Jakimi rowerami jeżdżą członkowie forum

[suqub 94]

Portki jak się patrzy

[70' 374]

Endura, fajne ciuchy, ale te jedne portki jakies krotkie na zime

[ecipeci 2857]

jedne na lato (krótkie) a drugie na zimę (długie)

[revolta4 14192]

Takie rzeczy przyjechaly

Edytowane 27 Września 2018 przez revolta4

[trollu 707]

To są te co rączki odpadają?

[egzo18 718]

Rws?

[Burns 4336]

Pewnie te same

Edytowane 28 Września 2018 przez Burns

[revolta4 14192]

To są te co rączki odpadają?

 

Tak ????

Rws?

Tak

Pewnie te same

 

 

 

 

Powaznie ?

W dobrej cenie kupilem . w bardzo dobrej cenie to wzialem . kola mam DT a szybkozamykacz mialem novateca .

Edytowane 28 Września 2018 przez DawPi
Nie cytujemy zdjęć.

[Burns 4336]

Jak za mocno p****, albo przyblokuje je piach to wszystko można upierdzielić.

Edytowane 28 Września 2018 przez DawPi
Przeklinanie.

[trollu 707]

no coś tam słyszałem, że ta wajcha "ulata" jak na focie Burnsa. Zresztą w ten sposób reklamowała się jedna firma sprzedająca customowe ośki z hasłem w stylu "odpadała ci rączka od ośki DT?" 

 

a magury pierwsza klasa, musisz tylko wstawić żółte oringi w zaciski 

Edytowane 28 Września 2018 przez trollu

[Burns 4336]

Jaka firma tak się reklamowała ?

 

Wytnę sobie z okleiny kuchennej

Edytowane 28 Września 2018 przez Burns

[revolta4 14192]

Moze nie bedzie zle . nie bedzie kapci nie bedzie potrzeby odkrecania

Edytowane 28 Września 2018 przez revolta4

[trollu 707]

teraz już nie pamiętam, coś mi sie kojarzy banana-bikes ale nie wiem czy to oni 

[70' 374]

Z cyklu rowery wodne

[suqub 94]

@70' gdzie są w Szwajcarii takie równiny?

[70' 374]

Wszedzie prawie, przez srodek troche gor jest. Przereklamowana ta Szwajcaria jest, jak te ich Rolexy

[revolta4 14192]

Czy poczuje roznice na oporach toczenia ?

 

- schwalbe racing ralph przesiadka z 2.1 na 2.25

- cisnienie przod 2.5 tyl 2.8

- trasy 50na50 asfalty polne drogi szutry lasy

- odleglosci do 150km dziennie

 

Chce grubsze opony bo chce wywalic amor i zastapic go sztywniakiem .zawsze grubsza troche wieksza amortyzacja

Nie chce zmieniac roweru na zaden gravel

Edytowane 30 Września 2018 przez revolta4

[trollu 707]

różnica wg mnie będzie pomijalna. Na asfalcie teoretycznie będziesz miał ciężej, na polnych drogach odwrotnie. Wychodzi na zero. To trochę jak z ceramicznym napędem - niby oszczędza ileśtam watów, tylko kto jest w stanie to obiektywnie a nie subiektywnie ocenić 

[revolta4 14192]

Zadje sobie sprawe ze troche musi byc ciezej bo grubsze lacie.ale czy znaczaco? Chyba nie powinno .....

[Gość D@dik]

Hej

 

Czy poczuje roznice na oporach toczenia ?

- schwalbe racing ralph przesiadka z 2.1 na 2.25
- cisnienie przod 2.5 tyl 2.8
- trasy 50na50 asfalty polne drogi szutry lasy
- odleglosci do 150km dziennie

Chce grubsze opony bo chce wywalic amor i zastapic go sztywniakiem .zawsze grubsza troche wieksza amortyzacja
Nie chce zmieniac roweru na zaden gravel

 

Ciśnienie, jakie sobie wymyśliłeś to najbardziej na szutry i błocko się sprawdza. Na asfalcie ciężej Ci będzie rozbujać i będzie szumiało jakby autosan za Tobą jechał. Na asfalt w tych Schwalbach dobrze jest dobić laczki do 60 PSI (4 atmosfery) by opory były mniejsze.  W teren może być 40 PSi (ok. 2,7atm). No i jeszcze mała  poprawka na swoją masę, by jakiś komfort zachować.

 

Ja jeżdżę (góral Giant Escaper) na Schwalbach  Lancruiserach Plus szer. 2.0 na skręconym na sztywno amorku RST i taka szerokość fajny komfort daje na sztywnym widelcu. Nabijam 3,2 atm i pięknie się toczy po asfalcie i w terenie jeszcze nigdy nie stałem pod górką. Land cruisery fajnie się sprawdzają w tych proporcjach rodzaju tras co wymieniłeś. Do tego cisza jak się toczą. Najcichsze laczki uniwersalne jakie miałem.

 

W drugim rowerku po mieście (Canyon Urban - sztywny widelec carbon) mam Schwalbe Kojak 27,5*1,35 nabite do 4 atmosfer i nie mam żadnych oporów ani odgłosów opon, a komfort jest przyzwoity.

Edytowane 30 Września 2018 przez D@dik

[revolta4 14192]

Ja aktualnie jezdze na takim cisnieniu od kilku miesiecy i jest ok . i RR mam aktualnie od roku tyle ze 2.1 . a ze wzgledu na zmiane widelca na sztywny zalozylbym 2.25 zeby bylo bardziej komfortowo i rama zeby nie dostawala po d*pie . moja waga to 108 kg

[Gość D@dik]

@Revolta4 - ojtam ;-) nie ważysz sporo i chyba każda rama da radę bo ten ciężar na koła jest przecież przenoszony więc dzieli się na pół.

Podejrzewam, że komfortu większego nie odczujesz przy przejściu na 2.25. Zresztą skręć regulacje na amorku na sztywno i pojeżdzij kilka dni. Sam sobaczysz, że nie odczujesz większej różnicy. Zakładając że te 2.1 masz w dobrym stanie to kupno szerszych jest nieuzasadnione zbytnio.

[revolta4 14192]

No i jak by tak bylo to tylko sztywniak i bedzie ok . komfort to sprawa drugorzedna .bardziej chodzi o to zeby nic sie nie stalo z rama i widelcem . a opony jak sie zjada dopiero sie zalozy 2.25

[Burns 4336]

Bieżnik też ma znaczenie na opory toczenia.

[revolta4 14192]

Na pewno ten z RR mi pasuje . semislicki to za malo jednak . RR zostaja chodzilo tylko o balon