memento mori

Pamiętam jaka burza się rozpętała jak pewien portal z kraju nad Wisłą nazwał Tudora za 10-12k budżetowym diverem 😜

Do końca dnia zostały 3 godziny. Pierwsze zamknięcie tematu Rolexa w 2022 r. w dniu 1 stycznia to byłoby coś! 😄

Otóż to. Działania marketingowe to wręcz DNA tej marki, ale od zawsze (co jest bardzo istotne) szły za tym też wręcz wzorowe mechanizmy, chwalone przez wielu niezależnych zegarmistrzów. Niedawno w innym miejscu w sieci przeczytałem najbardziej trafne podsumowanie zakupów nie tylko Rolexów, ale też innych "drogich" zegarków. Napisał je kolega, który i tu jest obecny 😉 Brzmiało ono mniej więcej tak, że jeśli jest się miłośnikiem zegarków mechanicznych to za ok. 2-3k można kupić nowy, porządny zegarek na bazie 2824, SW200, 6R15, 9100 itp. cała nadwyżka ponad te 2-3k to cena za emocje jakie się wiążą z zakupem, posiadaniem i używaniem danego zegarka i kompletnie nie ma sensu ich racjonalizowanie w kontekście urządzenia pokazującego czas w XXI wieku. Dla jednego będzie to Longines za 9k, dla innego AP za 119k. Każdy tę ewentualną nadwyżkę wydaję wedle własnych możliwości i uznania (mam na myśli nadal miłośników).

Z całą sympatią Marcinie, ale post mi bardziej pasuje do wątku o teoriach spiskowych 😉 Jest brany na klatę przez dystrybutora a nie producenta. Żeby mówić o marży Rolexa jako producenta, to trzeba znać jednostkowy koszt produkcji. Nie tylko materiałów bezpośrednich czyli zakupu stali, złota itp. ale też pozostałych kosztów od pensji dozorcy przez premię dla Federera, gratisy dla Świątek aż po kwotę łożoną na F1. A tego nie znamy (przynajmniej ja nie znam). Można sobie odmrozić uszy i nie "dorabiać" firm ze skandalicznie wysoką marżą i przerzucić się na mikrobrandy 🙂

Miałem na myśli akurat Kuraka i T-Roca, ale fakt, że najpierw Skoda odjechała w kosmos cenami, a teraz Toyota zdublowała sprzedaż Skody.

Tak myślałem. W takim razie łącznie ze zgłoszeniami na PW jest już nas 28. Suweren zapłaci, więc jeszcze drugie tyle by się przydało 😄

Ja jedynie zacytowałem. Uważam, że to nawet bardzo złe określenie. Trudne sprawy zostawmy na koniec. Znasz jakąś komisję śledczą, która przejmowałaby się kosztami swojej pracy? Ona będzie miała badać a nie zbadać 😄

Mają podać w Polsce cenę w PLN i tyle. Kupują zegarek od Rolexa w obcej walucie dodają swoją marżę i sprzedają w PLN. Fakt, że cena na metce w PLN dla klienta to ok. 4.90 x cena w EUR ze strony to jedynie uproszczenie. Mogą mieć własną cenę w PLN (a więc w uproszczeniu kurs) na tyle na ile nie pogrozi im palcem centrala Rolexa, która pewnie nie chce, aby ich towar był odsprzedawany pomiędzy lokalnymi rynkami (teoretycznie, ponieważ to co się dzieje w praktyce ze stalowymi modelami to już inna bajka) i dlatego stara się trzymać ceny na podobnym poziomie. Była już taka sytuacja, że Kruk obniżał ceny w PLN ponieważ złotówka się umocniła. Nie wiem czy Rolex rozlicza się z niemieckim AD w EUR czy CHF. Ceny w EUR na stronie są sugerowanymi cenami brutto. Skoro brutto, to muszą zawierać jakąś konkretną wartość podatku VAT. W Luksemburgu VAT to 17%, w Niemczech 19%, u nas 23% a Węgry mają 27%. Pytanie dla jakiej stawki VAT są to ceny. Nie działa to chyba tak, że cena w EUR zależy od tego z jakiego kraju wchodzi się na ich stronę. Kilkukrotnie wspominano, że ceny u AD w Niemczech są nieco niższe niż te, które my widzimy na stronie. Dlatego musimy powołać komisję i wysłać ją do Budapesztu i Luksemburga i rozwikłać tę zagadkę. Jacyś chętni? 😄

UOKiK to nie organ kształtujący gospodarkę na centralnie planowaną 😉 Gdyby nie polityka cenowa Rolexa jako producenta to Kruk mógłby sobie przeliczać cenę w PLN i po kursie 9.99 i UOKiK nie miałby nic do tego 🙂 Podają ceny w PLN i jest wszystko ok. Problemem byłyby prędzej ceny podawane klientowi w EUR. Swojego czasu cennik w EUR miało w Polsce Subaru. Po kontroli dodali dopisek, że to tylko informacje poglądowe a nie oferta handlowa w świetle KC i dalej mają ceny w EUR 🙂

Pewnie większość stwierdziła, że skoro nie widać różnicy to po co przepłacać ...i wybrała VW 😄

To się pośpiesz, bo za chwilę "za resztę" dojedziesz ledwie do Radomia 😜

Trochę ciekawych danych sprzedaży nowych aut w Polsce za okres 1 stycznia - 20 grudnia 2021 r. Sprzedaż ogółem według marek (74% firmy, 26% klienci indywidualni): 1. Toyota - 72 563 szt. 2. Skoda - 44 109 3. Volkswagen - 33 412 4. Kia - 31 798 5. Hyundai - 26 316 6. BMW - 23 331 7. Mercedes - 19 351 8. Dacia - 18 772 9. Ford - 18 639 10. Audi - 18 235 Sprzedaż do klientów indywidualnych według marek: 1. Toyota - 20 918 szt. 2. Kia - 13 013 3. Hyundai - 9 533 4. Dacia - 9 381 5. Skoda - 9 205 6. Volkswagen - 8 813 7. Suzuki - 5 339 8. Renault - 3 829 9. Ford - 3 712 10. Mazda - 2 795 Sprzedaż ogółem według modeli: 1. Toyota Corolla - 21 542 szt. 2. Toyota Yaris - 14 166 3. Skoda Octavia - 12 778 4. Dacia Duster - 12 178 5. Toyota RAV4 - 10 714 6. Skoda Fabia - 10 444 7. Toyota C-HR - 9 538 8. Hyundai Tucson - 9 426 9. Kia Sportage - 7 646 10. Hyundai i30 - 7 607 Sprzedaż do klientów indywidualnych według modeli: 1. Toyota Yaris - 5 904 szt. 2. Dacia Duster - 5 648 3. Toyota Corolla - 3 996 4. Hyundai Tucson - 3 638 5. Kia Sportage - 3 630 6. Toyota Aygo - 3 214 7. VW T-Roc - 3 207 8. Dacia Sandero - 3 171 9. Toyota RAV4 - 3 170 10. Toyota C-HR - 2 902 Link do artykułu: https://moto.pl/MotoPL/7,88389,27959510,takich-przetasowan-nikt-sie-nie-spodziewal-skoda-i-vw-prawie.html#s=BoxMotImg2

Ja to bym jeszcze to euro pozaznaczał po swojemu długopisem, a później do końca życia obserwował wszystkie płatności gotówkowe i sprawdzał gdzie wypłyną te "pinionżki" 😜

Obawiam się, że co najmniej 99% klientów Rolexa nie nazwie "dymaniem" różnicy 2k kupując na zdrowy rozum kompletnie niepotrzebny nikomu w XXI wieku mechaniczny zegarek naręczny za 40-100k.

Nie jestem obeznany w temacie Hunterów. Czy ta wersja Expedition różni się czymś mechanicznie (silnik, mosty, skrzynia, zawias) czy tylko dodatkami (kolor, koła, orurowanie, stelaż na dachu, hi-lifty)? Może w podobnej cenie wyszedłby wtedy zwykły Hunter oddany to profesjonalnej firmy do przerobienia na wyprawowca? 🙂

Mój wewnętrzny "Janusz" 😜 powoduje, że gdybym chciał takiego Huntera to już na samym początku poza polskimi importerami sprawdziłbym też innych z UE i import prywatny bezpośrednio. Czy dostałeś zwrot zaliczki od tego pierwszego importera czy to nadal trwa?

Miałem na myśli to, że może prędzej uda się dogadać Tobie z rosyjskim dealerem lub dealerowi spoza polski z UAZem niż Polmotorowi z UAZem. Być może UAZowi zależy, żeby dostarczać do rosyjskich dealerów w pierwszej kolejności a już dalej rosyjskiemu dealerowi może być obojętne czy sprzeda Tobie czy komuś innemu, byleby sprzedał. Tym bardziej, że ten konkretny dealer "Dakar" z Petersburga daje ogłoszenia na portalu, który jest skierowany pod anglojęzycznego klienta.

Ja tam bym napisał do tego niemieckiego dealera co im tam przyjedzie w pierwszym kwartale 😉 Albo kontaktował się z centralą UAZa i pytał kto w EU dostanie niebawem egzemplarze tej wersji. Przecież one u nich muszą stać od ręki. https://www.ooyyo.com/russia/c=CDA31D7114D2854F111B906FBA66345B09BE1D6617CB874111/5054901967533078128.html/

Znajomy czeka na BMW od marca, po pol roku dostał telefon, że będzie czekał kolejne pół roku. Po kilku tygodniach, że zaszła pomyłka i będzie co prawda czekał jeszcze pół roku, ale tylko wtedy jak zrezygnuje z aktywnego tempomatu, a jeśli nie to w ogóle nie będzie czekał bo nie podadzą mu wtedy w ogóle daty odbioru i może zabrać zaliczkę. Na koniec grudnia 2021 r. w BMW/MINI w Polsce aktywny tempomat można było zamówić tylko do najmocniejszych wersji silnikowych (M-ki i 340i lub odpowiednio JCW i Cooper S). Taki biuletyn restrykcji jest ważny i obowiązujący do 9 tygodnia (początek marca) 2022 r. Po tej dacie być może się to zmieni, ale nie wiadomo czy na lepsze czy na gorsze (np. zostaną tylko M-ki i JCW). Biznesowo ma to sens. Najmocniejsze wersje silnikowe są najdroższe i zarabia się na nich najwięcej. Skoro liczba dostępnej elektroniki do aktywnego tempomatu jest ograniczona, to pozwalają go dodać tylko w najdroższych konfiguracjach. Wychodzi więc taka paranoja, że zostawiając w salonie 250k na auto premium nie masz aktywnego tempomatu, który np. w najniższej wersji pospolitej Corolli jest w standardzie. Jak widać obsługa klienta i wyposażenie w BMW i UAZie są podobne 😜

Chyba nie ma takiego limitu. Natomiast płatności gotówką powyżej 10k EUR trzeba zgłaszać do Generalnego Inspektora Informacji Finansowej i bodajże właściwego naczelnika US w związku z ustawą z 2018 r. o przeciwdziałaniu praniu pieniędzy i finansowaniu terroryzmu. Wiem to z teorii jedynie, więc niech mnie ktoś poprawi jeśli w praktyce jest inaczej. W Polsce jeśli sprzedajesz nieruchomość wartą więcej niż kilkadziesiąt tysięcy zł to IMO są tylko 2 słuszne i bezpieczne opcje: - konto depozytowe u notariusza - założenie konta w tym samym banku co kupujący/sprzedający wtedy przelew jest wykonany w kilkanaście sekund u notariusza. Trzeb tylko pamiętać, że w niektórych bankach zmiana limitu powyżej 1-2 mln zł wymaga dodatkowej autoryzacji, która czasami wymaga 24h. W świetle naszego prawa po podpisaniu aktu nieruchomość zmienia właściciela (nawet jeśli odpowiedni wpis w KW dokona się za kilka tygodni czy prędzej miesięcy). Oczywiście w akcie jest zapis, że kupujący ma określony czas na zapłatę, ale jeśli nie ma klauzuli o poddaniu się egzekucji art. 777 KPC (a nie każdy notariusz ją stosuje z automatu) to później zostaje jedynie droga sądowa, a to nie jest przyjemny wariant. Fiskus stara się jak może, ale mamy jeszcze bardzo dużą szarą strefę. Nikogo nie dziwi klinika stomatologiczna, która chętnie przyjmie kilkadziesiąt tysięcy złotych (lub EUR od kogoś ze Skandynawii) za implanty, porcelanki itp. w gotówce. Nikogo też nie dziwi notariusz, który obsługuje 300-500 umów rocznie deweloperowi i przyjmuje od klientów indywidualnych tylko gotówkę. Ja noszę w portfelu ok 50-200 zł i źle bym się czuł, gdyby w domu leżało nawet kilka tysięcy zł w gotówce, ale jest całkiem dużo osób, które od lat pomiędzy skarpetami czy słoikami mają kilkaset tysięcy zł i tak im najlepiej. Ja tego nie rozumiem, ale to też nie mój problem w razie 'w'.

"Ta", która ograniczy płatność konsument-Kruk w gotówce do 20k PLN (dla płatności b2b zmieni się z 15k na 8k). A całkiem sporo Rolexów nad Wisłą było kupowanych za gotówkę. Kilka dni temu gdzieś czytałem, że wprowadzenie tych zmian zostanie przesunięte jednak ze stycznia 2022 na 2023 r, więc to będzie ostatni rok zakupów Rolków w Polsce za gotówkę.

Dobrze pamiętam, że ostatnia podwyżka Rolexa (nie Kruka, ze względu na kurs) była w styczniu 2016 r? Wtedy cena Suba Date zmieniła się z ok 32k na metce (pomijam rabat i punktu, kiedyś to było 😛 ) na niecałe 37k. Kolejna zmiana ceny z 37k na 41k, a w ostatnich miesiącach z 41k na 43k to już chyba tylko podwyżki kursowe Kruka. I tym sposobem Sub Date w 2015 r. kosztował realnie około 27k (po kombinacjach z rabatem, punktami i odsprzedażą jakiegoś zegarka kupionego w 100% za punkty), a po 7 latach niecałe 48k 🙂

Widzę, że dystrybutorów mają sporo. "Nawet" 😄 w Obwodzie Kaliningradzkim jest. Może prędzej tam lub w Niemczech, Belgii itp. się uda. https://uaz.global/distributors Dealer w Niemczech (bardzo dobre opinie) 🙂 https://www.mobile.de/pl/Samochod/Inne-UAZ-Hunter2,7-99KW5-Gang,Expedition,/vhc:car,ms1:1400__uaz,pwn:87,pwx:110/pg:vipcar/329522337.html

Teraz import jest łatwy, ale przed wejściem Polski do UE też się sprowadzało auta z Niemiec. Czy nie da się wziąć rubli za pazuchę i pojechać po UAZa do Rosji?

Jubilee w Batmanie było pionierskie jak swojego czasu "Książe" Machiavellego 😉