Żeby być uczciwym porównując silniki z zapłonem samoczynnym i iskrowym należy porównać silniki o podobnej pojemności i sposobie zasilania w powietrze. A po Polsku - jak porównujesz 2.0 l turbo diesla, to porównuj do 2.0 l turbo benzyny. Poczujesz kopyto przy wyprzedaniu i jeszcze mały bonus w postaci wchodzenia na dużo wyższe obroty, przy praktycznie stałym momencie obrotowym. Czyli ciągnie aż do odcięcia - czego o dieslu nie można powiedzieć…