Tommaso 2418 #1876 Napisano 8 Kwietnia 2016 CB1300 Miałem przez 2,5 sezonu. Właściwie to nie przypominam sobie wad, wyłącznie zaletySprzedałem, bo skusił mnie R1200GS, ale dzisiaj uważam, że cebulka była lepsza. 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość Szymon. #1877 Napisano 8 Kwietnia 2016 Jeździcie już? Ja sezon zacznę dopiero w maju :/ 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Archi79 13 #1878 Napisano 8 Kwietnia 2016 Wady są, pali tyle ile wlejesz i brakuje 6 tego biegu Rozważałem przesiadkę na K1300R/S ale to tak jak mowię, cena ponad dwukrotna, kilka koni więcej i kontrowersyjna stylistyka. Tu mam nekeda klasyka, jak to mówią silnik na kołach, mało plastiku, genialny super mocny piec o mega dobrej kulturze pracy, super osiągi i super prowadzenie czy samemu czy z plecakiem. Do tego wielki schowek co się docenia jak człowiek do 40 tki dobija Przewiozła mnie bez problemu przez Alpy, Dolomity i Pireneje. GS tez kultowy, można juz spokojnie z głównych tras zjechać a nawet z asfaltu... Ostatnio przerzuciłem się praktycznie całkowicie na tzw żółte drogi (dwu-trzycyfrowe numery), unikam krajówek jak ognia, za duży ruch, za mało jazdy w jeździe Hogg, zazdroszczę, oby pogoda dopisała w weekend 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Tommaso 2418 #1879 Napisano 8 Kwietnia 2016 Przy nakedzie dochodzi jeszcze utrapienie z wymijanymi TIRami przy większych prędkościach. Ja też lubiłem boczne drogi, a zawieszenie CB1300 jest do tego doskonale zaprojektowane, bo nawet na dziurawych drogach daje radę. A na alpejskich przełęczach też jest stabilna i świetnie wpisuje się w agrafki.Mi paliła średnio 7-8 l/100 km i to nie jeżdżąc "emerycko", ale miałem wersję z półowiewką.6-ki mi nie brakowało, uwielbiałem dźwięk wydechu na wyższych obrotach i czasami redukowałem bez potrzeby Miałem LeoVince, u Ciebie jest jeszcze lepiej.Z archiwum: 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Archi79 13 #1880 Napisano 8 Kwietnia 2016 Szymon, co tak późno?Piękna Bol'dOr! Się można na takiej prawdziwym Polakiem też poczuć w dodatku Czarny silnik wiec pewnie coś w okolicy 2010+ ? A to Ty na niej jeździłeś coś czy tylko stała? W życiu nie widziałem w motorsie tak czystych kolektorów :) chyba że w nowym Miałem w mojej owiewkę dołożoną ale tylko mnie turbulencja denerwowała, do 160 spokojnie biorę na klatę a i tak z reguły 140 wystarczy na trasie. ABS miło wspominasz? 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Tommaso 2418 #1881 Napisano 8 Kwietnia 2016 To zdjęcie zrobiłem na pierwszej przejażdżce po odbiorze nówki z salonu, miała jakieś 100 km przebiegu. Rocznik 2009. Potem już nie byłem w stanie doprowadzić kolektorów do takiego stanu... Ja zmieniłem szybę na trochę wyższą Puiga i było idealnie, żadnych turbulencji.ABS działał bardzo dyskretnie i z dużą częstotliwością, to był mój pierwszy moto z tym systemem i uznałem, że to wyposażenie obowiązkowe.Zrobiłem na niej ok. 20kkm.Tak wyglądała troszkę później: 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość Szymon. #1882 Napisano 8 Kwietnia 2016 Szymon, co tak późno? Bo moto wymaga trochę wkładu finansowego na ten sezon, a za niecałe dwa tygodnie wyjeżdżam do Wietnamu i chcę mieć bufor finansowy na wyjazd. A dopiero po powrocie będę ogarniał moto na sezon. 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Archi79 13 #1883 Napisano 8 Kwietnia 2016 Szymon, W Wietnamie to na skuterze wypada się przejechać tylko z ich ruchem drogowym to może być wyzwanie Tommaso, to wszystko wyjaśnia nie dziwie sie że ją miło wspominasz, super wyglądała. Moja jest bez ABS, trzeba po staremu odpuszczać klamkę przy uślizgu... 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość Szymon. #1884 Napisano 9 Kwietnia 2016 Szymon, W Wietnamie to na skuterze wypada się przejechać tylko z ich ruchem drogowym to może być wyzwanie Z ich ruchem drogowym, to jest samobójstwo nie wyzwanie. 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Dandrax 2 #1885 Napisano 20 Kwietnia 2016 Pierdek wyprawowy =D 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Venm 9 #1886 Napisano 21 Kwietnia 2016 Z ich ruchem drogowym, to jest samobójstwo nie wyzwanie. Potwierdzam. Dotyczy to większości krajów azjatyckich. Mimo że sam nigdy nie widziałem wypadku tubylca na takim skuterku. W życiu bałem się wsiąść tylko na : Motocykl żużlowy oraz właśnie skuter w azji 0 "Ten zegarek tak jak ja posiada serce które bije..." B.H. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Archi79 13 #1887 Napisano 21 Kwietnia 2016 A ja zwiedzałem Tajlandie skuterem właśnie i to jest doskonale elastyczny sposób z tym że odważyłem się tylko na wyspach, tam jest mniejszy ruch. To jest najszybszy sposób bo jakakolwiek inna komunikacja owszem działa, zawsze dojedziesz na miejsce, tylko nigdy nie możesz być pewien kiedy... 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość Szymon. #1888 Napisano 21 Kwietnia 2016 A ja zwiedzałem Tajlandie skuterem właśnie i to jest doskonale elastyczny sposób z tym że odważyłem się tylko na wyspach, tam jest mniejszy ruch. To jest najszybszy sposób bo jakakolwiek inna komunikacja owszem działa, zawsze dojedziesz na miejsce, tylko nigdy nie możesz być pewien kiedy...Akurat w Tajlandii komunikacja publiczna nie działa źle (autobusowa). Przejechałem tam w ten sposób ponad 3500km i nie odnotował większych komplikacji. Natomiast po pierwszym dniu w Wietnamie mogę powiedzieć że w Tajlandii jest spokojniej 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Archi79 13 #1889 Napisano 21 Kwietnia 2016 Ja pamiętam tuk tuki i wszędobylskie toyoty commuter wielkości transita a mieszczące po 15 osób Do Wietnamu nie dotarłem a bardzo bym chciał, zazdroszczę 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Krzysiek16 49 #1890 Napisano 24 Kwietnia 2016 Wczoraj otworzyłem sezon - uczestniczyłem w Rozpoczęciu Sezonu Motocyklowego, zorganizowanego w Łodzi przez m.in. Forum Łódzkich Motocyklistów. Najpierw Manufaktura, potem przejazd Piotrkowską. Stawiło się, jak sądzę około 1000 motocykli. LwG ! 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Cezar. 174 #1891 Napisano 29 Kwietnia 2016 Jeszcze tylko sety zmieniam na czarne i na ten sezon wystarczy 0 ALAMO napisał - każdy ma prywatne, wrodzone prawo do bycia idiotą...może o to prawo walczyć, do swej idiociej śmierci... Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Jakub Mróz 16 #1892 Napisano 29 Kwietnia 2016 Ładny LeoVince 0 IWC Schaffhausen Cal. 83 INCA, JLC Master Control Ultra thin, Audemars Piguet cal. 2003 i cal. 2001, ML Pontos Automatique PT6117 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
LUKASZOWSKI 252 #1893 Napisano 1 Maja 2016 Koncepcja Hondy Africa twin adventure. Jak sie sprawdzi to BMW GS bedzie w tarapatach 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość Szymon. #1894 Napisano 1 Maja 2016 Koncepcja Hondy Africa twin adventure. Jak sie sprawdzi to BMW GS bedzie w tarapatach Ja juz od premiery wiem ze wolałbym Honde Może kiedyś będzie mnie stać 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
LUKASZOWSKI 252 #1895 Napisano 1 Maja 2016 Ta wersja nie miala jeszcze oficjalnej premiery. Bedzie to prawdopodobnie model o zwiekszonym zbiorniku paliwa , dodatkowych oslonach itpKwestia czasu, moze pod koniec roku.Napewno bedzie tansza od GS Adventure 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Archi79 13 #1896 Napisano 1 Maja 2016 To nie moje klimaty ale muszę przyznać że wygląda doskonale. Ciekawe czy będzie w stanie podtrzymać legendę poprzedniczki 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
LUKASZOWSKI 252 #1897 Napisano 1 Maja 2016 To nie moje klimaty ale muszę przyznać że wygląda doskonale. Ciekawe czy będzie w stanie podtrzymać legendę poprzedniczki To pytanie wszyscy sobie zadaja, czy podola wyzwaniu poprzedniego modelu.To juz inny motocykl naszpikowany elektronika jak konkurencja a w tym motocyklu chodzi przede wszystkim o bezproblemowa eksploatacje bez koniecznosci odwiedzania serwisu, tylko olej filtry które mozna samemu wymienic na bezludziu.Ewan Mcgregor z Bordmanem podruzowali nowymi bmkami Gs a za nimi jechal samochod terenowy z czesciami, to przeciez nie o to chodzi.Tego typu motocykl powinienien jezdzic nawet w sytuacji gdy zawiedzie elektronika np po podtopieniu uszkodzeniu przez piach cokolwiek 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość Szymon. #1898 Napisano 1 Maja 2016 Ta wersja nie miala jeszcze oficjalnej premiery. Bedzie to prawdopodobnie model o zwiekszonym zbiorniku paliwa , dodatkowych oslonach itpKwestia czasu, moze pod koniec roku.Napewno bedzie tansza od GS AdventureTa wersja nie ale nowa Africa generalnie tak. I mówię o nową africa vs normalny GS bez pakietu adventure. Póki co o nowej africa słyszę same dobre opinie, wiec jest nadzieja 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Prof.Woland 0 #1899 Napisano 1 Maja 2016 Na razie nowa Africa swietnie sie sprzedaje, ale juz sie slyszy ze np. plastiki sa kiepskiej jakosci (przy jakiejkolwiek glebie pekaja jak szklo). Wady wieku mlodzienczego wychodza ale mam nadzieje ze Honda je szybko usunie. Jest to jeden z faworytow na nastepce mojej Awantury 0 Si vis pacem, para bellum. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Archi79 13 #1900 Napisano 1 Maja 2016 Jak to mówią: raz Honda, zawsze Honda... Moja w długi weekend nie próżnuje przegląd i 200 km wokół komina już zrobione 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach