mkl1

Takie coś. Namawiają mnie , by zakupić? (odkupić) Jakieś uwagi, recenzje , opinie?

Szukjąc jak taki pędzel wygląda, trafiłem an takie porady http://www.koga.net.pl/forum/viewtopic.php?f=10&t=16218&start=20 Ładniej opisane niż moje

efekt "staroci"? powiadasz... -pędzel z twardym włosiem, przyciąc na krótko, usunąc 1/3 ilosci wlosów i "dziubać" z góry na dól, wzdłuż załamani.. delikatnie "wyskrobiesz krawędzie" i porobisz "ryski" .. spróbuj na jakimś innym elemencie. najpierw, by złapać technikę - np listwa itp...

Przepraszam, że się "wcinam" Czytałem sobie niedawno o pozłotnictwie, wynika z tego, że "super pasta "goldfinger, czy "renesans" wcale nie tak nowość.) Złocenia ram(tych tańszych) robiono pastami, lub szlagmetalem. Pasta: pył brązu+pył srebra- (w zależności od typy połysku/ocieni złota) mieszano z woskiem+ szelak+ spirytus. Nanoszono, podgrzewano, , a potem szczoteczka z włókien lnu polerowano... Dla lepszej barwy złota podkład robiono z karmazynu.. (?) jakowyś czerwony barwnik. ps. kupiłem golfingera i na metalu zdaje egzamin, pod warunkiem , że metal jest solidnie zmatowiony. Na drewnie "extra", ale z podkładem np, farby emulsyjnej, lub "starej politury( jedna warstwa, by wciągnięta była do drewna...

Dla mnie za "twardy" Strzelam bardziej Long... więc "ciężar" spustu, jaki preferuję to ok , 1,5 funta- Savage 223. No jeszcze ok 2,2 funta jest OK ( tak mam w Remingtonie 700Varmint ze spustem (?) q.,,.rde nawet teraz nie wiem jakim, bo tyle razy wymieniałem )

opisz potem jak Ci ten tigger działa.

Jeżeli mogę coś sugerować? Wstaw pin do mocowania rękojeści.- wzmocnisz konstrukcję , a i ciekawie będzie wyglądał. np. http://damast.com.pl/img/p/2/0/9/209-large_default.jpg https://seszknives.files.wordpress.com/2015/12/dsc_0688.jpg?w=510

Warszawa M20 była ładniejsza

6+1

.38(0) Auto?

Oczywiscie można jeździc na czym kto chce. Przy kolizji, ubezpieczyciel potem ma pole do popisu...a to złe opony, a to słaby bieżnik, a to... inne takie..

Widzę, że jesteś "fanem" całorocznych" OK. Ja jestem za letnimi i zimowymi. Nie kupuję "używek", bo wiem czego się można spodziewać, lub NIE spodziewać na drodze,,,, ps. Na ten przykład taka miła trasa zimowa: Katowice - Sokółka- tam i z powrotem- nie czuję tego na "całorocznych"

Na zime dobieram felge o rozmiar mniejszą np zamias 18" na 17", a profil np. z 50 na 55 i weższą - np. zamiast 255 na 235 ( felga Ci wymiar poda - wymusi)

Nie serio.. Ale jak sam wiesz, po PRL-u nastały Lato-Zima.. "Całoroczne" to od niedawna...a przyzwyczajenie to druga natura ... Ponadto nikt ze znajomych, którzy naprawde dużo jeżdżą ( 60-70Tkm/rok w tym np 20Tkm w zimie) nie stosował więc nie mam opini.. Bo przejazd po mieście to inna bajka dla opony....

O całorocznych się nie wypowiadam, bo dalej uznaje zasadę , ze jeżeli cos jest do wszystkiego to do niczego. Ja odkad x Ja jak X lat temu rozstałem się z Polskim Fiatem i oponami PRL, a potem pojawiły się "LATO" & Zima" zmieniam. Tym bardziej, że mam z reguły 2 komplety kół.. Traktuję to jak cos normalnego. Mimo, że np. żona pokonuje niebywałe dystanse po miescie ( jakies 7-8 tys m /rok) też zmieniam koła...

Isetta (BMW) to ten samochodzik

"PS to zawinięcie ma być "w dół" czyli pod cyklinę patrząc na tąż cyklinę ułożoną w gotowości do pracy? Doprecyzowanie góra-dół w cyklinie to rzecz wagi państwowej" dokładnie o to mi chodziło.. "chodzi o to aby nadmiernie ostra cyklina nie ścinała zbyt głęboko powierzchni? Po to ma być to lekkie "zawinięcie" ostrza? Dokładnie tak. Potem ten "drut i tak odpadnie i ostrze bedzie delikatnie szlifować. Czyli... najpierw na maxa to co brudne, stare, a potem "głaskanie, szlifowanie "

Nie wiem ale moje autko jest leasingowane i opiekun floty( firma leasingowa) yak sobie życzy. Oczywiscie "ja' płacę za przeglądy, ale wszystkie extraksy muszą byc za zgoda "floty+ leasing" Może tak umowa - nie wiem.

Powinna być ostra, ale ja wszystko ostrze "po swojemu". Jeżeli kiedyś Waćpani będziesz ostrzyć pilnikiem to OK. Japierw normalnie = czyli jazda pilnikiem by osiagnac ostrą krawędź, potem klika ruchów w dół= zeby nie tną materiału, a lekko zawina krawędź.

Kiej se kupisz ta cyklinka to se dej pozór na łostrzenie. Cyklinka sie łostry tak: bieresz to żelazo i na flekasa ( szlifierka) Potym bieresz fajla ( pilnik) i ciongnesz po krawędzi ta co by Ci drut sie zrobił na łostrzu ( nie zdejmuj gada) Tak jakbyś chciała zawinąć to wyostrzoną krawędź.= załamujesz ją lekko , wtedy ciągnąc do siebie zbierasz delikatnie powierzchnię (nigdy "po włos od siebie" zawsze do siebie.... !!!!) a nie "dłutujesz , czy heblujesz... Mój majster nawet starą politurę kazał mi tak zdejmować... Dlaczego? bo resztki politury wiążą drewno, a warswa jest na tyle cieńka, by wchłonąc ewentualną bejcę... Gdy nie bejcujesz, to do uzyskania jednakowego koloru trzeab użyć innych srodków... Do dębiny - roztwór wapna = ciemnieją włokna jasne. Do buzyny= wapno ="starzenie" Orzech- Broń Cię P.B NIC , NIC orzech zmienaia się dynamicznie. trzeba obserwować. raz słoje zanikają, raz się uwidaczniają, w zależności od nasączenia np jasnym szelakiem ( politura "biała") Można uzyskać nawet wzór tzw, "tygryska" czyli słoje się zlewają, lub pod innym kątem widać ciemne pasy na jasnym tle... itd..

Ależ oczywiście... poprzez firmę leasingową Nawet oczywista, oczywistość, jak wymiana filtra kabionowego podczas przeglądu okresowego w ASO musi być aprobowana przez własciciela( jeżeli nie jest na liście przeglądowej..

Tak wg.PN jest uważana za nową. Znam przypadek ( z biurka obok), kolega zakupił Nokiany tak, jak ja.(ze sklepu(magazynu) Założył i zaczęły się problemy. Miał dwie sztuki z jednego roku, a dwie o rok starsza.Założyli je "jak leci" i ... miał problemy z układem kierowniczym... Sprawdzał, robił w ASO awanturę itp. a potem okazało się , że te dwuletnie były krzywe i zniszczone krawędzie.- nie dały się wyważyć.... Sprzedawca nie chciał uznać wymiany, bo "starsze" i może kolega zamienił? Nie twierdzę, że w nowych nie może być przypadku złej gumy , ale korowody... Wiem auto służbowe, pieniążki za opony też nie jego, ale permamentne wizyty w ASO a potem dochodzenie się ze sprzedawcami to strata czasu i nerwów...

tylko się nie połaś na 2018

Oj Nie trzaskej drzwirzami, bo nawet , jak Ci szkło wyloto to i tak konski bydom skrziwione i nie poradisz ich użyć. Idź se to marketu - kajś tam w castoramie żech widzioł cołkom fajno cyklinka. Abo , jak pisoł kolega z wierchu.. Idź do śklorza i se wybieresz proste konski- bydom na długo