No jednak Cx-5 jest o prawie 10cm krótsza. W środku może nie być mniejsza (jeśli chodzi o miejsce w kabinie) bo rozstaw osi ma faktycznie większy niż NX. Mi chodziło o wymiary zewnętrzne samochodu z których wynika np. ilość blach. Co do Mazdy 6 to faktycznie jest większa od pierwszej Insigni (dłuższa), ale od drugiej już nie. Fakt, że jest lżejsza, ale Opel już też trochę odrobił lekcje i nowa Insignia mimo tego, że większa od swojej poprzedniczki jest od niej lżejsza. Ja tu nie miałem zamiaru bronić żadnej z marek, tylko to pierwsze porównanie jest trochę mało miarodajne, bo są porównywane zupełnie różne auta, z zupełnie różnymi technologiami w silnikach spalinowych itd. Co do hybryd, to teraz jeszcze warto nadmienić, że są wersje plug-in, które wypadają jeszcze trochę inaczej pod względem spalania, bo tryb bezemisyjny ma zupełnie inny zasięg (póki co największy w Priusie plug-in chyba). Ale fakt faktem, że przy wyborze rodzaju napędu największym argumentem jest to, jak samochód będzie używany. Jeśli gównie miasto i ma się dostęp do miejsca gdzie można przez noc ładować, to plug-in hybrid jest chyba najlepszym rozwiązaniem jeśli chodzi o spalanie.