmy SKX007

    Moim zdaniem można. Doleciał?
  9. kolodzierr

    Policzmy SKX007

    Mój to już chyba będzie nr 172 Złożyłem już zamówienie na pasek u jednego z kolegów na forum. W przyszłym tygodniu powinien być już gotowy. Jak na razie na gumie:
  10. kolodzierr

    Policzmy SKX007

    Będę kupował na początku lipca dopiero - wstrzymam się jeszcze chwilę ale dzięki za cynk
  11. kolodzierr

    Policzmy SKX007

    Dostałem odpowiedź ze sklepu, wydaje się że jest cień szansy...: We are sorry that we are not sure when the item will be in stock (normally none of our items are out of stock for more than 60 Days). Pożyjemy zobaczymy
  12. kolodzierr

    Policzmy SKX007

    niestety tak, wysłałem im zapytanie czy i kiedy spodziewają się następnej dostawy... zobaczymy
  13. kolodzierr

    Policzmy SKX007

    hehe dzięki
  14. kolodzierr

    Policzmy SKX007

    Witam wszystkich, od jakiegoś czasu zastanawiam się nad SKX007, 009, monsterem, może citizenem majtkiem... Znalazłem stronę gdzie można kupić zegarki w ..... cenie naprawdę dobrej http://www.dutyfreeislandshop.com/pl/seiko-skx007k1-automatic-date-professional-200m-divers-watch Czy ktoś korzystał? Podejrzewam że i tak cło do tego zostałoby doliczone?
  15. Oddam do zegarmistrza na naprawę sprężynki o której mówiłem (sam chyba się za to nie wezmę) i powiem żeby nasmarował smarem/olejem do zegarków. Niewiele smarowałem więc trzymam kciuki żeby mi zegarek w 40 dni nie padł
  16. Dzięki za podpowiedź, spróbuję jak mówisz
  17. Witam, powracam z moim Poljotem po delikatnych naprawach/regulacjach: To na czym mi zależało to: 1. Wymiana małej wskazowki ze złotej na czarną oryginalną (z zegarka w wersji tarczy srebrnej) 2. Naprawienie datownika 3. Wypolerowanie szkiełka Poniżej kilka zdjęć z przebiegu zabiegu. Chciałbym zaznaczyć że z profesjonalnym zabiegiem nie będzie to miało wiele wspólnego więc zamiast zabierać się samemu za takie operacje polecam zegarmistrza. Niemniej jednak to jak ja to zrobiłem: 1. Po otworzeiu werk wygląda tak - żadna nowość. Jeżeli natomiast wpadniecie na pomysł zeby samemu zabrać się do naprawy to uczulam - zwróćcie uwagę na sprężynkę zaznaczoną na zdjęciu. Jest bardzo delikatna - łamie się bardzo łatwo. Ja zacząłem grzebać i załatwiłem dwie - teraz zegarek jest bez sprężynki.... Grunt że chodzi (na wszelki wypadek nie dotykam stopera, będę musiał poprosić specjalistę o włożenie nowej...) 2. Wyciągamy werk. Na zdjęciu mamy na czerwono zaznaczone miejsca gdzie są śrubki mocujące werk do koperty - odkręcamy. Na niebiesko zaznaczony jest bolec który trzeba wcisnąć w celu zdjęcia koronki - koronkę zdejmujemy. 3. Zdejmujemy wskazówki - jest do tego specjalny przyrząd, nie wiem jak się nazywa ale załączam zdjęcia 4. Zdejmujemy tarczę - żeby to zrobić, z dwóch stron werka odkręcamy śróbki mocujące tarczę. 5. Odkręcamy tarczę maskującą - 3 śrubki 6. Ustawiamy trybik ze sprężynką - bardzo ciekawy mechanizm - trybik w trybiku musi być odpowiednio ustawiony zeby 'złapać' zębatkę datownika i ją przesunąć (zaznaczone na niebiesko i czerwono) I to tyle na temat naprawienia datownika - teraz chodzi bez problemu. Wskazówkę wymieniłem na czarną. Szkiełko wypolerowałem "pastą lekkościerną do polerowania lakierów - pasta TEMPO (do lakierów samochodowych. Dostałem też pytanie czym smarowałem części - WD40 (psiknąłem na spodek i moczyłem części w oleju, następnie odsączałem chusteczką). Poniżej zdjęcie po naprawie: polerowanie szkiełka dało radę - kilka wpisów wcześniej można porównać jak wyglądało... To co zostało - czerwone indeksy będę chciał pomalować na zielono - nie wiem jeszcze skąd wezmę farbę.... Pozdrawiam
  18. Witam, Załączam zdjęcie mojego. Dostałem go całkiem niedawno, stan... na dzień dzisiejszy dostateczny. Na żywo wygląda lepiej. Do tej pory naprawiłem częściowo stoper - rozebrałem, nasmarowałem, złożyłem, chodzi. Wymieniłem również kopertę, poprzednia miała mocne ślady użytkowania... - Planuję wypolerować szkiełko, - Wymienić złotą wskazówkę - mam czarną od wersji srebrnej tego zegarka (w oryginale czarnego chyba były niebieskie ale różne zdjęcia widziałem) - Naprawić datownik - nie chodzi zupełnie. Wszystko powyższe spróbuję zrobić sam, jak nie wyjdzie, oddam do specjalisty. Dodatkowo, niestety tarcza była "reperowana" przez jednego z poprzednich właścicieli - markery są doklejane, widać ślady kleju, miejscami widać że właściciel próbował usunąć nadmiar kleju i zrobił jeszcze większą krzywdę... Dodatkowo pokolorował markery na czerwono... Z tym jeszcze nie wiem co zrobię - myślę o wysłaniu do renowacji całej tarczy ale może pozostanę przy pomalowaniu markerów na zielono farbą podobną do oryginalnej i tak go zostawię. Zobaczę jaki będzie efekt po wszystkich innych zabiegach. Pozdrawiam
  19. Witam, ostatnio grzebałem w swoim i zastanawiałem się nad tym samym. Reset też ciężko chodził ale zrozkręciłem, naoliwiłem, złożyłem i teraz jest o niebo lepiej. Wracając do pytania - wydawało mi się że śrubka służy do regulacji/rozstawu ramion ale kręciłem i kręciłem i nic się nie działo... ani w jedną ani w drugą. Mam wręcz wrażenie że z drugiej strony jest zanitowana... zapewne bardziej doświadczeni się wypowiedzą
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.