wojtech

Taak. Wiesz, gdzie, co i w jakich okolicznościach kupowałem. Jest taki dział "Teorie spiskowe", może tam opisz swoje rewelacje.

@maciej123p decyzję raczej podjąłeś zanim napisałeś pierwszy post. Odnośnie do oryginalności, to już sam sobie odpowiedziałeś, kilka postów później. Mocno zdziwiłbym się, gdyby na tym forum był polecany zegarek HB. Jednocześnie otrzymałeś wiele opinii, z większością których sam się zgadzam Zrób tak, jak podpowiada Ci rozsądek. Jesli Ci się podoba, to kupuj. Faktycznie najpewniej wcześniej przymierzyć. Przy swoich "pierwszych" dwóch zegarkach popełniłem ten błąd, że kupiłem jednak bez wcześniejszej przymiarki. Były dla mnie za duże. Z autem przykład chybiony, ponieważ jednak ostatnie auto dla żony kupiłem z salonu, mimo, że w wydanej kwocie mógłbym kupić używane "bardziej premium" Nie żałuję. @Daito dzięki temu wątkowi wczytałem się w historię HB. Wcześniej nie śledziłem tego. Ot taka ciekawostka. Dzięki!

Kupujesz ciuchy hugo, a nie masz na nowy zegarek a 1400zl? Coś mi się nie klei.

Wg geometrii na 260cm (osiowo). a nie powinno być cos30 st?

W zasadzie nic z tego nie zrozumiałem. Ale nie muszę. Sądzę, że prace naprawcze i modyfikacje roweru sprawiają Ci przyjemność, a cel związany z odchudzaniem to tylko pogoń za króliczkiem. Prawda jest taka, że jeśli chciałbyś poważnie myśleć o odchudzaniu, to wybrałbyś inną surówkę (czyt. rama), osprzęt i dodatki. Poza tym po wszystkich modyfikacjach Twojego roweru jak waga spadnie z np 13 do 11 kg to umówmy się, że i tak tego nie odczujesz. Jesli przesiądziesz się z holendra na cross to i owszem różnica 5-8kg podczas wnoszenia/ znoszenia będzie zauważalna (komfort jazdy celowo pomijam). Natomiast doceniam zacięcie do prac przy rowerze, bo samodzielnie wykonać naprawy to znacznie większa frajda, niż oddać do serwisu

Jaki masz cel ucinać te pojedyncze gramy z roweru? Może powinieneś zacząć od zmiany całego roweru na inny, lżejszy? W moim przypadku różnicę w wadze dwóch rowerów czułem wyłącznie, gdy do niedawna znosiłem rowery do piwnicy. Mój był znacznie lżejszy od roweru drugiej połówki. Podczas jazdy bez wyraźnego znaczenia. A mój wazy ok 9-10kg, drugi ok 12kg. Może to dlatego, że jeżdżę wyłącznie rekreacyjnie ?...

Czasy się jednak zmieniają, bo teraz IMO sprzedać zegarek jest znacznie trudniej, niż np rok temu. W moim przypadku rekordowa ilość zapytań o wymianę, nawet na komputer... Z drugiej strony cieszy mnie, że ciągle masz Aquisa, wiesz czemu

@disaster3 - czyli został z Tobą

@Kobuz dobra robota! Oby więcej takich materiałów.

1. Miałem. Uchwyty bardzo dobre. Maksymalnie jechałem ok 130km/h autostrada i rowery się trzymały. 2. Nie odważyłbym się 1,5rocznego dziecka wozić w foteliku na rowerze. Moje szybko usypia w foteliku, wówczas główka lata na wszystkie strony. Jak widziałem, że pociecha zasypia, to od razu schodziłem z roweru i robiłem pobudkę. Swojego syna zaczęliśmy wozić na foteliku jak miał chyba 2,5 roku lub 3 latka. I tak to były krótkie kilkunastominutowe wycieczki. Czterolatek jeździł na ok maksymalnie 45 minutowe wycieczki w jedną stronę, przy czym stale go zagadywaliśmy, aby nie usnął. 3. Z regulacją obwodu główki

U mnie w tym wątku od dawna skromnie, bo tylko linia Firemann Ale wystarczająco

Coś tu cicho

Wadą Gazelli (i być może innych typowych miejskich) jest waga. O ile mój cross wazy ok 9kg, to miejski już przynajmniej 16-18kg. Nalezy o tym pamiętać, jesli rower ma być przenoszony po schodach. Pamiętaj równiez o napędzie - myśmy wybrali nexusa, który ma proste przełożenia i jest raczej bezawaryjny, ale wystarczający do mojej jazdy. Na pewno nexus jest cięższy od zwykłych przerzutek, ale ten napęd jakoś bardziej mi pasuje do miejskiego. Waga tych rowerów sprawiła, że w aucie zamontowałem hak i dokupiłem bagaznik, i jednocześnie sprzedałem uchwyty rowerowe mocowane na dachu. U mnie wygląda to tak, że jesli jadę w teren lub na dłuższa przejażdżkę to wybieram cross, zaś z rodziną i często z dzieckiem na bagażniku - miejski.

Kilka lat temu mógłbym postawić ogromne pieniądze na to, że nigdy nie kupię roweru miejskiego. Ok dwa lata temu zona kupiła Gazelle Chamonix, wówczas stwierdziłem, ze to nie takie złe rowery. Również kupiłem Gazelle Chamonix dla siebie i nawet sobie chwalę na rodzinne przejażdżki w weekendy. kilka razy nawet pojechałem miejskim do pracy. O ile na rowerze crossowym miewam bóle kregosłupa, to na miejskim zupełnie inny komfort. Także polecam Ps. Zanim żona kupiła swoją Gazellę, to miała jazdy testowe. Zdecydowanie polecam popatrzeć na różne modele, ponieważ każdy różni się miedzy sobą nie tylko nazwą. Np Gazelle Orange nie bardzo jej podszedł. Miała tez okazje przetestować Batavusa i tez gorzej wypadł niż Gazella.

No właśnie nie każdy zna tego producenta. I jestem tego pewien. W dzisiejszych czasach w góry jeździ mnóstwo turystów, często przypadkowych. Zdecydowana większość zna THF, Salomona, Jack Wolfskin, Salewę itd, może co bardziej ambitni Scarpę, AKU, Garmonta. Hanwag nie ma dużej reklamy, stąd mniejsza popularność. Mozna to zauważyć na szlaku. Hanwag produkuje rewelacyjne obuwie, bardzo wygodne, ale nie przykładają chyba większej uwagi do designu. Do tego nie są najtańsi. Stąd jw.

A sprawdzałeś ofertę Hanwag? Producent średnio znany w PL, a ma bardzo dobre jakościowo produkty.

Gratuluję zakupu. Świetny wybór!

Może zastanów się nad omega AT 38 lub GS (spory wybór). Orisa 39.5 też bym nie przekreślał.

Zazdraszczam i gratuluje

Niedługo, biorąc pod uwagę ilość i te konkretne modele, które tu widziałem przy Twoich postach.

tylko przez wakacje?

Coś bym u Ciebie wybrał..

Zaraz za Magneto

Popieram, wiem jak jest

Widzę ofertę kol. Leszka na bazarku od jakiegoś czasu, stąd taka mała złośliwość, ale bez żadnych podtekstów. Gdyby to był Engineer M Marvelight w tym kolorze to sam bym go przygarnął Co do zasady się zgadzam z Twoją tezą