Yahagi
-
Content Count
2122 -
Joined
-
Last visited
-
Podejrzewam, że pod tarczą -to dzieło jakiegoś zmyślnego producenta / zegarmistrza. Upływ czasu spowodował, że zasadnicza część werku 'zagubiła się'... i została zastąpiona 2/5 z GB. Może ktoś rozwiązanie 'pod-tarczowe' rozpozna / skojarzy...
-
Taki twór... ktoś urąbał tasakiem 3/5 mechanizmu GB ... ale cała reszta, zwłaszcza to pod tarczą - robi wrażenie Trudno przejść obok obojętnie...
-
Wygląda na to, że pękła kolejna granica. Pojawił się RUDY / Michaelis z numerem 843. Zasadniczo wszystko się zgadza. To, co budzi wątpliwości - można wyjaśnić rozwojem / ewolucją myśli technologicznej. Wskazówki dają sporo do myślenia
-
Jeśli chodzi o mechanizm - moim zdaniem - producenta trzeba szukać gdzieś w okolicach Furtwagen...
-
No to taki jeszcze 'może Amann'. Na Brococie..-naturalnie. Na koronę - nie patrzymy
-
Jest FWalcher na ogłoszeniach ... oooo... taki. Zwracam uwagę na kolor podkładu tarczy. No i te wskazówki...
-
Wrzucam od siebie... celem uzupełnienia tematu. Początki Victorii.. 3 nazwiska są: Zarząd składa się z cieśla Juliusa Mirke z Fryburga jako dyrektora zarządzającego, cieśla Wilhelma Conrada z Fryburga jako skarbnika oraz cieśla Augusta Böhma z Fryburga jako kierownika magazynu.
-
Ja wiem czy on taki bezimienny ??? Mathias Bauerle. Tam zapewne sygnatura Peerles była ...
-
Taka Germania się pojawiła.... 71602. Jest data / grawer 27.10.1882. Zegar - przyjmuję - że może być ze 3 miesiące starszy. Ogólnie prawie się to wpisuje w wykres Johna Hubby'ego, Prawie, bo ta data powoduje, że wymaga on wg mnie niewielkiej korekty... Na razie naprawdę mało znaczącej. (photo za zgodą / wiedzą autora).
-
Patrzyłem w archiwach... nic mi szczególnie nie pasuje. Wygląda, że był tam mechanizm z biciem chyba. Gdybym miał stawiać - to jednak w kierunku GB... U Berlińców - taka skrzynia mi się nie zdarzyła. Natomiast dół skrzyni - w GB coś podobnego bywało.
-
W nawiązaniu do tego photo..... Otóż jest drugi taki... też CS ... o tej samej konstrukcji.... i nawet z taką samą stopką. Ma numer 135 xxx i też sygnaturę Endlera. Wskazówki - trochę przypominają pierwszą Concordię, a tarcza jest klasyczna. Więc.... wygląda na to, że to jest całkiem 'seryjna' konstrukcja mechanizmu Endler - CS. To nie jest raczej przeróbka... (bo by musiały być 2 takie same). Niestety jeszcze nie mam 'zielonego światła' na pokazanie photo... Jak tylko je dostanę - podzielę się tym, co mam. :)
-
Dawno nic nie było... więc czas coś wstawić. Taki od-Ammannowy (wg mnie ... nie wiem, czy ktoś jeszcze tą teorię przyjmuje...) przypadek. Tym razem '19'. Zwracam uwagę na wieszak.
