zielony.m

Kumpel sobie taki zestaw poskładał, może będzie inspiracją;)

Ogólnie to stare ferrari, które kosztuje tyle co porządnie skonfigurowane bmw 3 więc jak zarabia na oszustwach, to znaczy, że słabo oszukuje;)

Mój ojciec miał Avensisa z 2001 1.6 benzyna, żarł od nowości 1 litr oleju na 1k km. Po 180k km i 10 latach ojciec się wkurwil i przestał zmieniać olej, skoro tyle dolewał. Auto sprzedał w 2021 z przebiegiem 500-600 tys. km. W tym czasie 0 awarii. To tak w ramach ciekawostki o olejach

to dalej suvy

Tylko mają strasznie mało mocy. Inaczej to byłby mój kolejny wybór. Swoją drogą ja dalej jestem antysuv, ale pewnie kolejne rodzinne auto to bedzie jakies x5 lub coś analogicznego innej marki, bo tam jeszcze zostały normalne silniki z przynajmniej 3.0.

Zafoliowane więc można podbijać Poznań;)

AMG GT Bez dachu jest ok w każdej wersji poza R. Chociaż mnie nie jara z tych aut nic poza Rka (R Pro i BS oczywiście też ale to inna bajka). Co do GT4RS uwielbiam w każdej postaci, ale patrząc na to co mam w garażu to chyba na razie pass. Za dużo sportu za mało...miejsca. Mam 2 dzieci i nie mogę kupić 4tego samochodu tylko dla taty;) A Spajdera chyba jednak wziąłbym zwykle GT4 w manualu.

Ogólnie GT R bez dachu ma średni sens, chyba ze kolekcjonersko.

Moje kolejne auto już mniej:D PS. dziekuje gratulującym

Jest, ale masz

Problem z kolejnym takim samym na forum został rozwiązany;)

Ja tam się nie zgadzam, ale ja moglbym GT4RS na daily latać więc się nie liczę ;D

W sumie żółtego mi jeszcze brakuje więc jest to jakaś myśl;)

F430, F355 tak pierwsze z brzegu;)

Dlatego jest non stop gadanie o sedanach i suvach. U mnie w garażu poza M550i są same za głośno za twardo... Robię trasy po 1200 km nawet z kubłami i jest ok;)