Jakub Mróz

Magnum to świetne miejsce, polecam! Mają duży asortyment i są otwarci na klienta.

Oczywiście. Jednak dla mnie Everything should be simplest as possible, but not simpler I mechanizmy in-house nowych PAM'ów powinny być pod deklem. Urody IWC cal. 9828 czy 83, Patka cal. 25-21 czy VC cal. 1003, zdecydowanie nie mają za grosz.

Ja przyjmuję średnią wartość dla nowych/starszych nowych PAM 210/112, na poziomie 16-18k PLN, i to, w świetle obecnych cen Rolex'a, IWC czy Omegi, jest dla mnie akceptowalną ceną, za to, co otrzymuję. 23k++ rzeczywiście nie jest ceną do zaakceptowania, choć dla mnie bez znaczenia czy mówimy o 560-tce czy o 112-tce. Za 25k PLN można mieć już IWC Big Inge czy IWC Big Pilot, oba in-house z 7-dniową rezerwą chodu, z Pellatonem, który bije na głowę opcję in-house Panerai, jak i OPX.

Dzięki za przypomnienie Ja osobiście, dobrze kojarzę Duncon'a, m.in. przez te różne historie z zarządzaniem, a poza tym Dangerous Mike i Dartmoor'a. Avalanche już nie był polski, nie?

Duncon'a mi szkoda. Jakby nie patrzeć, to była nasza, polska, firma Mam przez to jeszcze większy sentyment do Karpiel'a, ale nie daję rady(psychicznie, wolę popierdalać na nartach, czuje się na nich bezpieczniej i pewniej mi się nimi "steruje") w górach, na zjazdach, więc nigdy nie przeskoczę ponad enduro. Miałem Banshee Morphine, później Scream'a, mimo jednego czy dwóch, obozu szkoleniowego dla amatorów, po prostu bałem się hardcore'owych zjazdów DH/FR w górach i odpuściłem. Teraz po 7 latach wracam, ale do enduro.

Bardzo ładnie wykonane Valjoux, Adi

Ode mnie również głosy na Lalique Encre Noir, Bvlgari Pour Homme, ale też wcześniej wspomnianego Creeda Aventus.

Fakt, Kona daje(dawała) radę. Nim kupiłem Banshee Scream'a, marzył mi się Stinky

Źle się zrozumieliśmy Ty mówisz o vintage i "starzeniu", co bardzo szanuję, ja mówiłem o niby "nowych" modelach

Przecież po to jest to forum by dyskutować na takie tematy i na tym poziomie, a nie o brodach, polityce i nowym kolorze tarczy w 20-letnim modelu

http://www.chrono24.com/en/panerai/luminor-base--id4377203.htm To jest Unitas? Konstrukcyjnie, schematycznie, tak. Pod względem wykończenia, użytych materiałów(jakość rubinowych łożysk, jakość włosa balansowego), precyzji chodu, to jest tylko 30% Unitasa znanego z Maurice Lacroix, Stowa, Lanco itd.

To samo w sensie schematu. TYLKO SCHEMATU mechanizmu. Jeśli myślisz, że Panerai kupuje od SG Unitasy, jak wiele innych firm, to się mylisz, i to grubo.

Jakością ozdobień - polerowanych krawędzi, łąbędzia szyja, perlage i pasy genewskie - ta ręczna robota + certyfikat COSC + niska cena i dostępność serwisu powoduje, że dla mnie właśnie nowe mechanizmy nie mają startu do starych. Nowe mają tylko jedną przewagę - to in-house. I tyle.

Jazz już nigdy, nie będzie taki sam, jak w czasach Charlie Parker'a, Blakey'a, Miles'a, Coltrane'a, Monk'a i Powell'a. Nigdy., https://www.youtube.com/watch?v=Eo9ViwpmguA https://www.youtube.com/watch?v=QIkSCA99Uvo

Gdybyś ktoś jednak poszukiwał Mare Nostrum - https://auctionata.com/en/o/225041/panerai-mare-nostrum-switzerland-c-1993

Bullhead z pewnością jest nietuzinkowy. Dla mnie fajny zegarek dla fanów sportów samochodowych, choć nie zapłaciłbym za niego więcej niż 12k PLN. W Kruku w Starym Browarze jeszcze niedawno(listopad) można było go przymierzyć, nie wiem jak jest obecnie

To znaczy, masz na myśli, że XT to BMW czy Formula to BMW? Bo ustawiłeś kolejność w tej wypowiedzi tak, że wnioskuję jednoznacznie - Formula to BMW, co ja rozpatrywałem jako trafne przez lata gdy jeździłem(2006-2009). Ja ostatecznie kupiłem Shimano SAINT na przód(te pierwsze Sainty), a na tył Hope M4 - moim zdaniem jeden z 3 najmocniejszych hampli na rynku, w latach 2005-2010.

Tomek, Formula i Hope, to dla mnie legenda hampli. Mówisz, że XT-ki są lepsze? Znaczy się, że nie próbowałem XT sporo lat

Dla mnie antymagnetyczny to ten umieszczony w klatce Faradaya - Rolex Milgauss, Omega Railmaster i IWC Inge.

U nas, to jest silnik 2-suwowy, a ten to 125 Usunięta blokada, przelotka w wydechu i tuningowy tłumik - LeoVince V6 Do 130km/h leciał bez problemu, a jak glebę wyciąłem, to pozbierałem się z rowu, samodzielnie, bez najmniejszego problemu, za zasługą małej masy. Jak na moto dla 18-latka był dla mnie idealny, a brak przelotki i w/w tłumik redukowały odgłos pracującej kosiarki http://www.jednoslad.pl/aprilia-rs-125-czy-warto-kupic. A co dla mnie najważniejsze, kupiłem go w 100% samodzielnie, za pierwsze zarobione pieniądze - na grze online xD Co to za czasy były

A mi się zebrało na wspomnienia z klasy maturalnej w liceum Gdy poszedłem na studia sprzedałem ją, a na 600tke czy litra, nie było mnie stać na utrzymanie na studiach dziennych. Choć obecnie zdecydowanie wolałbym jakiegoś Cafe Racer'a lub street'a i co raz częściej zaczyna mi chodzić po głowie jakiś Triumph czy inny nieJapończyk(z zasady kocham japoński sprzęt high-end audio - Shindo Labs, Kondo, Air Tight, Leben, WAVAC, ale motoryzację wolę zdecydowanie europejską, za wyjątkiem świetnego Land Cruiser'a).

Fantastyczny, zazdroszczę Brakuje mi militarnego JLC w kolekcji Prócz, rzecz jasna, Reverso i Memovox'a

Jeszcze produkują Double Track'i? Jak składałem rower 11 lat temu to były jedne z TOP5 najwytrzymalszych felg do FR/DH.

Nicolas Tuczek, postać znasz?