POKAŻMY SWOJE DELBANY

[Janek87 0]

Tutaj jest podobna:  zegarkiclub.pl/forum/topic/58714-pokażmy-swoje-delbany/page-5  Ale tak jak mówisz sekundnik inny 

[zasadas 5083]

Widzę, że przejrzałeś wątek, to się chwali .  Przy tej jakości zdjęć i stanu tarcz trudno ocenić czy gilosz jest taki sam czy bardzo podobny. Pisząc o sekundniku miałem właśnie na myśli taki sekundnik jak w pokazanej, choć to wcale nie jest wyznacznikiem, bo takie jak u Ciebie w Delbanach występowały. Wrzuć zdjęcie tarczy bez szkiełka.

[Janek87 0]

Spoko jak tylko go rozbroję .Zegarmistrz u którego byłem powiedział mi że śrubka która trzyma koronkę jest zastana i trzeba by zalać ją płynem i na kilka dni zostawić może wtedy puści .Muszę iść do kogoś innego .Pozdrawiam  

[loituma 285]

Tutaj jest podobna:  zegarkiclub.pl/forum/topic/58714-pokażmy-swoje-delbany/page-5  Ale tak jak mówisz sekundnik inny 

Tak, to faktycznie te same tarcze. Ten sam gilosz oraz to samo malowanie indeksów.

 

Choć wskazówka sekundowa, jak zauważył @zasadas może być od innego egzemplarza. W zegarku, do którego podałeś link jest inny - częściej spotykany.

[jerzyk 25]

@Janek87 gratuluję nabytku , i tak jak napisał Staszek fajny gilosz , a jeśli chodzi o samodzielne mycie to możesz jeszcze spróbować ziemniaczka , bądź jednak delikatny w obchodzeniu się i ziemniakiem i wodą bo ....popłynie wszystko , sam także próbował czyścić taki rodzaj tarczy lecz się pozbyłem podziałki jak i napisów,
Tylko Staszku czy te rude plamki to nie jest nalot rdzy , ?
 

[Janek87 0]

    Jeśli mogę się wtrącić .

    Ogólnie na tamtej delbance ze strony piątej tarcza jest bialuśka jak śnieg u mnie po całości jest pożółkła .Wygląda jak rdza wokół liczb ale złotko pięknie się mieni   a zazwyczaj jak wilgoć się wciśnie pod szkło szarzeją i powstaje osad (złotko odpada )

[zasadas 5083]

Teorii przebarwień może być kilka, nie ulega wątpliwości, że patrząc na usytuowanie przebarwień mają one związek bezpośredni lub pośredni z indeksami. To że indeksy są w dobrym stanie też nie wyklucza, że wilgoć była powodem przebarwień. I tak naturalna wilgoć, przy pękniętym szkiełku i leżakowaniu w szufladzie w nieogrzewanym pomieszczeniu, mycie tarczy i pozostawienie wilgoci w szczelinach przyindeksowych, może jeszcze kilka by się znalazło, ale raczej wszystkie związane z wilgocią, a umiejscowienie wiąże z indeksami.

[Janek87 0]

Ze śrubkom sam dałem rade  tak wyglądało .Nawet umyłem tarcze ale za to wyrąbałem fosfor z środka wskazówki  fotki jutro zrobię bo dziś zły jestem   

[zasadas 5083]

Jak umyła się tarcza?

[Janek87 0]

Tak tarcza się umyła jestem nawet bardzo zadowolony jak na moją amatorską pracę  .Ale teraz będzie mnie męczyć wskazówka  ktoś ma jakieś patenty w tym temacie ktoś się na takich rzeczach zna ?

Edytowane 1 Lutego 2015 przez Janek87

[zasadas 5083]

Zrobisz to sam. Jest na forum kolega, który sprzedaje małe porcje gotowej lumy w różnych kolorach. Jak znajdę adres to wyślę na pw.

[loituma 285]

Daj fotki umytej tarczy w dziennym świetle.

Żeby sie tej sztucznej żółci pozbyć.

[zasadas 5083]

To jest chyba zdjęcie sprzed mycia.

[loituma 285]

Tak, tak. Być może.

Tak na zaś tylko mowię.

[Janek87 0]

Będę wdzięczny .Poprawiłeś mi humor .Ogólnie postanowiłem odnowić go dla siebie postępy swoich prac będę opisywać tutaj by inni się czegoś nauczyli i nie popełniali tyle błędów .Tym bardziej że jestem totalnie zielony w tych tematach 

[zasadas 5083]

Każdy kiedyś zaczyna swoja przygodę, powodzenia.

[jerzyk 25]

No i bez ubranka inaczej się prezentuje ta Delbana , tylko daj lepsze światło ,
A i z niecierpliwością oczekujemy na dalsze foto i efekty pracy .

[Janek87 0]

No w sumie rewelacji nie ma ale jestem mimo wszystko zadowolony  .Nie chciałem mocniej trzeć żeby zmazać za dużo może jeszcze coś będę próbował zdziałać ale to się zastanowię   

[loituma 285]

Można by jeszcze miejscami dopieścić ale suma summarum jest dużo lepiej niż było. Gratuluje

Szkoda tylko faktycznie tej wskazówki.

 

Czym to w końcu myłeś?

[Janek87 0]

Letnia woda z mydłem . Patyczkami do uszu  mocno trzeba było trzeć żeby żółty nalot schodził .

[zasadas 5083]

Bardzo ładnie udało Ci się ją umyć. Może jeszcze trochę przy "8" ale rzeczywiście nie ma co przesadzać, bo można przedobrzyć. Ze wskazówkami będziesz raczej musiał pójść na całość  i wymienić lumę w obu, bo będzie widać różnicę.

[jerzyk 25]

@Janek87 spróbuj jeszcze delikatnie między 6 a 10 zastosować kartofelka , pyrka potnij na paseczki cienkie i krótkie tak abyś w pensecie utrzymał i delikatnie stosuj , dla bezpieczeństwa próbę wykonaj na brzegu tarczy między godziną 6 - 8 jeśli troszkę najedziesz na skale podziałki to będziesz wiedział czy ruszy ją .
A tak poza tym to fajnie wygląda

[loituma 285]

Kupiłem sobie kolejną Delbanę.

Właściwie nic nadzwyczajnego, koperta po chromowaniu, koronka od czapy, dekiel szlifowany, wskazówki wypełniane na nowo lumą (nie do końca zresztą super to wyszło, tarcza już dziabnięta zębem czasu choć ma swój klimat. Ot taka tam Delbanka

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ale jak zobaczyłem na czym ona jeździ to nie mogłem się oprzeć. Takiej jeszcze nie miałem.

 

Otóż w środku siedzi sobie śliczny, malutki, złociutki mechanizm ETA 1302

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Właściwie jedyne do czego można by się przyczepić to karygodne traktowanie go przy próbie regulacji chodu. Zdjęcie w świetle padającym pod kątem jeszcze dodatkowo to uwypukliło.

Poza tym jest czyściutki, piękniutki, nie nadwyrężony zbytnio fajansowymi wkrętakami, po prostu cudeńko I zaiwania żwawo jakby dopiero z fabryki go wypuścili.

Edytowane 3 Lutego 2015 przez loituma

[zasadas 5083]

Mechanizm Eta 1302 to podobnie jak FHF 401 mechanizm, który był stosowany w zegarkach damskich, również w Delbanach ze względu na swoja małą średnicę 8,75" (19,4mm). W męskich zegarkach stosowane były raczej mechanizmy 11,5" lub 12". Nigdy dotąd nie spotkałem męskiego zegarka z takim mechanizmem, dlatego też śmiem twierdzić, że jest to składak. Mam zegarek z tarczą tej serii i w moim jest mechanizm Felsa 465N. Równie dobrze mógłby być AS albo Eta ale raczej nie tej wielkości. Aby rozwiać wątpliwości wystarczy byś odłączył mechanizm od tarczy i sprawdził jej mocowanie. Czy są oryginalne kołki czy też tarcza mocowana jest w inny sposób. Również pierścień dociskający mechanizm wygląda mi na dorabiany( przynajmniej do wałka naciagowego i brak wypustu w kopercie w który powinien wejść wystający element pierścienia.) Tarcza była intensywnie myta, ale udało się uchronić napisy i podziałki. Bardzo jestem ciekaw sposobu mocowania mechanizmu, bo że od Delbany to nie ma wątpliwości, tylko od jakiej?    

Edytowane 3 Lutego 2015 przez zasadas

[huba_buba 1017]

Klasyka gatunku z nową lumą, trochę za ciemną. Ale reszta w szczególności koperta, koronka i mechanizm bez zarzutu. Dorzucę więc od siebie kilka fotek.