Kolejowe zegarki kieszonkowe - w jednym miejscu

[Andrzej Wachowicz 277]

@Pawel Bury

Z Twojego doswiadczenia mozesz powiedziec z jakich lat moze pochodzic ten zegarek? Ja sie nieznam, ale chodzi mi po glowie pytanie czy jest to przed czy po II wojnie swiatowej?

 

pozdrawiam

[Qba. 4343]

Wrzucam tutaj, bo chyba kolejowa jest ta Doxa. Mechanizm był zalany olejem, tarcza jest kiepska, ale i tak się cieszę że ruszyła po serwisie, bo prawie skończyła na złomie.

Ps . wiecie może z którego roku może być tej zegarek?

 

Edytowane 2 Marca 2024 przez Qba.

[sergius 1255]

A to nowy nabytek. Ferrovie dello stato (Wlochy).

[Leon_Kieszonkowiec 8]

Od niego się wszystko zaczęło 🙂 Cortebert dla PKP.

Przy okazji mam pytanie, czy ktoś z Was orientuje się czy wychodziły one też z gładką kopertą? Taki kupiłam i niestety nie ma na deklu okrągłej sygnatury z napisem PKP.

 

 

 

Kolejowy Serkisof

Molnija też musi być 🙂

Perseo dla kolei włoskich

Edytowane 12 Marca 2024 przez Leon_Kieszonkowiec

[Leon_Kieszonkowiec 8]

Nie mam pojęcia co to za cudo (??)

 

A to najnowsza zdobycz, Roskopf Patent dla kolei Czeskich. Pochodzi z ok. 1900r.

Na zewnętrznym deklu napis: "PRAVE PATENT ZELEZNICNI HODINY"

 

 

 

 

Edytowane 12 Marca 2024 przez Leon_Kieszonkowiec

[Piotr Orzechowski 3513]

W dniu 12.03.2024 o 11:01, Leon_Kieszonkowiec napisał(-a):

Od niego się wszystko zaczęło 🙂 Cortebert dla PKP.

Przy okazji mam pytanie, czy ktoś z Was orientuje się czy wychodziły one też z gładką kopertą? Taki kupiłam i niestety nie ma na deklu okrągłej sygnatury z napisem PKP.

 

 

 

Kolejowy Serkisof

Molnija też musi być 🙂

Perseo dla kolei włoskich

Co do zegarka PKP. To trudno to stwierdzić. Najczęściej spotykam te z logo PKP na tarczy i na kopercie. Jednak mam w swojej kolekcji zegarek bez logo na tarczy tylko na kopercie. Traktuję go jako składak, ponieważ nie trafiłem na podobne zestawienie. Zastanawia mnie ten Pereseo. Możesz pokazać mechanizm? 

[Leon_Kieszonkowiec 8]

W dniu 17.03.2024 o 21:04, Hecke napisał(-a):

Co do zegarka PKP. To trudno to stwierdzić. Najczęściej spotykam te z logo PKP na tarczy i na kopercie. Jednak mam w swojej kolekcji zegarek bez logo na tarczy tylko na kopercie. Traktuję go jako składak, ponieważ nie trafiłem na podobne zestawienie. Zastanawia mnie ten Pereseo. Możesz pokazać mechanizm? 

 

No właśnie też traktuję go jako składak, choć wolałabym, żeby było inaczej 😉

 

Mechanizm Perseo wygląda tak (przemyślenia mile widziane):

[Grigoris1 434]

Milljonar Worldking z tureckich linii kolejowych

 

[Paweł Bury. 5702]

Kolejowy 

 

 

[pmwas 8871]

Columbus Railway King

 

 

Jeden z nielicznych „Amerykanów” z lokomotywą fabrycznie na tarczy…

[Piotr Orzechowski 3513]

Dawno nic nie wrzucałem. Takie dwa "kolejowe". Oba od Pawła. Jeden Longines to pasówka. Znalazł swoją kopertę. Nie jest idealna ale taka była i nie ma co wybrzydzać. 

 

[Winter_Solider 12]

Dzień dobry. 

 

Witam wszystkich forumowiczów.

 

Chciałbym się również podzielić z Wami moim ostatnim nabytkiem. Zegarek kolejowy PKP Doxa, który już parokrotnie przewijał się wyżej w tym temacie.

 

Mam pytanie do osób,  które bardziej "siedzą" w temacie kieszonek kolejowych.

 

Czy jesteśmy w stanie ocenić wiek poniższego zegarka, jeśli nie ma wybitego indywidualnego numeru na mechanizmie?

 

Zegarek ogólnie zachowany w wzorowym stanie z idealną tarczą i oraz oryginalną dewizką ( dewizka na zdjęciach, jest współczesna - nie od tego zegarka )

 

Czy mógłby prosić o przybliżenie historii takowych zegarków? Czytałem, że były zamawiane przez PKP na 25-lecie pracy na kolei ale dla kogo? Czy to prawda?

 

Z góry dziękuję za wszelką pomoc i informację

 

Pozdrawiam wszystkich serdecznie 

Edytowane 23 Lipca 2024 przez Winter_Solider

[Piotr Orzechowski 3513]

3 godziny temu, Winter_Solider napisał(-a):

Dzień dobry. 

 

Witam wszystkich forumowiczów.

 

Chciałbym się również podzielić z Wami moim ostatnim nabytkiem. Zegarek kolejowy PKP Doxa, który już parokrotnie przewijał się wyżej w tym temacie.

 

Mam pytanie do osób,  które bardziej "siedzą" w temacie kieszonek kolejowych.

 

Czy jesteśmy w stanie ocenić wiek poniższego zegarka, jeśli nie ma wybitego indywidualnego numeru na mechanizmie?

 

Zegarek ogólnie zachowany w wzorowym stanie z idealną tarczą i oraz oryginalną dewizką ( dewizka na zdjęciach, jest współczesna - nie od tego zegarka )

 

Czy mógłby prosić o przybliżenie historii takowych zegarków? Czytałem, że były zamawiane przez PKP na 25-lecie pracy na kolei ale dla kogo? Czy to prawda?

 

Z góry dziękuję za wszelką pomoc i informację

 

Pozdrawiam wszystkich serdecznie 

Faktycznie bardzo mało jest informacji o tych zegarkach. Sam nie dotarłem do dokumentów, które potwierdzałyby informacje podawane na forach. Także mogę jedynie posłużyć się informacjami podawanymi przez kolekcjonerów i zbieraczy zegarków w internecie. Opierając się na tych źródłach informacji były to zegarki wręczane zasłużonym pracownikom kolei po osiągnięciu określonego stażu pracy, podobnie jak w górnictwie. Czy było to 25 lecie lub inny okres, tego nie wiem. Zegarki sygnowane logiem PKP były zamawiane w latach dwudziestych i trzydziestych XX wieku ale spotkałem się z informacją, że mogły być również wręczane w latach 50-tych, 60-tych. Ja skłaniam się bardziej okresowi przedwojennemu. Poza Doxą były jeszcze Lanco i Coreberty. Raz spotkałem na aukcji Omegę ale trudno mi stwierdzić czy była autentyczna. Przy okazji gratuluję ładnego egzemplarza w bardzo dobrym stanie. Pozdrawiam 

[Winter_Solider 12]

13 godzin temu, Piotr Orzechowski napisał(-a):

Faktycznie bardzo mało jest informacji o tych zegarkach. Sam nie dotarłem do dokumentów, które potwierdzałyby informacje podawane na forach. Także mogę jedynie posłużyć się informacjami podawanymi przez kolekcjonerów i zbieraczy zegarków w internecie. Opierając się na tych źródłach informacji były to zegarki wręczane zasłużonym pracownikom kolei po osiągnięciu określonego stażu pracy, podobnie jak w górnictwie. Czy było to 25 lecie lub inny okres, tego nie wiem. Zegarki sygnowane logiem PKP były zamawiane w latach dwudziestych i trzydziestych XX wieku ale spotkałem się z informacją, że mogły być również wręczane w latach 50-tych, 60-tych. Ja skłaniam się bardziej okresowi przedwojennemu. Poza Doxą były jeszcze Lanco i Coreberty. Raz spotkałem na aukcji Omegę ale trudno mi stwierdzić czy była autentyczna. Przy okazji gratuluję ładnego egzemplarza w bardzo dobrym stanie. Pozdrawiam 

 

Dziękuję bardzo za odpowiedź i wyjaśnienia, które pokrywają się z informacjami, które udało mi się zgromadzić. 

 

Dziwi mnie swoją drogą, że mechanizmy nie były numerowane. O wiele łatwiej byłoby potwierdzić dokładny wiek zegarka. Rzecz jasna to kwestia drugorzędna. 

 

Dziękuję:) rzeczywiście ten egzemplarz zachował się w bardzo dobrym stanie.

 

Poniżej załączam zdjęcie z oryginalną dewizką, którą dosłał mi sprzedający. 

[Piotr Orzechowski 3513]

Dzisiaj dołączył po Świdnicy. Dzięki Pawle.

 

[Grigoris1 434]

Takie serbskie...

[Grigoris1 434]

Taki też pociąg posiadam, srebrno złoty.

Doxa/Caesar

[Grigoris1 434]

A tutaj rarytas longinesowy z serbskich linii kolejowych (1907 r.) - od Jovana s. Antonijevica z Belgradu.

Egzemplarz jak z okładki

[Piotr Orzechowski 3513]

W dniu 31.10.2024 o 12:05, Grigoris1 napisał(-a):

A tutaj rarytas longinesowy z serbskich linii kolejowych (1907 r.) - od Jovana s. Antonijevica z Belgradu.

Egzemplarz jak z okładki

Super, gratulacje. 

[Piotr Orzechowski 3513]

Taka kieszonka nawiązująca do kolei.

 

[Piotr Orzechowski 3513]

Przywrócone do życia Elgin i Saxonia - duża wersja.

 

[Piotr Orzechowski 3513]

I kolejny Ball tym razem 21 kamieni. Do szczęścia brakuje jeszcze 23.

 

[sergius 1255]

U mnie taki sie trafil.Nie stety zawias dekla urwany.Koleje Tureckie.

[Piotr Orzechowski 3513]

Dzisiaj po Legnicy dzięki Pawłowi, który uratował wyjazd, dołączyła taka oto Molnia.

 

[Paweł Bury. 5702]

Piękny kolejowy Hamilton dla mojego kolegi Piotrusia 🙂🙃

Lata 50te stalowy zakręcane dekle.