artooro

Skąd dane odnośnie sprzedaży z amt dla motocykli? Wrzuciłem do google zapytanie dla mt90 i asystent wypluł, że takich danych brak. Automat w Afryce 1100 do bezawaryjnych nie należy, dla mt09 również za szybko pisać same ochy i achy, wszak siedzi tam raptem od roku. Cenowo teraz mt09 46000, ktm 990 53500, roznica spora lecz przepaść to nie jest. Oglądałem 990 i mt09, jeżeli chodzi o jakość wykonania to wizualnie duke wygląda zdecydowanie lepiej, a technicznie okaże się zapewne za rok, dwa, choć na cud nie liczę 😉 Nie widzę się również na moto bez klamki sprzęgła i dźwigni zmiany biegów. Pewnie da się przyzwyczaić ale dla mnie zabawa sprzęgłem, gazem i zmianą biegów to jedna z atrakcji w motocyklu.

Fakt, ich polityka cenowa to dramat, duke 990 mający w teorii zastąpić 890 wskoczył z ceną niemal połowę większą od poprzednika, dodatkowo chorendalne ceny odblokowania dodatkowej elektroniki, podobnie z 1390, gdzie różnic względem 1290 jest niewiele. Rynek mocno ostudził ich zapędy. Ceny spadły, teraz są porównywalnie do konkurencji jeżeli chodzi o modele szosowe ( crossowa/terenowa cześć ktm to nie moją bajka). Modele o mniejszych pojemnościach/mocach mają sporą konkurencję jednak od 100KM raczej nie jest za duża. Sam planuję w przyszłym sezonie wymienić 790 na coś mocniejszego więc jestem ciekaw, co jest lepsze i o połowę tańsze od ktm?

Niemal każdy producent ma/miał coś za uszami, pierwsze s1000rr i s1000r aż do 2017r miały tą samą wadę co ktm 790 i 890, silniki 675 mv agusta, litry w apriliach rsv4, nowe panigale z elektroniką Nie mam zamiaru wybielać ktm-a, jednak na przestrzeni tyl kilkunastu lat od kiedy regularnie jeżdżę moto ktm 790 to najlepszy motocykl pod kątem jazdy, jakim jeździłem

A co się stało? Ktm-y nigdy nie słynęły z bezawaryjnosci jak japońce, za to dawały dużo frajdy. Jako właściciel duka 790 pod powyższym się podpisuję 😁 Obecny stan finansowy firmy to raczej dużo błędów w strategii łącznie z polityką cenową, do tego doszły problemy techniczne jednych z najbardziej popularnych modeli czyli 790 i 890. Podobno usterki poprawili ale smród i motocykle, w których wada może się pojawić pozostały. Problemy sprawiły również, że ich motocykle sporo potaniały, szczególnie nowe sztuki, dodatkowo doszła 4 letnia gwarancja na większość modeli. Także, moim zdaniem to ciekawa opcja na nowe moto.

Wielka i ciężka krowa, gdzie to do miasta 😉

W tym budżecie rozglądałbym się za Yamaha Tracer 700 lub jeszcze lepiej 900 z pierwszych lat produkcji, trzycylindrówka Yamahy to naprawdę udany i niezawodny piecyk

790 z lat 2020 i wstecz oraz 890 z pierwszych dwóch lat produkcji nie brałbym po uwagę, później podobno poprawili wałki i zmienili dźwigienki zaworów więc nie powinno być problemów

W jakiś mały adventure bym celował albo coś pomiędzy np ktm 890 smt

Jakiś czas temu kupiłem jeans firmy Bering, model Marlow. Najlepsze portki jakie miałem, lekko zwężane, protektory tak ukryte, że wyglądają jak cywilne portki

To trzy różne zamki, a przynajmniej tak mówi wujek G

Google prawdę ci powie 😉 Komańcza

Fajny pasior. Czyja robota?

Nima już

Ładny. I tło ładne. Braziak się przyda bo chyba będzie bujać wieczorem 😁