Pogadajmy o samochodach :-)

[pawel1380 0]

a mnie się trafił 126p - miałem przez 10 lat.

Być może w ramach kryzysu wieku średniego kupię jakąś alfę - to najtańsza opcja do rwania lasek

ale zdania nie zmieniam - fiata nigdy więcej

Alfa Romeo to Fiat.

[pawel1380 0]

Świetna klasyczna terenówka a jeszcze w wersji AMG 55, 500 koni 5,5 do setki poprostu rakieta

To absolutna klasyka.I świetny wóz.Właśnie jego ponadczasowe kształty to jeden z atutów.Chyba bardziej cywilizowany w 400 CDI bo w AMG jedna stacja na własność to mało.Tak czy siak do garażu aut jako terenowe wjeżdża pierwsza.

[lechu_wroc 14]

Zaraz za Defenderem

[michu 1]

To absolutna klasyka.I świetny wóz.Właśnie jego ponadczasowe kształty to jeden z atutów.Chyba bardziej cywilizowany w 400 CDI bo w AMG jedna stacja na własność to mało.Tak czy siak do garażu aut jako terenowe wjeżdża pierwsza.

 

Jeśli dla Was ponadczasowy jest kształt KWADRATU to zgoda.

[Mr.X 6]

To absolutna klasyka.I świetny wóz.Właśnie jego ponadczasowe kształty to jeden z atutów.Chyba bardziej cywilizowany w 400 CDI bo w AMG jedna stacja na własność to mało.Tak czy siak do garażu aut jako terenowe wjeżdża pierwsza.

 

G classe kocham ten wóz, ale w teren kupiłbym Patrola 3d albo Pajero 3d ewentualnie jakiegoś land crusiera. Przynajmniej nie ma żalu jak się porysuje

[switch107 340]

G classe kocham ten wóz, ale w teren kupiłbym Patrola 3d albo Pajero 3d ewentualnie jakiegoś land crusiera. Przynajmniej nie ma żalu jak się porysuje

 

Lakier na G-klasie jest specjalnie utwardzany. Kiedys w warsztacie pokazywali mi jak zachowuje sie pod wplywem diaxa. Zamiast zejsc z blachy, po prostu sie spalil. Woz pierwsza klasa, szczegolnie ta starsza wersja (chyba Wolf sie nazywala)- krotka.

 

Patrol jest dobry (oczywsicie mowimy o starszych modelach), tani w przerobkach, pelno czesci no i kosztuje grosze, ale sie nie umywa do G

[Tsuki 0]

nawet G za pól bańki nie zrobi takiego numeru : http://www.youtube.com/watch?v=iScCoTfuUTk

[Mr.X 6]

Lakier na G-klasie jest specjalnie utwardzany. Kiedys w warsztacie pokazywali mi jak zachowuje sie pod wplywem diaxa. Zamiast zejsc z blachy, po prostu sie spalil. Woz pierwsza klasa, szczegolnie ta starsza wersja (chyba Wolf sie nazywala)- krotka.

 

Patrol jest dobry (oczywsicie mowimy o starszych modelach), tani w przerobkach, pelno czesci no i kosztuje grosze, ale sie nie umywa do G

 

 

Ok never mind IMO G klasa jest za***ista i jest w na liscie moich dream carów, ale w terenie bym się nią nie bujał, wybrałbym raczej ten wóz na wypady w alpy na narty czy na wakacje z rodzina zamiast kombi.

 

Tsuki suzuki daje radę, ale pamiętaj, że pokazujesz auto które ma nie wiele wpsólnego z serią.

[Tsuki 0]

wiem, ale pokazuję że stawialbym naspecjalizację a nie na auto "wszystkomogące" jak G seria AMG.

[spartan 0]

ja tam wole Land Rovery - od zawsze rzadzily w camel trophy i to dla mnie najlepszy wyznacznik mozliwosci offroadowych

a z tych ciut mniejszych 4x4 to tylko ten (jeden z bardzo niewielu hamburgerow ktorego bym chetnie zakupil)

 

[Mr.X 6]

to jedyny poza muscle carami, hamburger którego bym kupił

 

 

Poza tym Panowie, wydaję mi się, że znowu nasze porównania są niezbyt trafione, każde 4x4 (każde prawdziwe nie SUV) w podobnym stopniu poradzi sobie w "normalnym" offroadzie (z kolei weź pan zdefiniuj normalny offroad), nie mówię tu o radjach i naprawde ekstremalnym offrodzie. Wszystko zależy od kierownika (jak zawsze). Mamy powiedzenie z kolegą.

 

"Samochód gwizda, ale kierowca piz**".

[spartan 0]

z innej beczki

 

http://motoryzacja.interia.pl/galerie/wypa...ie/duze,1004432

[Mr.X 6]

ehhh kolejny:(

 

Tył napęd, mokra nawierzchnia, brak skilla i trochę za szybko:/

[pawel1380 0]

Mokra nawierzchnia to u nas dziś nie była..Nie wiem jak to się stało znam dobrze tę ulicę to prosty odcinek,musiał grzać okrutnie i coś się stało może głupi błąd nieoczekiwany ruch kierownicą i ...tragedia..

[Mr.X 6]

to tylko w warszawie padało?!

[Tsuki 0]

no czegoś takiego to jeszcze nie widzialem

 

[Gość mpawel87]

od rana jak to zobaczyłem to w szkou jestem jak on to zrobił że taki bnan wyszedł musiał nieżle grzać

[karczochrulez 3]

to mało widziałeś

 

anyway w tych beemkach to naprawdę debile jeżdzą. Ostatnio co widzę wypadek to bmw: latarnia na Radzymińskiej 3 tyg temu, najechanie na tył przed Łomiankami w niedzielę, a 2 tyg temu jakiś kretyn w nowej beemce potracil rowerzystę pod moim domem. Kuźwa ścieżka rowerowa jest, tysiące samochodów a akurat jak potrącenie to bmw. Może zróbmy wszystkim "posiadaczom" bmw lobotomię to wypadkowość spadnie o połowę

[switch107 340]

Pytanie jest co za idiota dopuscil do stosowania slupy ktore stoja przy drodze i sie nie lamia ......

[karczochrulez 3]

aaa to znaczy że słup był winny? no cóż trzeba go skazać na 10 lat to może się nauczy i następnym razem jak głupek będzie leciał 200 to sie uchyli

[pawel1380 0]

Nie unoś się Switch ma w pewnym sensie rację.Nawet głupota nie jest warta życia..

[Gość mpawel87]

gdyby słupa tam nie było to pewnie byłby jakis samochód i jeszcze wieksza tragedia

[karczochrulez 3]

to nie tak - spora część tych co się zabija na słupach i drzewach jak by wyżyli to następnym razem uśmiercili by kogoś niewinnego

[Gość mpawel87]

pewnie masz rację

[switch107 340]

aaa to znaczy że słup był winny? no cóż trzeba go skazać na 10 lat to może się nauczy i następnym razem jak głupek będzie leciał 200 to sie uchyli

 

tym razem moze byla i glupota. Wez jednak pod uwage ze ktos mogl sie na nim zatrzymac kto stracil panowanie nad samochodem w trudnych warunkach lub na przyklad uciekal na pobocze zeby uniknac kolizji z pieszym.

Jestem za karaniem i egzekwowaniem ale tak jak sadzenie drzew przy drodze tak i instalowanie slupow ktore sie nie lamia jest przejawem glupoty i krotkowzrocznosci inzynierow od ruchu drogowego.

Wez pod uwage ze to nie bylo auto ktore wazy 800 kg. Z tego co widze to E39 i to w wersji M3 (chyba). To auto wazy 2,5 tony. Slup sie nawet nie pochylil. Tradycyjny sposob konstruowania przez polskich inzynierow. 5cm stali bylo ok to 10 cm bedzie jeszcze lepsze...