PiotrX

Podaj nazwę Twojego Ro-Ro, bo to jest ewenement na skalę światową; mocowanie samochodów osobowych na łańcuchy Aż mnie z ciekawości skręca, podasz nazwę? 25 lat spędziłem jako Ch Off na PCC, PCTC, Ro-Ro, Ro-Pax, Ferry o takich cudach nie słyszałem

Tak to jest jak przewozi się na klapach, bez odpowiedniego zabezpieczenia. Z tego co zauważyłem, to zalaszowali je na sznurki, przy takiej pogodzie nie ma co się dziwić. Mój najcięższy "SMOK" miał 400 TON (transformator) Bremerhaven - Filadelfia

Kolego, mówiliśmy o samochodach, nie wprowadzaj ludzi w błąd, samochody - pasy. Ciężkie sztuki pasy (SWL20T), albo łańcuchy, wszystko zależy co jest do zasztauowania. Widać że nie wiesz o czym mówisz, na zdjęciu pokazujesz naczepę na Ro-Ro, które oczywiście mocuje się łańcuchami, samochodów nie mocuje się na łańcuchy!!! Dyskusja rozpoczęła się od typowych samochodowców czyli PCC, można też dorzucić do dyskusji PCTC.

Jak się trafi, mam gówniany aparat, robię gównianym telefonem

Super czytelny, gratuluje nabytku

I speszyłeś Go Trzeba powoli, pokaż więcej, co w pudełku?

Ilość ludzi przy załadunku zależy od mocy przerobowych portu/chęci/specjalizacji portu, w Japonii np. trwa to 8h, a w Acapulco przy tej samej ilości to już 3-4 dni Tak jak napisałeś kierowcy zabierani są busami, drugi zestaw ludzi mocuje samochody na 4 pasy, mocowanie dla wprawnych trwa kilkanaście sekund. Często i gęsto zdarzają się śmieszne sytuacje, że załadują za dużo, albo za mało, a w papierach niby wszystko się zgadza A nie śmieszne sytuacje to jak w sztormie jeden się wyzwoli z niewoli (pęknie pas mocujący), masakra.....

Nowymi nigdy nie jeździłem, załoga też nie. Lepsze modele (Bentleye, RR, czy Maybachy) są pod specjalnym nadzorem, tzn. jak byłem ChOff to od nich kluczyki były u mnie, reszta bandy ma kluczyki w stacyjce. Używanymi często i gęsto jeździłem (tylko ja, w końcu odpowiadałem za nie), najlepsze są Mietki 8, albo 12, można na małej powierzchni fajnie poszaleć Co do ilości km w nowych to nie ma co się dziwić, place z samochodami są czasem kilka km od statku i często kilkukrotnie przechodzą przez różne porty, a każdy za/wyładunek nabija kilometry. Do polski nie docierają bezpośrednio, jest zawsze minimum jeden port przeładunkowy, duży dowozi do huba, mniejsze rozwożą, rzadko zdarza się że duży dotrze do nas.

Ten to 9600, ale tak kalkulują pojemność że i tak nigdy tyle nie załadowałem, potem głupie pytania z biura. A mój największy to już wrzucałem fotkę z Sydney

Najaktualniejsze Ja nie robię sobie zdjęć, w Pekinie na lotnisku zamknęli mnie w areszcie bo nie chciałem sfotografować się (wkurwili mnie kolejką do zdjęcia). To gdzie Ty w końcu jesteś?

Nie umalowana jestem Pawełku A tak na poważnie, nie mam aktualnego, będę miał na uwadze

Rafał, masz prywatny respirator, na pedały? To dzisiaj rany będą całowane, hi, hi

Już nawet wiem dla czego napisałem że to GMT W robocie podawałem czas +/- do 12h względem GMT i jak zobaczyłem że tam skala jest do 12h, to walnąłem że to GMT Zawsze powtarzam, że rutyna zabija.

Dorianku Kochany, masz racje Nie zwróciłem uwagi że na nim jest 12, a nie 24h Jeszcze wczoraj oglądałem bezele GMT i nie mogłem zajarzyć o co Tobie chodzi. A reszta bandy przyglądała się i śmiała ze ślepego Piotrka

Skoro twierdzisz że to nie GMT bezel, to jak wygląda GMT bezel?

Nu Zajac, I watching you

Bezel od GMT.

Można go na stałe usunąć. Tak mówią mądrzy ludzie, ja nie korzystam z TT, opieram się na pogłoskach

Brawo, jesteś inteligentny, załapałeś Pozdrawiam

He, he, poza tymi małymi szczegółami to OK Wysłane z mojego Atari przy użyciu Poczty Polskiej