mkl1
-
Liczba zawartości
5596 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Zawartość dodana przez mkl1
-
Musisz znać średnicę obecnego otworu w tarczy.. na allegro są takie osłonki.. na olx też https://allegro.pl/kategoria/design-i-antyki-26013?string=oczko do tarczy zegara
-
Odgrzebuję trochę bo może ktoś coś więcej znalazł na ten temat w tzw. "międzyczasie" Zegar z datownikiem przybył,,,,,,ale niestety nie kompletny. Porównywałem mechanizm z rycinami i brakuje kilku istotnych elementów by przenieść napęd z mechanizmu zegara na poszczególne części datownika. Można sobie samemu porównać. Niestety są to części raczej nie do znalezienia na "rynku wtórnym". Dorobienie zaś graniczy z cudem i byłoby NIEOPŁACALNE..
-
Zostaw.. czy chcesz by ten zegar był lepszy niż , jak wyjechał z fabryki.. On i tak nosi znak czasu.. ZOSTAW. bo wygląda OK.
-
Się wycina, się wygina, się wierci i... gotowe..
-
A ... kotwica wychwytowa to jaka ? "Graham" czy hakowa blaszana? Były takie i takie...
-
ten mechanizm uratowałem.. mam go i działa.. IMG_3166 - Copy.MP4
-
Tavannes wydaje się mieć kompletny mechanizm.. mozna go próbować uratować. TYLKO cena za naprawę może być wysoka.. Ratowałem juz podobnego Tavannesa
-
A co z mechanizmem?? Jeżeli kompletny to mozna podjąc próbę ratowania,,,
-
Widocznie przegapiłeś wpis, że to jednak nie wahadło "klasyczne" a torsyjne. Właśnie to wahadło było między innymi przedmiotem patentu. Jak ono wygląda to masz na fotkach..
-
Już rozgryzłem temat. To JUF lunar z wahadłem dwukulowym..
-
Panie Marku w tzw międzyczasie poszerzyłem swoją wiedzę.....Patent Juf Lunar - wahadło dwu kulkowe o specyficznej konstrukcji..
-
Tu na forum znalazłem taką informację: , DRGM 588490. JUF ,Voseler Lunar Clock na bazie patentu Hubera. Ale jak to się ma do tego chodzika??
-
Poszukuję informacji co się kryje pod tym "patentem". Zakupiłem mechanizm za przysłowiowe dwie paczki fajek.. Chcę go przywrócić do działania. przeliczyłem już długośc wahadłą licząc ząbki. Najbardziej jednak jestem ciekaw co to za twór..
-
Widzę też, że zmieniono (prawdopodobnie) zapis o długości wahadłą z 18 na 34. Możesz sprawdzić czy obecne to "34". Widać też zmiany w przełożeniach.. to zmiany w oryginalnym mechaniźmie i ktoś nie chciał by sygnatura determinowała potem naprawy i części.. To tylko moje jakieś dywagacje
-
Elektryczny Roczniak
mkl1 odpowiedział zigi555 → na temat → Zegary roczne i inne z wahadłem torsyjnym, zegary elektryczne
Powyżej masz dane dot. włosa.. ALE nie wiem czy to ten model.. Innego nie znalazłem -
Elektryczny Roczniak
mkl1 odpowiedział zigi555 → na temat → Zegary roczne i inne z wahadłem torsyjnym, zegary elektryczne
Dzięki. Nie znałem tej konstrukcji.. -
Elektryczny Roczniak
mkl1 odpowiedział zigi555 → na temat → Zegary roczne i inne z wahadłem torsyjnym, zegary elektryczne
Pokaż mechanizm z boku i to "zasilanie" bo coś mi tu nie pasuje... gdzie ta bateria ma niby być? To Kern klasyczny i wydaje się "mechaniczny.." -
Idż do takiego zegarmistrza , który nie tylko wymieni baterię ( bo to łatwe) ale jego obowiązkiem jest ustawić czas i datę..
-
Pomoc z identyfikacja bądz jakiekolwiek informacje, Zegarek kieszonkowy
mkl1 odpowiedział MarianXxX → na temat → Pytania o stary zegarek
To jest zegarek z wychwytem cylindrowym. te literki "wydrapane" na wnętrzu dekla to tzw. "gmerki" czyli zapiski zegarmistrza o naprawach/serwisach.. -
tu już było zawężane - należało bt wstawiać tulejke.. będzie bezpiecznie i trwale..
-
Prośba o pomoc
mkl1 odpowiedział PULSTON → na temat → Zegary roczne i inne z wahadłem torsyjnym, zegary elektryczne
Jeżeli późni to założyłbym włos 0,044- 0,112 , Wtedy może zacząć spieszyć no i trzeba będzie go lekko szlifować(pocieniać) ....papier wodny 2000. Po kilku ruchach sprawdzamy i tak aż znajdziemy właściwą grubośc. Miałem taki przypadek z GB, gdzie na włosie dedykowanym 0,102 późnił prawie dwie godz, na dobę.. kupiłem 0,112 i doszlifowałem do 0,108.. wyrównał chód i teraz właściciel zadowolony bo trzyma czas. Spieszy 1 min na tydzień... -
Widocznie ma luz na ćwiertniku..
-
Przecież długość wahadła jest określona przez przekładnię..., no chyba, że się myle..
-
To jest proste do sprawdzenia... zdjać kotwicę, nakręcic i sprawdzić jak się mechanizm zachowuje..